Після установки рації Рація, лампочка і укус Матрешковоза. виникли проблеми, ЕУР (електро підсилювач керма) давав наводки тобто при найменшому повороті керма в рації йшли страшні перешкоди ... як виявилося це щось на зразок хронічної хвороби машин з ЕУР ...
Так ось встановлена рація, тангетка лежить на наноковріке, бо зайве дірки робити під кріплення не хочеться ... ЕУР розташовується якраз в 15 см від рації в рульовій колонці
Стали думати що робити, потім згадали що Baron-fon-olegon рація у нього стоїть з боку пасажира, дроти прокладені з тієї ж сторони, відповідно від ЕУР далеко і наведення повинні пропасти. Взяли дроти безпосередньо кинули в обхід (з боку пасажира) дроти для перевірки і про чудо перешкоди пропали ...
Рацію вирішили залишити на старому місці, тому що так зручніше не треба тягнуться за тангеткой все під рукою. Провід живлення вирішили прокинути під повітряним фільтром (раніше він проходив через отвір для троса педалі газу) ідея була підглянена у тузенбобеля ...
Вот такой вот фільтр за 1 рік ...
але після того як розібрали і зняли повітряний фільтр, не знайдемо ту дірку в яку кидати дріт, як же вона повинна ж бути ... але у матрешковоза то седан, а у мене хетчебек і в цій дірці у мене прокладена омивайка на заднє скло ... полізли під панель в надії пошуку ще якого-небудь отвори ...
але там ми знайшли джгут проводів лежить прямо на різьбі болта, так не довго і перетерти ... автоваз Херлі
виправили цю справу ... не вже то інженери АвтоВАЗу про таке не додумалися ?!
Потім знайшли віконечко де повинні були проходити трубки кондиціонера, довелося йти за дрилем ...