На перетині вул. Мельникайте і вул. Дамбовская проектними рішеннями передбачена дворівнева транспортна розв'язка по типу «повний лист конюшини».
Через р. Туру передбачено будівництво моста довжиною 345,90 м.
На вул. Мельникайте кількість смуг руху прийнято по 3 в кожному напрямку (без урахування перехідно-швидкісних смуг на з'їздах транспортної розв'язки). Ширина смуги руху становить 3.75м, крайні смуги руху прийняті шириною по 4,00 метра, для організації руху громадського автобусного руху.
На вул. Дамбовская кількість смуг руху прийнято 2 - 4. Ширина смуги руху становить 3,50.
На мосту через р. Туру кількість смуг руху прийнято по 3 в кожному напрямку.
З'їзди транспортній розв'язці прийняті односмуговими, з шириною проїзної частини для лівоповоротних з'їздів - 5,50м, правоповоротних - 5,00м.
Підключення з'їздів транспортної розв'язки до вул. Мельникайте і вул. Дамбовская здійснюється з улаштуванням перехідно-швидкісних смуг.
Існуючі примикання (в'їзди на прилеглі до вул. Мельникайте і вул. Дамбовская території) зберігаються.
Велодоріжки відокремлені від тротуару розділювальною смугою у вигляді розмітки шириною 0,50 м.
В межах елемента планувальної структури передбачено будівництво 3-х підземних пішохідних переходів і 1-го надземного пішохідного переходу.
На розглянутій території передбачається пристрій 4 автобусних зупинок, в кишенях з довжиною посадочної площадки рівній 20,0 м і відганяючи протяжністю 15,0 м.
Наші новини в vk, instagram і telegram: vk.com/car72ru. instagram.com/car72.ru і telegram.me/car72ru
Касільяс. Григоровичу. а мені здається швидкі темпи будівництва мостів через Тура по Челюскінців і Лесобазу вже привчили наш народ, що мости будують рекордно швидко, і що тепер треба зовсім недовго. Зате потім швидко і без пробок їздити!
Та й, судячи по новости, один-то міст залишається завжди працювати.
проведе перебудову і винос мереж зв'язку і каналізації,
Схоже, що каналізацію і смердючий запах на Мельникайте приберуть від РК "Горизонт": viewtopic.php? F = 98t = 110939start = 60
Молодці будівельники! Те що вони за цю зиму зробили - Собянінская прокладка Аеродромдорстрой років 10-ть б елозіла і все одно б обгидили. Гарі в пеклі, Аеродромдорстрой! І як Тюмені пощастило, що Собянін кладе свою одноразову бруківку вже по 2 му, 3-му разу в Москві, а не у нас. Тут по радіо слухав, що Собянін вже до станцій метро добрався, змінює мармур і граніт на свою одноразову бруківку. Цікаво посадять його коли-небудь за корупцію або справжня боротьба з високопоставленими корупціонерами не почнеться?
А хто проллє світло на те, що за копання на підйомі на міст з правого боку, якщо їхати з центру в зарікся? Уже й плити поклали ..
lexxma писал (а): ПС: у мене діти займаються в Прибої і Будмаш, і садок на Жигулівської. дорога по Дамбовской необхідна як повітря.
Через Хабаровську і Далі на Жигулівське ви втрачаєте 5 хвилин, теж по Дамбовской возив в ті ж степу дітей.
Ось ось. варто Хабаровська, народ ніби як вже звик без моста, закрити його на.
fenix107. шановний адмін вистачить чіплятися до кожного мого посту або не чим зайнятися? прибрана камера дасть мені і всім можливість їхати не 40 як на знаку а більше і при цьому не отримати лист зі штрафом.
RASTAMAN писал (а): fenix107. шановний адмін вистачить чіплятися до кожного мого посту або не чим зайнятися? прибрана камера дасть мені і всім можливість їхати не 40 як на знаку а більше і при цьому не отримати лист зі штрафом.
Їздити по знакам треба, а не по камерах
avazh писал (а): Світлофор треба на перехресті з Хабаровської.
Зараз, пересуваючись від аеропорту до ККД, за часом займає хвилин 15. Це об'їзна - Мельникайте - Республіки.
Яке буде задоволення їхати від метро до Дружби за новими розв'язок в три смуги!
Може варто потерпіти, будівництва щось не мертві.
SHRUST писал (а): Потік в місто тримає світлофор Мельникайте-Харківська, як і раніше.
Так там до цього світлофора можна три рази вже в сторону виїхати, якщо ти місцевий і в місті орієнтуєшся. За одне і перехрестя розвантажиш.
Громадський транспорт піде через Сполучений міст.
Andrey123 писал (а): Щодо утилізації, стикався свого часу з реконструкцією систем опалення в житлових будинки, так ось там з підрядників вартість металобрухту списували, типу це ж ваш дохід, ви ж його продасте і бабла піднімете)) Думаю тут що то в цьому ж плані буде, тільки нафіга такий дохід, якщо з ним і витрат не мало.
теж стикався і жодного разу ні з кого нічого не списували, ночами просто вантажили в машини і здавали на металобрухт
REMY111 ні разу не бачив такого, щоб підрядникам впарівалі старі труби, фітинги і т.д. ні за держконтракти, ні по комерційних договорах.
розумію, якщо там дійсно серйозний обсяг залишається після демонтажах робіт. але, як правило, замовник у себе залишає цей матеріал, а не вираховує у підрядника.