Psa показали заміну нинішнім expert

Повідомлення від AlexKilgur

справедливості заради на кататися мною екземплярі був встановлений автомат повноцінний айсіновскій (хоча вироби цієї контори також не є зразком надійності і довговічності).

Повідомлення від AlexKilgur

Роботом швидше за все оснащуються / будуть оснащуватися машини з моторами менше 2-ух літрів (з моментом поменше - від якого двомасових маховик одразу в трубочку НЕ зігнеться).

Цитата з офіційного сайті про EAT6: "Ця автоматична коробка передач нового покоління сумісна з двигунами THP 150 об'ємом 1,6 літра і BlueHDi 150 об'ємом 2,0 літра."
Тобто діапазон 240-370Нм вона точно витримує, а ось 400Нм, які будуть на 180 сильному двигуні - вже немає.
Айсіна тримає до 450Нм. Так що якщо ви каталися на такому движку і у вас був саме автомат - ніби все сходиться, протиріч немає. Ну слава богу, хоч в одному є надія.

Повідомлення від AlexKilgur

Що стосовно силуміну - не знаю, на зуб не пробував (але якщо це дійсно так і мотор алюсіловий і іже з ним - це біда і особисто для мене авто навіть потенційно розглядатися не став би до покупки).

Саме! Алюсил. Нікас, сілумал або як воно тепер називається, нехай залишиться на бензопилах і Хюндаях Соляріс. Їздить - і на здоров'я. Але без нашої участі.

Повідомлення від AlexKilgur

У балансирних валах нічого поганого не бачу - у мене були мотори з ними (в т.ч. і ПСА-ні) - є вони і є - їсти не просять і про себе не нагадують.

Був особистий негативний досвід з "маслоробках" на тойотовском V6. Не хочу більше. Чим механізм простіше - тим він надійніший.

Повідомлення від AlexKilgur

Підвіска (що перед, що зад) по мені просто відмінна - спереду один важіль з мене окремо кульової (на попер. Кульова офіц. Змінювалася з важелем в зборі), ззаду також один важіль (нарешті то вони пішли від балки). З приводу посадки / висадки і заниження кузова в стелі - я в принципі при зрості 195 ніяких незручностей не відчував (шапки правда якщо що не ношу взагалі).

При ціні важеля в зборі з кульовий в 40 євро не бачу проблеми міняти все в зборі. Втім. живучість нових вузлів покаже реальна експлуатація.