Моделюємо ранковий виїзд з гаража: провертає ключ запалювання, стартер дзижчить, але движок «не ловить». Неприємність. Але досить часто зустрічається. Зазвичай це проскакує Бендикс стартера - що робити в такій ситуації? Чи не психувати, цим справі не допоможеш. Слід помізкувати.
Отже, що робити? Найпростіший варіант, який приходить на розум - поміняти стартер. На жаль те, що просто, не завжди дешево.
Набагато дешевше поміняти Бендикс.
При цьому не потрібно морочити голову всякими фантастичними проектами типу «так я сам розберуся, поміняю, що треба». Своїми руками в принципі «провернути» подібну операцію можна, ось так вона здійснюється:
Але якщо є можливість - краще доручити фахівцям в СТО.
Є, втім, один варіант самостійного «ремонту» при форс-мажорі (припустимо, до найближчої СТО - їхати і їхати). Якщо Бендикс в роликовому виконанні, а причиною відмови є потрапила в нього бруд, потрібно прогріти двигун. Є ймовірність, що стартер схопить двигун. Важливо: виконати цю операцію можна тільки при дзижчать звуках стартера. Якщо чути різкий скрегіт - своїми руками навряд чи що зробиш, краще не лізти.
Не слід також забувати про те, що крім зносу шестерні Бендикс можливий і знос зубів маховика. Потрібно відпрацювати і цю версію (оглянути його візуально через вікно кожуха зчеплення). Вкрай рідко причина несправності (проскакування) може бути також в котушці реле, що втягує стартера.
Що робити - ми коротенько розглянули. Тепер кілька слів про те, чому проскакує Бендикс стартера.
Його інша назва - обгону муфта - більш точно описує функції пристрою. Агрегат повинен прокрутити маховик двигуна і «відчепити» від нього стартер в потрібний момент. Конструкція сама по собі нескладна:
Але з неї випливає, що найвірогідніша версія відмови роботи вузла - знос зубів. Це дійсно так, в 90% випадків Бендикс стартера проскакує саме з цієї причини. Таким чином, кардинальне вирішення проблеми - заміна Бендикс. Зазвичай після цієї процедури зв'язка «стартер-двигун» починає працювати бездоганно.