Версія для друку
Зазвичай в нормальних умовах (ремінь встановлений правильно, сам ремінь саме той, який потрібен скутеру, ремінь якісний, не китайська підробка) ремінь варіатора скутера здатний прослужити протягом 6-ти тисяч км. На ресурс ременя може вплинути і манера їзди пілота скутера, тривалий простій техніки. Однак рекомендується кожні 1,5 - 2 тис. Кілометрів перевіряти стан ременя.
Ознаки зносу ременя варіатора можна легко визначити візуально. По-перше, найчастіше зносився ремінь починає прослизати (буває, що прослизає ремінь не через зношування, а через ослаблення пружини веденого шквалу), погіршуючи динаміку скутера. Але навіть при відсутності прослизання варто зайві раз поглянути на ремінь: якщо на ньому є тріщини, то швидше за все ремінь скоро прийде в непридатність. Тріщини можуть бути як поздовжніми (розшарування ременя), так і поперечними (розсипання ременя).
Якщо тріщин немає, то варто перевірити ширину ременя. На його зовнішній стороні повинна бути вказана мінімально допустима ширина ременя. Слід виміряти ширину ременя і, якщо вона вийшла менше допустимої, прийняти рішення про заміну.
Так-же буває, що у неякісних ременів вже на 1-3 тис. Км пробігу починає відшаровуватися зовнішній шар (матерчатий обплетення). Вона розлітається в вигляді пуху, забиваючи щілини, кути і отвори всередині корпусу варіатора. Це також необхідно усувати.
Профілактична заміна ременя варіатора - справа не складна і часто навіть не вимагає повного розбору варіатора. Однак, якщо він порветься в дорозі, це принесе багато проблем. Так при розриві ременя під час роботи двигуна, виходить з під контролю рухома щока валу, що призводить до розсипання важків. Крім того, в дорожніх умовах без спеціального знімного ключа практично неможливо відкрутити кріпильну гайку варіатора, тоді як в гаражі можна впоратися з цим завданням за допомогою звичайного газового ключа. Найчастіше при такій поломці на дорозі, доводиться евакуювати скутер.
При установці ременя, важливо переконатися, що він потрібного розміру. Так як зменшення динаміки і максимальної швидкості - це лише найменше, що може трапитися при установці такого ременя. При установці навіть дуже якісних ременів, трохи відмінних за розміром, термін їх служби значно зменшується. Більш широкий ремінь може розірватися практично в будь-який момент, так як він може вийти з щік, більш вузький може виявитися менш міцним. Крім того, слід саме заміряти ремінь вручну, так як навіть при потрібної маркування, ширина може відрізнятися від необхідної до 1,5 мм.
Отже, для заміни ременя варіатора крім нового відповідного ременя знадобляться: спеціальний знімний або газовий ключ, ключі або головки для зняття кришки варіатора, можливо молоток і плоскогубці, викрутка. Чи не поміщає наявність помічника.
заміна ременя
зняття ременя
Після зняття кришки варіатора, потрібно відкрутити гайку від ведучого шківа спеціальним знімним або підійшли гайковим ключем (так-же можна обійтися і газовим ключем), попередньо потрібно фіксувати нерухому щоку варіатора.
Ремінь варіатора знімається в зборі з нерухомою щокою. Далі потрібно зняти внутрішню частину шківа з вала. Після цього варто зняти ролики варіатора з його корпусу і перевірити їх на наявність зносу. Робочу частину ведучого шківа також слід оглянути і переконатися, чи не пошкоджена.
Установка ременя варіатора
Ретельно очистіть деталі від забруднень (часто буває досить-багато гумового пилу від старого ременя і роликів), потім встановіть шків на місце. Встановіть на ведений шків новий ремінь, протолкніте його на внутрішній радіус, розсуваючи половини шківа. Щоб ремінь прийняв робоче положення при мінімальній швидкості, перейдіть варіатор кілька оборотів. Залишилося зібрати корпус варіатора і закрутіть гвинти.
Як часто ви міняєте ремінь варіатора на скутері?
Poll Options are limited because j # 097; vascript is disabled in your browser.