При роботі двигуна на максимальному швидкісному режимі розвивається їм потужність на деяких сільськогосподарських операціях використовується не повністю. Це часто спостерігається при роботі трактора в міжряддях, коли максимальна робоча швидкість і ширина захоплення обмежені вимогами агротехніки.
При роботі тракторного двигуна, що відповідає зовнішній характеристиці, з наведеними до колінчастого валу моментом опору значно меншим номінального крутного моменту, питома витрата палива значно вище мінімального при номінальному завантаженні двигуна. У міру зменшення завантаження двигуна показники його паливної економічності погіршуються, т. Е. Збільшуються питому і погектарний витрати палива.
Ефективного зниження питомої витрати палива можна досягти при збільшенні його завантаження. Це можна здійснити одним із таких способів: суміщенням технологічних операцій при вирощуванні сільськогосподарських культур і роботою на зниженому швидкісному режимі двигуна при одночасному включенні вищої передачі трансмісії.
Поєднання операцій - перспективний напрямок вдосконалення технології обробітку сільськогосподарських культур, що дозволяє цілеспрямовано управляти всією системою агротехнічних прийомів. Двухопераціонние агрегати дозволяють поєднувати, наприклад, міжрядний обробіток або посів з внесенням добрив, нарізку гребенів з посадкою картоплі, а трехопераціонние агрегати - передпосівний обробіток грунту, посів і внесення добрив. У двухопераціонних агрегатах на трактор навішують одночасно дві сільськогосподарські машини, в трехопераціонних - три. Тому такі трактори обладнають не тільки задній, але і передній навісний системою. При використанні енергонасиченого трактора на суміщених операціях зростає завантаження двигуна і він працює в зоні мінімальних питомих витрат палива, що сприяє зниженню витрати палива на одиницю виконаної роботи.
При суміщенні операцій зменшується число проходів агрегату по полю. Внаслідок цього виключається або зменшується переуплотнение грунту і знижуються втрати вологи. Перехід двигуна на частковий швидкісний режим і трансмісії на підвищену передачу здійснюється при постійній швидкості агрегату. При цьому завантаження двигуна по моменту зростає і він працює в зоні мінімальних питомих витрат палива, що за інших рівних умов дозволяє знизити погектарний витрата палива
Новинки техніки:
ЗАТ «Євротехніка» (спільне російсько-німецьке підприємство з виробництва сільгосптехніки, Самара) звернулося до керівництва.
Європейські розробники створили вражаючий NH2 - перший в світі трактор на паливних елементах. Робота в поле давно не була та.
Гігант світового машинобудування відкрив в Підмосков'ї складальне виробництво і дистрибуційний центр John Deere пишається своїм.
Технологія вирощування зернових із застосуванням стерньових посівних комплексів «AGRATOR» гранично проста. ( «AGRATOR» - нове назва.
З провідних західноєвропейських країн, які вирощують цукрову свёк-лу, найважчі умови збирання цієї культури - в Голландії. Пр.