Питання до фахівців РЕО. На обліку 30-ти річний УАЗ-буханка. Номери є, в ПТС запис - немає номера двигуна, немає номера кузова. Зараз авто проданий, а новому господареві відмовили в постановці на облік. Вимагають зняти з обліку в Новосибе (причому ставити на облік будуть в нашій же області, в селі). Чогось незрозуміло. Начебто як стоїть на обліку автомобіль зараз з обліку не знімається тому його не збираються утилізувати (а вже тим більше не продавати за кордон).
Я чогось напевно не розумію, але ті хто це сказав, швидше за все не на своєму місці працюють. Зміна власника ТЗ може бути проведена в будь-якому РЕО на території суб'єкта і не менше ніж в половині РЕО в будь-якому суб'єкті після нового року. Скаргу на них та й по всьому.
Re: Реєстрація транпортная засобів: зняття і постановка на облік, заміна агр
Заміна основних елементів базового транспортного засобу, у Вашому випадку кузова автомобіля, має на увазі фактичне видалення ідентифікаційного номера транспортного засобу, присвоєного організацією виробником і зазначеного в паспорті транспортного засобу, що згодом призведе до неможливості його ідентифікації.
Таким чином, виходячи з вищевикладеного, заміна кузова легкового автомобіля чинним законодавством Російської Федерації не передбачена.
Заступник начальника Управління л / п Х.Х. ХХХХХХХ
(Далі безпосередньо звернувся в ГИБДД в своєму місті де
мені відповіли, що реєстрація кузова не проводиться)
підкажіть будь ласка що мені робити і як зареєструвати авто. ((((
Добрий день. Я збираюся поставити мотор змз 406 в 24-ю Волгу. Мотор ставиться без будь-яких конструктивних змін кузова, за принципом зняв-поставив. Взяв в даі сьогодні бланк заяви на внесення змін в конструкцію авто. Там є пункт, де описуються зміни конструкції. Треба тільки про мотор написати або про кпп, мости, рульове, гальма теж згадати треба? Хто діяти? Адже мости, кпп, гальма і рульове теж будуть змінюватися на агрегати від 3110.
Транспортний засіб, як правило, має несучий кузов або рамну конструкцію, де кузов або рама є основним елементом базового транспортного засобу, на якому нанесений ідентифікаційний номер вироби-(VIN).
В результаті заміни кузова або рами, автомобіль втрачає основні елементи базового транспортного засобу і фактично отримує технічні характеристики, схожі з іншим транспортним засобом, що має інший ідентифікаційний номер, нанесений на кузові або на рамі.
«Базове транспортний засіб» - транспортний засіб, який в цілому, або його кузов, або шасі були використані для створення іншого транспортного засобу. (П. 5 загальних положень Технічного регламенту).
Крім цього, заміна основних елементів базового транспортного засобу, має на увазі фактичне видалення ідентифікаційного номера транспортного засобу, присвоєного організацією виробником і зазначеного в паспорті транспортного засобу, що згодом призведе до неможливості його ідентифікації.
Відповідно до вимог п. 24 Адміністративного регламенту, не підлягають реєстрації в Державтоінспекції і не виробляються реєстраційні дії з транспортними засобами мають приховану, підроблену, змінену або знищену ідентифікаційну маркування.
При поданні на огляд транспортного засобу, з ознаками зміни, знищення маркування, реєстраційне дія не здійснюється, виноситься мотивована відмова.
Або просто поставити 406 і не морочити голову, їздити та й все? Адже мотор начебто вже не номерний агрегат? Хоча, звичайно, хотілося б за законом все. Бачив особисто ПТС на Волги 21 і 24, де вписані мотори змз 406 і навіть Тойоти.
І КамАЗи теж переробляли сідельні в самоскиди. Виходить все це не законно?
Все тече, все змінюється в цьому житті
Наскільки я пам'ятаю, у КАМАЗів самоскидів і сідельних тягачів рами однакові і при переобладнанні один в інший заміни рами не потрібно.