Іноді ливарники включають доставку своєї продукції до місця їх призначення в пакет «під ключ». Якщо така можливість є, досвідчені дзвонарі радять нею скористатися (зрозуміло, попередньо обумовивши цей пункт в договорі і поцікавившись, який його внесок у загальний кошторис). В іншому випадку можна вдатися до послуг експедиторських фірм, що спеціалізуються на перевезенні масивних і дорогих вантажів (такі послуги можна знайти практично в будь-якому російському регіоні). Однак, якщо мова не йде про перевезення на велику відстань негабаритного вантажу (наприклад, особливо важкого благовісника, під який необхідно замовляти спеціальну фуру або платформу), обійтися цілком можна і власними силами. При будь-якому варіанті доставки необхідно заздалегідь продумати алгоритм зустрічі готової продукції в пункті призначення і її уважному огляді відразу після розвантаження, особливо якщо це не вийшло зробити на заводі.
Перше питання, яке хвилює не надто досвідченого в перевезенні дзвонів людини, стосується упаковки. За словами директора московського дзвіниці центру при храмі Святителя Миколая в Заяіцьком Віктора Шарикова, вітчизняна традиція не виробила на цей рахунок якихось особливих правил: «Упаковувати дзвін перед відправкою необхідності немає. Зазвичай цим займаються з бажання зберегти товарний вигляд виробу (особливо під час перевезення по жвавій автотрасі в негоду), і для захисту його від опадів, як правило, досить елементарної пакувальної плівки або паперу і клейкої стрічки ». В екзотичних же випадках (наприклад, під час перевезення в контейнерах) застосовують спеціальний полімерний заповнювач, додатково оберігає дзвін від зсувів і ударних впливів. Правда, послужить він замовнику більше психологічно. «Коли ми повертали морем з США наш історичний набір дзвонів, пінний наповнювач не вберіг один з великих благовісників від відколу, - згадує старший дзвонар Свято-Данилового ставропігійного монастиря ієродиякон Роман (Огризко). - На щастя, на звукові якості цей дефект не вплинув ».
Від обладнання спеціальної основи (дерев'яного піддону, фанери і т.д.) під розміщення масивних дзвонів в кузові автомобіля теж краще відмовитися. Не варто також підкладати під дзвін повсть, солому, ковдри, гумові килимки і т.д. Справа в тому, що як статична конструкція дзвін розрахований на підвісне, а не на «наземне» використання. За опір власної ваговій навантаженні в нормальних умовах відповідає не нижня, а верхня його частина - зона маточника і вух. Нижній же зріз - зона щодо ніжна, «що спеціалізується» на виробництві звуку. Тому, щоб навантаження на все нижнє кільце розподілялася рівномірно, дзвін обов'язково повинен стояти на опорі всією площиною найбільшого діаметра. Тоді йому не страшна ніяка тряска. На дошках ж або на підстилці досить мінімального зміщення, щоб вся вага дзвону почав тиснути всього лише на кілька точок нижнього зрізу. Це згубний вплив, що загрожує великими ускладненнями!
З тієї ж причини дзвони не прийнято перевозити лежачи на боці. А щоб вони не «скакали» на вибоїнах або при різких гальмуваннях, досить закріпити по периметру кілька дерев'яних рейок-обмежувачів. «Краще додатково законтрить дзвін стропами за вуха, закріпивши ті за внутрішні конструкції кузова, - додає Віктор Шариков. - Якщо ж такої можливості немає, тоді просто зв'яжіть кілька дзвонів між собою ». І ще один корисну пораду: мови слід перевозити окремо від дзвонів.
Все ближче до небес
Ще одна практична порада зі зберігання дзвонів - поміщати їх у закрите приміщення - не пов'язаний з технологічними особливостями. Але все досвідчені дзвонарі не забудуть згадати про нього, щоб зайвий раз не спокушати людей з нечистими намірами.
Фінальний етап в подорож дзвони від «місця народження» до «місця служби» - підйом на ярус дзвону. Процедура ця швидше механічна, а використовувані технологічні прийоми, як і пристосування - крани, лебідки, талі, блоки, давно відомі і широко поширені в будівництві. При підйомі дзвонів на нерухомість, що будується дзвіницю найпростіше вдатися до одного з двох алгоритмів. Відповідно до першого вироби заводять всередину споруди без зведеного нижнього склепіння, закріплюють на колоколонесущіх балках і тільки потім закладають звід (пол) під ними. У другому методі дзвони, навпаки, опускають через відкритий простір зверху (як правило, краном), а потім вже завершують верхній звід.
Якщо ж новими масивними дзвонами оснащується вже існуюча дзвіниця, важко не обійтися без виносної майданчика. Її підготовку, звичайно, краще довірити професіоналам-будівельникам, не забувши, втім, проконтролювати, щоб зовнішній виліт виносного помосту трохи перевищував максимальний діаметр самого великого дзвону. Потім на підлогу укладають катки (металеві труби), а на них - дерев'яні бруси. На них доставлений на висоту краном «новобранець», власне, і «в'їжджає» під покров дзвіниці.
При підготовці до цієї воістину ювелірної операції дзвонарі з великим стажем радять звертати особливу увагу на три обставини. По-перше, прораховувати всі етапи підйому слід з хорошим запасом міцності (наприклад, канати для підйому дзвони повинні витримувати 3-5-кратний вага останнього). По-друге, щоб дзвін при вертикальному підйомі не билася об стіну, його треба відтягувати вручну додатковим канатом. По-третє, не можна нехтувати попереднім розрахунком на стійкість і міцність самої виносної майданчики і брусів: уявіть свій стан, якщо щойно придбаний дзвін загине в останні секунди подорожі до «своєї» балці, впавши з многометровой висоти! «Недостатньо просто прибити цвяхами лаги до основи склепіння, - уточнює Віктор Шариков. - Необхідно забезпечити їх додаткову вертикальне статичне опору, наприклад за допомогою упору в жорстку конструкцію дзвіниці ».
Якщо видно, то й чути
Правильне розташування компонентів - найважливіша умова якісного дзвону. Однак єдиного універсального рецепту тут не існує. Визначення як координат того чи іншого дзвону, так і оптимального їх взаємного розташування - завдання творча, і вирішувати її краще зодчому, інженеру-будівельнику і дзвонарю спільними зусиллями. Проте відомі кілька формальних критеріїв, які слід враховувати при визначенні схеми розвішування. Нижче ми їх узагальнюємо і гранично спрощуємо, щоб неспеціалістам було ясно, про що йде мова (див. Схеми).
На практиці, однак, швидше за все, виявиться, що одночасно виконати всі ці критерії можливим не уявляється. В цьому випадку дзвонарю самостійно має вирішувати, що для нього важливіше, а ніж можна поступитися. Крім того, на цей випадок є кілька додаткових важливих зауважень, які допоможуть зробити остаточний вибір.
«Головне з них: дзвін повинен висіти в арковому отворі так, щоб абсолютній більшості потенційних слухачів було його видно в арочних отворах, - каже ієродиякон Роман (Огризко). - Правило "якщо видно, то й чути" універсально і стосується дзвонів всіх груп - і благовісників, і подзвонних, і задзвонних. Для розширення області впевненою чутності слід розміщувати дзвони якомога вище на ярусі, але обов'язково нижче арочного склепіння ».
«На жаль, далеко не всі архітектори підозрюють про це очевидне правило, - уточнює Віктор Шариков. - Пригадується трагікомічний випадок, коли один краснодарський архітектор побудував дзвіницю на основі проекту силосної башти, а ярус дзвону виконав на самому верху з вузенькими 40-сантиметровими прорізами-бійницями. Мало того, ще й заклав частину їх цеглою, пояснивши це тим, що звук буде накопичуватися всередині, а потім вистрілить, як з лазерної гармати ».
Наступна умова випливає з попереднього. Якщо дзвін має бути видно з землі, то і дзвонарю слід надати можливість вільно оглядати околиці. Особливо це важливо, наприклад, при хресному ході або при архієрейському богослужінні, коли за статутом лунати покладається на всьому продовженні урочистій зустрічі та проводів.
Нарешті, при масивному наборі дзвонів слід враховувати і статичний баланс навантаження - звичайно, якщо ви не хочете, щоб ваша дзвіниця з часом перетворилася на Пізанську вежу. Особливо важливо це для дерев'яних споруд. Тобто два або більше важких благовісника неприпустимо розміщувати на одному краю або в одному кутку дзвіниці. Їх слід або розвести по різних «плечах», або сконцентрувати в центрі ярусу. Не варто лякатися, якщо при цьому вони виявляться в оточенні дрібніших дзвонів. За акустичним законами завдяки дифракції низькі звукові частоти (а саме їх віддираю благовісники) легше огинають перешкоди. З цієї ж причини найважчий благовестник в разі обладнання дзвону на кількох ярусах дзвіниці слід вішати внизу, а не нагорі. Звук з великою довжиною хвилі (а значить, з низькою частотою) і так буде добре чутно, а от верхні яруси краще віддати подзвонним і задзвонили дзвони (класичний приклад реалізації цього правила - дзвіниця Івана Великого). «Крім того, таке розташування дзвонів послужить підвищенню загальної стійкості дзвіниці, оскільки центр мас виявиться нижче», - додає Віктор Шариков.
Робота на перспективу
Ми поступово підійшли до кріплення дзвони до несучих конструкцій. Ці питання, навпаки, допускають мінімум творчості і самодіяльності, в них головне - чітке дотримання інструкцій і алгоритмам. І ще: якщо при замовленні, транспортуванні і підйомі дзвонів головна порада - звертатися до фахівців, тут це вже не рада, а сувора рекомендація. Невірно підвішений дзвін в кращому випадку зажадає переважування (і в підсумку все одно закінчиться пошуками того самого фахівця), а в гіршому ризикує загинути: впаде з балки, і прощай витрачені гроші і зусилля. Інша справа, що підвіска - завдання настільки копітка і складна, що навіть досвідчені фахівці не можуть похвалитися тим, що освоїли всі премудрості. Тим більше що постійно з'являються нові матеріали, а раціоналізатори-любителі висувають цікаві конструкторські рішення.
Підходити до кріплення дзвони необхідно з азів, тобто з балки. Балка - це частина колоколонесущей системи в ярусі дзвону і одночасно елемент конструкції самої дзвіниці. На неї припадає вага дзвонів, і саме вона передає навантаження на несучі елементи стін. При використанні сталевих балок знаючі люди радять обшити їх деревом: цей матеріал послужить додатковим демпфером, гасячи непотрібні коливання в процесі дзвону. Щоб дерево (як обшивка, так і - в разі соснових або дубових балок - сама несуча тяга) довше зберігалося, його слід обробити антисептиком ( «Сенеж», «Акватекс», «Пінотекс» і т.п.).
Якщо ви маєте справу з давно побудованої дзвіницею, дзвони, зрозуміло, слід підбирати таким чином, щоб їх вага витримувала балка. У разі дзвіниці-новобудови часто, навпаки, перетину балок проектують виходячи із замовленого набору. «Типова помилка, з якою при цьому доводиться стикатися, - звуження завдання миттєвим локальним варіантом розміщення конкретних дзвонів, - підкреслює Віктор Шариков. - Набір набором, але дзвіниця проектується і будується на століття, то ж саме стосується і її капітальної реконструкції. І при обладнанні дзвону ми настійно просимо замовника працювати відповідно до перспективного плану оснащення дзвіниці або дзвіниці. Адже кожне свердління і довбання дзвіниці не тільки бруд і незручність, але і впровадження в систему статичних зв'язків, які визначають надійність всієї споруди ».
При загальній реконструкції ярусу дзвону не слід забувати і про міцність підлоги. Критерій тут один, але він дуже жорстокий: підлога повинна витримувати сукупна вага всього церковного набору. Звичайно, дзвони рідко ставлять на підлогу, особливо все разом. Але рано чи пізно це саме «рідко» наступить, наприклад при черговій заміні балок. Може статися, що ні дзвонаря, ні будівельника, ні архітектора, які закладали попередні проектні рішення, до того моменту навіть не залишиться в живих. Але нащадки, будьте впевнені, згадають їх добрим словом, коли переконаються: дзвони можна спокійно поставити на підлогу без ризику «виїхати» разом з ними в землю.
Кріплення: останній довід дзвонаря
Нарешті, остання (за хронологією, але аж ніяк не за важливістю) стадія підготовки дзвони до роботи - безпосередньо його прикріплення до балки. Жорстке з'єднання неприпустимо: при дзвоні дзвін вільно вібрує в просторі як своїми частинами, так і всім тілом! У той же час система підвіски повинна забезпечувати необхідну надійність, при цьому дотику дзвони з будь-якими навколишніми предметами (балкою, стінами або виступаючими елементами інтер'єру дзвіниці, сусідніми дзвонами) слід уникати.
Історично невеликі (менше п'яти пудів) дзвони до балок на Русі зміцнювали гнучким матеріалом: мотузками або міцними шкіряними ременями. На зміну їм прийшли синтетичні шнури. Іноді цей спосіб, особливо на мініатюрних дзвіницях, практикується і зараз, але в цілому він вважається архаїчним: навіть легкі дзвони розгойдуються під час дзвоніння, а значить, мотузки перетіраются. Набагато більш поширений класичний спосіб кріплення за допомогою пари сталевих (зазвичай використовуються оцинковані або нержавіючі марки металу) П-подібних хомутів, розташованих під кутом до балки. При цьому діє традиційне правило: чим важче дзвін, тим надійніше підвіска. Наведемо найбільш уживаний алгоритм коректного прикріплення малих і середніх дзвонів, оволодіти яким при певній вправності може практично будь-яка людина.
Етап 1. Підбираємо відповідні хомути виходячи з наступного прочностной формули: максимально допустиме навантаження (вага) є твір межі міцності матеріалу на площу поперечного перерізу хомута. Не забуваємо про коефіцієнт запасу, тобто на практиці хомут повинен витримувати втричі-вп'ятеро більше навантаження.
Етап 2. У підставі хомутів свердлимо отвори діаметром трохи більшим, ніж діаметр опорної шпильки (яка теж розраховується на міцність, вигин і зріз виходячи з маси дзвони). Встановлюємо хомути на балку зверху так, щоб їх підстави виявилися підвішені знизу.
Етап 3. Подаємо дзвін так, щоб його вуха виявилися між смугами підстави хомута. Якщо вух не менше шести, під кріплення слід подавати парні, а не одинарні вуха: така підвіска міцніше, та й дзвін гойдається менше. Через вуха і отвори в хомуті пропускаємо шпильку. Останню вибираємо з тією умовою, щоб її центральна частина (зона контакту з вухами дзвони) була гладка, без нарізаною різьблення.
Етап 4. Закріплюємо кріплення за допомогою гайок, фіксуємо його контргайками, фарбою або іншим способом. Щоб знизити качку і биття дзвони при дзвоні, в шпильку можна вставити амортизуючі гумові втулки. При цьому домагаємося горизонтального розташування зрізу дзвони і вживаємо заходів, щоб хомути з часом не транспортувалися (додатково фіксуємо їх на верхній межі балки обмежувальної планкою, кілочками, гвоздиками і т.д.).
Отже, дзвін практично готовий до роботи. Залишилися дві невеликі процедури: прикріпити мову (спектр використовуваних матеріалів досить широкий - від сиром'ятних і синтетичних ременів до металевих петель, скоб або тросів, а конкретне рішення вам підкажуть на підприємстві-виробнику) та виконати елементарний страхувальний кріплення (як самого дзвони, так і мови , якщо він досить масивний, для цієї мети підійдуть сталеві троси). Все - можна дзвонити. Зрозуміло, отримавши благословення від священика: це ще одне непорушне умова. Втім, про нього дзвонарі практично ніколи не забувають.