Ремені для мотоблок каскад - особливості, правильна натяжка

Ремінь на мотоблоки - це необхідна пристосування для повноцінної роботи такого сучасного агроустройства, як мотоблок. Незважаючи на активний розвиток інноваційних технологій і технічний прогрес, фермери продовжують стикатися з нагальними побутовими проблемами, які як і раніше не мають універсального рішення. Зокрема, власники земельної ділянки часто стикаються з тим, що ремені на мотоблочних пристроях швидко рвуться і перетираються. На жаль, навіть самі довговічні ремені схильні до підриву і зносу - дану проблему ще не вдалося вирішити. Отже, якщо ремінь на мотоблоки розірвався або перетерся, то агроному доводиться терміново купувати новий елемент на заміну старому.

На мотоблочних пристроях для здійснення механічного руху в двигунах і механізмах використовується два основних види передачі - ремінна і ланцюгова. В силу простоти заміни зношеного елементу і роботи, ремінна передача вважається більш популярною в порівнянні з ланцюгової.

У даній оглядовій статті ми поговоримо про те, для чого необхідні такі елементи, як ремені на мотоблоки, як відбувається натяжка ременів на мотоблоки каскад.

Функції ременів на мотоблоки

Від ременів на мотоблоки безпосередньо залежить повноцінна обробка грунту. Якщо натяжка недостатня, то при сильних навантаженнях може статися прослизання валів. Це, в свою чергу, призведе до неможливості передачі руху і зупинки роботи агротехніки.

Особливості вироби для мотоблоків Каскад


Ремені для мотоблок каскад - особливості, правильна натяжка
На сільськогосподарському ринку представлено не так багато моделей мотоблоків Каскад, але до наявних моделей необхідно в точності підбирати всі відсутні комплектуючі. Будь-яка невідповідність, навіть найменше, може привести до дуже швидкого зносу ременів. Ось чому виробник настійно рекомендує купувати тільки ремені свого виробництва.

Кожен виробник агротехніки застосовує ремінні приводи, але далеко не завжди вони взаємозамінні - ремінь для мотоблока одного виробника може не підійти до мотоблока іншого. Навіть моделі мотоблоків одного виробника можуть мати відмінності по ременів. Ось чому потрібно обов'язково дивитися з експлуатаційного керівництву маркування і каталожний номер.

Основні причини зносу елементів

На мотоблоки ремінь може порватися з різних причин. Основні з них перераховані в наступних пунктах:

  • перестановка шківів (в деяких моделях Агромашина);
  • спочатку неякісний виріб (виготовлено із заводським браком, при порушенні технології);
  • знос струмка ведучого шківа на двигуні;
  • перегини ременів;
  • неякісна установка вироби (наприклад, неправильний монтаж - занадто далеко або дуже близько - успокоителя ременя);
  • механічні пошкодження в процесі використання - розриви, перетирання;
  • порушення соосносності шківів, внаслідок чого стирається про бортики валиків кромка полотна до самого корду, пропадає натяг, починається свист, натягнутий на шків ремінь при роботі згинається, це призводить до тертя об кромку ременя.

Нерідко ремені можуть виходити з ладу після заміни двигуна. Тому, щоб забезпечити правильний хід роботи клинопасової передачі, шківи потрібно встановлювати паралельно і вирівнювати по осі канавок. Кутове зміщення повинно бути також вирівняно. При установці на мотоблок ременя слід ліквідувати будь-які типи зсувів.

Якщо обробка землі не вимагає великих зусиль, краще послабити натяжні ролики. Це допоможе зберегти комплектуючі.

Дуже важливо не просто замінювати несправні агродеталі, але і розбиратися в причинах, чому розірвалися ремені. Це дозволить в подальшому уникнути повторення ситуації і скоротити витрати на покупки. Прибравши першопричину, можна буде більше не турбуватися, що ремені обірвуться в самий невідповідний момент роботи.

виробництво ременів


Сучасні ремені для мотоблока каскад (розміри їх можуть бути будь-якими) виготовляються з наступних матеріалів:

Функціональні можливості даного агроелемента обумовлені кордом (так називається основна ремінна частина). Корд проводиться з поліефіру, сталевих і кевларових матеріалів, спеціалізованих тканин, тканинних шнурів.

Розмір ременів на мотоблок каскад

Ремені для мотоблок каскад - особливості, правильна натяжка
З практики: ремінь заднього ходу на мотоблок каскад задіюється набагато рідше переднього. Отже, передні елементи швидше зношуються, хоча як правило грономам ременів може вистачити навіть на рік. Але буває, що «тривалість життя» пасової комплектуючої обчислюється днями. Деякі фермери знайшли рішення даної проблеми в тому, що вони набувають Агрокомплект від іноземних мотоблоків (з внутрішніми зубчиками), які підходять до Каскаду за габаритами. Розмір маркування ременів на мотоблок каскад - це А-1180 або А-1213 ГОСТ 1284 (для переднього ходу), А-1400 (для заднього ходу). Профіль «А» - це тринадцять міліметрів. Номер маркування допоможе зробити правильний замовлення пристосування по каталогу.

Заміна приводного вироби

Натяжка ременів на мотоблоки - це нескладна і швидка робота. Щоб зробити правильну заміну ременя на мотоблоки Каскад, скористайтеся нашою інструкцією:

  1. На нейтральній передачі вимкніть мотоблочний двигун.
  2. Заглушіть двигун.
  3. Приберіть захисний кожух.
  4. Зніміть старі, зношені ремені. Якщо вони не порвані, а просто сильно зносилися, розріжте їх.
  5. Приєднати нові Агрокомплект. Для початку з приводу двигуна зніміть шків. Ремінь натягніть на редукторний шків (останній залишається на місці), потім встановіть руховий шків. Важливо перевірити ще раз, щоб ремені не перекрутити і розташувалися в строго відведених для них зонах.
  6. Назад встановіть захисний кожух.

Рекомендації по експлуатації

  1. Найголовніше при використанні ременів на мотоблок каскад (розміри виробів не грають ніякої ролі в даному випадку) - це чітко дотримуватися експлуатаційних правил щодо зберігання і використання даного агроізделія.
  2. При зберіганні забороняється витягати і згинати ремені. Інакше матеріал, з якого вони були виготовлені, отримають непотрібний дефект.
  3. При заміні агроном повинен обов'язково перевірити стан шківа. На ньому не повинні бути: задираки, задирки та інші дефекти, які можуть зіпсувати ремінь. Від цього буде теж залежати експлуатаційний термін перетяжки.
  4. Купуючи ремінь на мотоблок каскад, розмір якого, безумовно, першочергово важливий, потрібно ретельно перевіряти якість самого агроізделія (воно не повинно розтягуватися, у нього не повинно бути стирчать ниток).
  5. Про натяг потрібно пам'ятати, що при використанні двох ременів заміні підлягають обидва агроелемента (навіть, якщо один з них в задовільному стані). При заміні відразу обох кордов у них буде однаковий стан і рівномірне навантаження. Інакше, на оновлений корд буде більше навантаження, і він швидше зіпсується.


висновок

Тепер ви знаєте всі нюанси щодо мотоблочних ременів - їх призначення, функціональність, сферу застосування. Розумієте, навіщо і яким чином проводити їх заміну.

Щоб агрооборудованіе працювало ідеально, важливо правильно доглядати за технікою - не можна піддавати її надмірним навантаженням і, в цілому, перевантажувати своє агрооборудованіе. Якщо ви цінуєте своє агрооборудованіе, то обов'язково чітко дотримуйтеся правил експлуатації і зберігання техніки. Очищайте Агромашина від бруду, кіптяви і гару після кожної роботи в землі. Своєчасно усувайте будь-які неполадки - це дозволить вам уникнути в подальшому будь-яких серйозних поломок агротехніки. При збої в роботі агротехніки потрібно розібратися в причині несправності і постаратися швидше її ліквідувати. В цьому випадку агроустройство в отличном состоянии прослужить вам багато років.

Пам'ятайте, що мотоблочние агроремні - це витратні елементи, які вимагають постійної заміни. Навіть при самій дбайливої ​​експлуатації і повного виконання правил знос ременів - це природна неминучість. Звертайте увагу на стерті ділянки, надриви і тріщини - це перші «сигнали» того, що на агротехніці потрібно замінити комплектуючі.

Схожі записи

Схожі статті