Вітаю, дорогі друзі! Давно у мене не було покинутих місць і взагалі індустріального туризму. Сьогодні розповім вам про один атмосферному місці, в яке збирався їхати тільки більше чотирьох років, а то й більше років. Сьогодні мова піде про Дідінском тунелі. У статті дізнаєтеся про його історії, як дістатися, прогуляєтеся з нами всередині його, а в кінці статті вас чекає невеликий сюрприз! 🙂
Історія Дідінского тунелю
Тунель добудували в 1918 році. У період громадянських воєн мав велике стратегічне значення. Через нього ж проходили відступаючі ешелони Колчака в сторону Сибіру. У зв'язку з цим ходять легенди, що під час відступу Колчак по шляху проходження ховав незліченні багатства, щоб врятувати їх від розграбування більшовиками.
Має висоту 6,1 метр, ширину 4,65 метрів, а його довжина становить 1124 метра. Через помилки при розрахунках, тунель вийшов не ідеально прямим - є невеликий вигин. Але все одно якщо придивитися, то можна побачити світло з іншого боку тунелю.
Як уже згадував, об'єкт мав стратегічне значення, і був єдиним тунелем в нашій області, на якому перебувала військова частина. Якщо побродити по поверхні над тунелем, можна побачити кулеметні доти, а в деяких місцях залишки колючого дроту.
Для відводу води є два дренажних тунелю, один нижній, другий верхній. В обидва можна потрапити, але потрібні чоботи і брудний одяг. Але там ловити нічого, набагато цікавіше побродити по тунелю, ніж повзати по вуха в багнюці і воді.
Також в мережі знайшов таку легенду, а може бути, і справді таке було. Тунель проектували чоловік і дружина. Під час розрахунків вони трохи помилилися і тому тунель вийшов кривим. Після того як це виявилося, чоловік покінчив життя самогубством. Сам покінчив або допомогли, для нас це залишиться загадкою.
Дідінскій тунель: карта, як добратися і координати
Тунель знаходиться в 60 кілометрах на захід від Єкатеринбурга. Дістатися до нього можна на електричці Єкатеринбург - Дружініно. Електрички ходять мінімум тричі на день. Оптимально виїхати на першій ранкової, потім на другий денний Дружініно - Єкатеринбург назад. Приблизний час між електричками близько п'яти годин, для прогулянки по тунелю і околицях вам вистачить з лишком. Для того щоб потрапити найближче до тунелю, вам потрібно вийти на зупинці 1590 кілометр. Чи не переходячи залізницю спуститися до будинків і пройти по дорозі (яка перпендикулярна зупинці) близько 150 метрів і повернути праворуч. Потім через 250 метрів ви опинитеся біля західного входу в тунель.
Нижче прикріплений карту, щоб при плануванні поїздки ви не заблукали. Для надійності, можете забити координати 56 ° 49'07.1 "N 59 ° 41'48.9" E (56.818643, 59.696916) в свій навігатор.
Архітектура вхідних порталів тунелю виконана в стилі середньовіччя, а любителі серіалу Ігри престолів можуть тут зануритися в атмосферу того часу. До речі, тут було б цікаво зробити фотосесію з лицарями, думаю буде дуже цікаво!
По краях тунелю знаходяться ось такі невеликі башточки, скоріше за все, раніше в них горіли габаритні вогні. Якщо неправий, то обов'язково поправте мене! Коли дивишся на це все, навіть не віриться, що це все було побудовано вручну без застосування техніки. Дивлячись на всю цю красу і кам'яні склепіння всередині, розумієш, як важко все це було зробити. Не знаю як у вас, але у мене це викликає величезну повагу до будівельників цього місця.
Незважаючи на температуру на вулиці +30 градусів, в самому тунелі температура близько +10 градусів. Перед нами велосипедисти заїхали всередину в футболках, але ми з дружиною не такі гарячі хлопці і одягли кофти, щоб в розпал літа не захворіти.
Годині о десятій ранку, всередині стоїть туман, що надає цьому місцю свою загадковість і таємничість. Йдучи всередині тунелю то і здається, що позаду чи попереду хтось ходить. Привиди? Привиди? На жаль, але ми жодного не побачили.
Плануючи поїздку сюди, не забувайте взяти з собою ліхтарики. Чим потужніше, тим цікавіше. А якщо ви фотограф, він вам для зйомки в такому місці просто необхідний. Біла точка в кінці тунелю, це і є вихід зі східного боку.
Нижче підуть фотографії, які я зробив на витримці підсвічуючи ліхтарем важливі ділянки. Після зйомки зрозумів всю красу RAW формату, а також те, що абсолютно не вистачає досвіду зйомки в темних приміщеннях. Ну що ж, треба більше тренуватися! =)
На фотографії знизу місце, де міг сховатися шляховий обхідник, якщо його випадково застав йде по тунелю паровоз.
Заздалегідь вибачте за свастику на фотографії, коли фотографував не звернув уваги. Був сконцентрований на зйомці зливу в дренажну систему. Багато пишуть, що це спуск, але насправді це слив для води, через нього спускати не дуже зручно. Спуск є далі.
От саме те приміщення, через яке можна потрапити в нижній і верхній дренажні системи. У верхній веде обветшавшая сходи, в своїх кросівках лізти туди не ризикнув. Коли-небудь приїду сюди в чоботях і поползать там, а на даний момент мені був цікавий сам тунель.
Місце досить небезпечне, на фотографії місце обвалення стіни. Тому ходите обережніше і дивіться не тільки собі під ноги, а й на стелю. З нього раз у раз або щось капає, або щось падає.
До східного виходу ми не пішли. Велотуристи, які пішли вперед нас сказали, що біля виходу води по щиколотку, тому ще трохи погулявши, вирішили повертатися назад. Підходячи до виходу, ближче до світла, туман ставав більш видатним, це я не міг не сфотографувати.
Поки я ходив по тунелю і робив потрібні для себе кадри, відправив дружину до виходу погрітися і дістати їжу. Поки гуляли всередині пристойно зголодніли!
Біля західного входу, як раз, в який ми входили є дренажний колодязь. А біля нього пару костровіще і купа молодих жабенят! 🙂
Прогулявшись по території поблизу об'єкта, ми вирішили в очікуванні електрички посидіти на одному з «Крил» входу і доїсти все що привезли з собою з їжі. Варто відзначити, що місце популярне у велотуристів. Бачили мінімум 4 групи, які приїжджали сюди. Також було кілька груп на машинах, одні навіть всередину заїхали.
Кращий друг туриста - це його дружина, а не зробити з неї релфі тут було б для мене дуже сильним недоглядом. Так що ловіть наші мордочки! 🙂
Атмосферний місце зі своєю цікавою історією. У статті дізнаєтеся трохи з історії Дідінского тунелю і від тому, як до нього дістатися
Сподобався звіт! Ми бували тут ще взимку - бачу, що і влітку місце цікаве. Треба буде вибратися.
З приводу відчуття, що хтось стежить: ми з братом спускалися до печери Дружба в оленя струмках пізно ввечері. Так просто волосся дибки вставали не тільки всередині, а й ще 1.5 км після того, як наверх вилізли: таке відчуття, що за тобою з-за рогу хтось стежить. 🙂
А мені тепер взимку там захотілося побувати. Кажуть там лід в метр завтовшки?
Текст намагався заздалегідь завчити, але не дуже поки виходить на камеру говорити, потрібно більше практики!))
На Оленячі Струмки так і не з'їздив цього літа ((Думаю може наступного літа туди експедицією піти, щоб всі маршрути пройти і печери облазити! =)
Думаю, я тебе покличу в Оленячі струмки знімати взимку в печері. Там одному страшно. 🙂
Ну да, їй не звикати, хоча останнім часом по таких місцях рідко вибираємося.
Це покинутий тунель. Там давним давно немає рейок. Навіть якби залізничники їх залишили, через рік їх би вже не було - це ж Росія! 😀
Знала б ти з якого кадру я зміг більш менш нормально на камеру сказати!)) Насправді ще вчитися і вчитися ...
Цікаве місце. Як люди будували вручну такий тунель. Слідами видно, що не тільки велосипедисти проходять через етот тунель. Можна було захопити металошукач, але навряд чи Колчаківцями там закапали скарби, напевно забрали в закордон. Відвідати і побачити ето місце і сам тунель ето какби прікаснуться до історій своєї країни. Можна посидіти і задуматися, скільки людей пректіровалі і будували етот тунель, від них нічого не залишилося, але тунель сохроняет про них пам'ять, що були люди, які побудували її вручну, без техніки.
За тунель їздять навіть на машинах! =) Проектували лише дві особи, а будувало досить велика кількість людей і без застосування сучасної техніки!))
Дійсно цікаве місце. Взагалі старовинні споруди цікаві. Цьому тунелю майже 100 років, а він ще виглядає добре. Був би за ним догляд, так напевно нічого б не обвалюється і не кришиться. Довжина тунелю теж вразила.
На жаль, але його закинули саме через те, що вона почав валитися, а грунтові води почали його топити. Дуже шкода такої тунель (((
Супер цікаву розповідь, дійсно схожість тунелю з замком є -містіческое сприйняття «починається» з перших фото, а туман просто збільшує його (але а з приводу присутності -возможно це портал?)). А ось будували адже раніше зі знанням справи, шкода що занепадає і покинутий тунель зараз, але все має свій початок ...
Все може бути. Якби дізнатися заклинання відкриває його, було б цікаво подивитися що там!))
Ну тоді молодці ети двоє людей, спроектувати тунель протяженнестью більше кілометра століття тому. Може правда чоловік і дружина, але навряд чи: в ті часи (Миколи другого) як правила жінки вибирали інші професій. Схожа історія проізашла і унас в країні в 30-ті роки, дві групи будували тунель не зістикувалися правильно, декого розстріляли вважаючи ворогами народу, деяких відправили в табір. Після виявилося, що магнітні породи в скелі дали огрешностей в обчисленнях.
За «нічні» фотографій не івіняйтесь, досить хороші. І фоторепортаж хороший. І дружина молодчина, що розуміє і підтримує ваше захоплення.
Раніше в СРСР не церемонилися. За кожну похибку могли розстріляти. Шкода що без розбору ...
Це теж був залізничний тунель! Правда з однією лінією шляхів.
Крижану стіну потрібно буде знімати взимку, зараз її немає, тому взимку хочу обов'язково туди з'їздити.
Цікавий огляд, ціла історія відображена на фото. Заманливо побувати в історичних місцях і відчути все те, з чим була пов'язана наша країна. Як не як треба знати, як жили наші предки і побувати в тій атмосфері, яка панувала в ті роки. У вашій місцевості досить-таки багато примітних місць, куди можна навідатися і відобразити все на фото.
Згоден з вами, у нас ще багато місць куди можна з'їздити і подивитися багато чого цікавого. Залишилося тільки час знайти!)))
Тунель був побудований в ручну без застосування будь-якої техніки. Коней з возами не вважаю за техніку!))
Дякую вам за ваш хороший відгук! =)
Абсолютно дивовижна споруда, якщо врахувати що це будова 1917 року і будувалося без техніки. Хотілося ви подивитися на цей тунель всередині. Згадати легенду про його створення. Тепер, трохи ознайомившись з його історією, можна було б прогулятися там, але дуже невеликий час. За описом вище, там холодно і сиро. Але судячи з фотографій, красиво і загадково.
Якщо зберетеся там побувати, обов'язково візьміть з собою теплі речі, і тоді можна там без проблем спокійно прогулятися!))
Радий, що вам сподобалося! Місце дійсно дуже цікаве ... А то, що ви знайшли монетки, в цьому немає нічого дивного. У темряві складно щось знайти на землі, навіть з ліхтариком.
Дивовижне поруч. Дуже цікаву розповідь, ось такі пам'ятки найбільше притягують увагу. Насправді таке захоплююче минуле у тунелю, дуже шкода, що він став разрушаться.Ведь саме такі будови, занедбані і полузабитие- як яскраві маячки в історії нашої країни ...
Сам довго туди збирався, і ось тільки через три роки з'їздив сюди і не пошкодував. Місце атмосферний, особливо для першого разу! =)