Про те, які спогади залишилися про службу на авіаносці "Адмірал Кузнєцов", очолив російський корабельний похід з Баренцева моря в Середземне, і які почуття у зв'язку з галасом навколо корабля він відчуває сьогодні, ведучий каналу «Культура», актор, журналіст і письменник Алекс Дубас розповів в своєму фейсбуці.
Служба була важкою, і гордості за свій корабель Дубас не відчував: заважали безлад, невлаштований побут і нестатутні відносини.
Не знаю, ким треба бути, щоб пишатися, що ти існуєш в пеклі. [...] Дідівщини (на флоті це явище називається «годковщіна») на нашому кораблі практично не було. Вона була геть задавлена «земляцтвом». Більше шістдесяти відсотків особового складу були етнічними угруповання з Кавказу і з Середньої Азії. Цих хлопців не можна було називати моряками. Половина з них не говорили на мові, на якому приймали присягу. В їх кубриках висіли килими і готувався плов. Всі свої обов'язки вони делегували новоприбулим молодим. Як ви здогадуєтеся, «делегували» тут - дуже політкоректний визначення.
В трюмах було звалище. На камбузі - антисанітарія. У надрах величезного корабля, рятуючись від регулярних побоїв, які відбувалися майже щодня, пропадали люди.
На цій величезній території може запросто зникнути людина (і не один), ховаючись від побоїв. І тільки через тижні можна було знайти сліди його життєдіяльності. Офіцерам скаржитися не було ніякого сенсу.
Втім, були і світлі моменти, коли випадали наряди з прибирання палуби.
Можливість озирнутися навколо, подихати свіжим морським бризом. Коли про тебе забували і ти з хлопцями міг зашхеріться десь і мріяти про те, що буде після служби. Коли вночі працювали на юті і знайшли час і сміливість купатися у відкритому морі, тіла наші світилися від квітучого планктону і ми відчували себе електричними людьми.
Кажуть, що ваш колишній будинок - не будинок, а лякало городнє. Роблять на нього фотожаби. «Приклеюють» до нього бурлак ... І це ще можна зрозуміти, але ... коли замальовують «сажею» особа капітану. Коли публікують фотографії замурзаних фріків і підписують, що це російські моряки-вояки ... Раптом вам стає боляче. Вони-то тут при чому?
Чому крейсер так сильно димів, проходячи через Ла-Манш, Дубас не знає. Але пише, що пожежні машини в ангарах корабля, на фотографії яких звернули увагу користувачі соцмереж, були там завжди, хоча і інших моделей, так само як і трактори, і підйомний кран.
До посту Колоколова додавалося «лист колишнього військовослужбовця», текст аноніма, який розповідав про порядки на кораблі і його поганому технічному стані. Зокрема в пості описаний випадок, коли один із службовців заблукав на кораблі і його труп знайшли тільки через чотири роки.
- Володимире Володимировичу, чому ваш авіаносець так жахливо димить?
- Дрова сука смоляні завезли ..
У «Комсомольській правді» після цього вийшла колонка, в якій тих, хто сміється над «Адміралом Кузнєцовим», пропонувалося «вилікувати в газовій камері». Поява диму пояснювалося флотської традицією: нібито це було зроблено спеціально, щоб корабель було видно неозброєним оком здалеку. Таким чином військові кораблі «заявляють про себе» на траверзі портів і гаваней. Пізніше фраза про газові камери була видалена зі статті.