Бензокоса є одним з головних інструментів дачника, використовуваного для швидкого приведення земельної ділянки в порядок.
Набувають дане знаряддя для скошування трави на присадибної території і власники приватних будинків. Період активного застосування бензокосами і електричних тримерів припадає на літній період.
Перед початком експлуатації інструмент приводиться в робочий стан: змащуються деталі, що труться, змінюється ріжучий гарнітура, заливається в бак паливна суміш. Якщо двигун зовсім не заводиться або швидко глухне, що не набираючи достатньої кількості оборотів, то доводиться шукати причини неполадок і усувати виявлені несправності.
Щоб проводити ремонт бензокоси своїми руками, треба розбиратися в її будову та принцип роботи основних вузлів.
Дану інформацію можна знайти в інструкції з експлуатації, яку виробник прикладає до садового обладнання в обов'язковому порядку.
Перевіряйте наявність такого керівництва при покупці бензопили. Імпортний інструмент повинен супроводжуватися інструкцією, написаної російською мовою.
Як влаштована побутова мотокоса
Довга трубчаста штанга прикріплюється до редуктора двотактного двигуна внутрішнього згоряння. Усередині штанги проходить вал, що передає крутний момент від бензинового мотора до ріжучого механізму. Волосінь або ножі обертаються з частотою від 10000 до 13000 оборотів в хвилину. У захисному корпусі редуктора передбачено наявність отворів, в які за допомогою шприца вводиться мастило.
Для зручності використання інструменту виробник оснащує його спеціальним регульованим ременем, перекидається через плече. До бензокоси додається ріжучий гарнітура: Лісочка, товщина якої варіюється від 1,6 до 3 мм, розташовується в тріммерной голівці.
Під час скошування трави волосінь піддається зносу. Заміна волосіні проводиться швидко і легко двома способами: шляхом намотування волосіні того ж діаметру на шпульку або шляхом установки нової котушки з уже намотаною волосінню.
Ножі сталеві з двостороннім заточуванням бензокосу для очищення ділянки від бур'янів, дрібних чагарників, жорсткої трави. Ножі розрізняються формою, а також кількістю ріжучих поверхонь. На U-подібної, D-образної або T-образної рукоятці, що прикріплюється до штанги, розташовані важелі управління бензокосами. Ріжучий механізм огороджений спеціальним кожухом.
Заправляються побутові мотокоси сумішшю, що готується з бензину і масла, що заливається в паливний бак. Пристрій напівпрофесійних і побутових мотокос, забезпечених чотириразовим бензиновим двигуном, трохи відрізняється. Схема заправки також інша: масло заливають в картер, а бензин - в бак.
Що робити якщо не заводиться двигун
Якщо не вдається завести бензокосу, то насамперед треба перевірити наявність палива в баку і його якість.
Для заправки інструменту рекомендується використовувати якісний бензин, придбаний на автозаправних станціях, марка якого повинна бути не нижче АІ-92.
Економія на дешевому паливі може привести до поломки циліндро-поршневої групи, на ремонт якої може піти третина від вартості самої мотокоси.
Не менш важливо і правильно готувати паливну суміш з бензину і масла. Пропорційне співвідношення цих компонентів суміші вказано виробником в керівництві. Не варто готувати паливну суміш у великих обсягах, так як при довгому зберіганні губляться її властивості. Краще використовувати свежеприготовленную суміш.
Забруднення паливного фільтра в баку може також перешкоджати роботі двигуна бензокоси. Тому при виникненні проблем з запуском двигуна перевірте стан фільтра.
При необхідності проведіть заміну фільтру. Забороняється входить патрубок залишати без паливного фільтра.
Також в перевірці потребує і повітряний фільтр. При забрудненні деталь знімається, в польових умовах промивається в бензині і ставиться на місце.
На дачі або будинку фільтр можна промити в воді, використовуючи миючі засоби. Після цього фільтр прополіскується, віджимається і сушиться.
Висушений фільтр змочують невеликою кількістю масла, використовуваного для приготування паливної суміші. Надлишки масла видаляються шляхом стиснення фільтра руками.
Потім деталь встановлюється на місце. Знята кришка ставиться назад і закріплюється гвинтами.
Поради щодо швидкого запуску агрегату
- інструмент покладіть на бік таким чином, щоб повітряний фільтр знаходився вгорі. При такому розташуванні бензопили забезпечується потрапляння паливної суміші точно в низ карбюратора. З першої спроби заведеться мотор, якщо ви перед запуском зніміть повітряний фільтр і заллєте в карбюратор кілька крапель суміші, після чого встановіть демонтовані деталі на місце. Метод перевірений на практиці;
- якщо перший рада не дає результату, то, швидше за все, проблема в свічці запалювання. В цьому випадку викрутити свічку і перевірте її працездатність, а також просушіть камеру згоряння. Світильника, щоб подає ознак життя, замініть нової;
- якщо свічка запалювання знаходиться в справному стані, фільтри чисті і паливна суміш свіжа, то можна скористатися універсальним способом запуску двигуна. Закрийте повітряну заслінку карбюратора і дерните ручку стартера один раз. Потім відкрийте заслінку і дерните стартер ще 2 - 3 рази. Повторіть процедуру від трьох до п'яти разів. Двигун обов'язково заведеться.
Деякі з такою силою смикають ручку, що доводиться робити ремонт стартера бензокоси своїми руками. Це можливо тільки в разі пориву троса або поломки ручки троса.
В інших випадках рекомендується проводити заміну стартера. Даний вузол продається в зборі.
Як правильно замінити свічку запалювання
Порядок робіт наступний:
- зупиніть роботу двигуна і почекайте, поки він охолоне;
- від'єднайте високовольтний провід від свічі запалювання;
- викрутити деталь, використовуючи спеціальний ключ;
- огляньте свічку запалювання на предмет заміни. Деталь змінюється, якщо вона несправна, сильно забруднена, має тріщину на корпусі;
- перевірте зазор між електродами. Його величина повинна складати 0,6 мм;
- нову свічку, вставлену в двигун, затягніть ключем;
- проведіть установку високовольтного проводу на центральний електрод свічки.
Як бачите, нічого надскладного в даній процедурі немає.
Чому бензокоса глухне після запуску
Після запуску мотор може глухнути в тому випадку, якщо неправильно налаштований карбюратор або сталася його разрегуліровка.
За якими ознаками можна зрозуміти, що причина дійсно криється в цьому? Дуже просто, по вібраціям, які будуть чітко відчуватися при роботі бензокосарки.
Провести регулювання подачі палива можна своїми руками, виконавши всі, що написано в інструкції по експлуатації інструменту. Мотор може глухнути через засмічення паливного клапана. Причина усувається шляхом його прочищення.
Якщо бензокоса завелася, а потім різко заглохла, значить, утруднена подача палива в карбюратор. Відпустіть клапани карбюратора, щоб забезпечити вільний підхід палива до нього в потрібній кількості.
При зайвому підсосі повітря також може стихнути двигун. Додайте оборотів двигуну, щоб бульбашки повітря вийшли швидше з паливної системи агрегату.
Ще обов'язково перевірте цілісність паливозабірні шланга. У разі виявлення механічних пошкоджень (тріщин, проколів і т. П.), Замініть деталь.
Як чистити і зберігати інструмент
В період експлуатації бензокоси стежте за станом системи охолодження двигуна. Канали, наявні в корпусі стартера, а також ребра циліндра, повинні бути завжди чистими. Якщо ігнорувати цю вимогу і продовжувати експлуатувати мотокосу, то можна вивести двигун з ладу через перегрів.
Перед очищенням дайте двигуну охолонути. Візьміть щітку з м'яким ворсом і очистіть від бруду зовнішню поверхню. Очищення пластмасових деталей проводиться розчинниками, в тому числі і гасом, або спеціальними миючими засобами.
По закінченню літнього сезону бензокоса повинна бути підготовлена до тривалого зберігання. Для цього з бака зливається паливна суміш.
Потім запускається двигун з метою вироблення залишків пального в карбюраторі. Весь інструмент добре очищається від забруднень і відправляється на "зимову сплячку".
Як бачите, провести ремонт несправностей побутової бензокоси можна цілком своїми силами. У сервісні служби варто звертатися в разі серйозних поломок.
При цьому слід співвіднести вартість ремонту з ціною нової бензокоси. Можливо, доцільніше буде купити новий інструмент.
джерело