Регулювання зчеплення і адаптація Easytronic за допомогою OP-COM
Для нормальної роботи роботізірованой коробки Easytronic, необхідно періодично виконувати профілактичні роботи по регулюванню точки схоплення зчеплення і адаптації перемикання передач коробки. Нагадаємо. що Easytronic це механічна коробка передач, яка управляється електронною системою за допомогою двох приводів. Один привід включає і вимикає зчеплення, інший перемикає передачі. Саме ці приводу і потребують періодичної регулюванню. Проробимо цю операцію за допомогою сервісного приладу OP-COM.
Для нормального проведення регулювань, особливо підкреслимо, що в процесі роботи необхідно затягнути ручне гальмо і утримувати ножний. Якщо ці умови не виконанню, то процес регулювання припиняється.
MTA Easytronic в Astra-H
MTA Easytronic в Astra-H
Для нормального проведення регулювань, особливо підкреслимо, що в процесі роботи необхідно затягнути ручне гальмо і утримувати ножний. Якщо ці умови не виконанню, то процес регулювання припиняється. Підключаємо OP-COM до діагностичного роз'єму і єднаємося з блоком управління трансмісією.
Diagnostics> Astra-H> Transmission> MTA Easytronic
Далі вибираємо Programming і потрапляємо в меню управління режимами програмування.
1. Заміна гідравлічної рідини (DOT4) і прокачування зчеплення.
Відкручуємо кришку бачка зчеплення і як правило бачимо брудну стару рідину для видалення якої з бачка зчеплення можна скористатися шприцом. Після цього доливаємо свіжої рідини в бачок. На штуцер прокачування одягаємо прозору трубочку і запасаємося ключем на 9. У вікні програми знаходимо пункт Clutch Test (Тест зчеплення) і входимо в нього. У вікні бачимо дві кнопки Open (Вичавити) і Close (Відпустити). Натиснувши кнопку вичавлюємо зчеплення і відкриваємо штуцер прокачування. Стара рідина витікає по трубці і після цього закриваємо штуцер. На сканері натискаємо кнопку "Відпустити". Повторюємо процедуру до тих пір поки з штуцера не піде свіжа рідина.
Тепер необхідно видалити повітря з гідроприводу зчеплення. Для цього в робочому вікні є пункт Bleed Clutch Hydraulic (Прокачування зчеплення). За інструкцією в бачку зчеплення необхідно створити тиск 2 бари. Для цієї мети використовують спеціальне устройсва для прокачування гідравлічних систем або звичайний насос з модифікованою кришкою бачка в який вставлений ніпель від безкамерної шини. Далі тиснемо кнопку в прграмме і слідуємо інструкціям на екрані. В результаті ми повинні отримати привід зчеплення повністю підготовлений до подальшої процедури навчання блоку управління MTA.
2. Заучування геометрії коробки передач.
На початку процесу може з'явитися такий напис: Conditions not correct!
Мабуть доведеться вийти з програми, заглушити машину, увійти почистити помилки МТА, і повторити процедуру навчання. Не забувати утримувати гальмо.
Навчання параметрів перемикання коробки передач. (Learn Gearbox Parameters)
1. Для проведення процедури рекомендується вивісити передні колеса автомобіля. що б вони могли вільно обертатися.
2. Включити запалювання не заводиться двигун. Положення нейтраль, (машина на ручнику)
Підтверджуємо вибір, натисненням кнопки ОК.
Починається 1-й етап
Дивимося як налаштовуються передачі 1а-5я задня.