Майстер обіцяє прислати грейдер на наступному тижні, як тільки його відремонтують. (До речі, своє слово він стримав.) Запитую, чи є у ДРСУ який-небудь графік грейдування доріг. Він відповідає, що такого графіка немає.
Ось так. Хочеш, щоб державна організація зробила щось за державні гроші, їдь і вклоняйся в ніжки: «Зробіть!» (Та й ще не факт, що відразу зроблять.) А немає поклонишся передо - їдь по горбах і ремонтуй машину.
Тим часом, в цьому році гравійна дорога Ранчици - Дубровка експлуатується щосили. Якщо в минулі роки рух тут був в основному влітку - тільки бешенковци їздили на шлюз відпочивати, то в цьому році птахофабрика регулярно возить по дорозі пташиний гній - відходи з пташника. На поле за річкою стоять бурту на тисячі тонн. Не відстає від пташника і місцевий молокозавод. Цією дорогою регулярно два або три рази на день ходить МТЗ з бочкою-восьмітонкой, який возить нам смердючу воду, що раніше спускали в Двіну.
По-хазяйськи дорогу треба б грейдіровать двічі на місяць, можна навіть стягнути гроші на грейдерування з того ж пташника, адже дорога розбивається виключно колесами його вантажівок.
І наша дорога не виняток, а правило. Я знаю, наприклад, не з чуток про стан дороги Бочейково - Полуозерье, по якій цілий рік їздив на роботу. З нею були ті ж проблеми, та ж регулярна побитий і відсутність грейдера.
А влада вважає такий стан нормою. І намагаються втішати населення. Цитую витяг з «Зорі» від 22 травня: «Слід зазначити, що в цьому році грейдерування доріг було проведено вже три рази. Покращено 120 км доріг. При сприятливих погодних умовах комплекс робіт з вирівнювання дорожнього полотна планується проводити двічі на місяць ».