Якщо в радянські часи такі «добровільні об'єднання» вирішували питання державного значення, то сьогодні ця функція геть забута. Захищати «трудяг» нецікаво і нікому. Лише зрідка профспілки нагадують про своє існування.
Більше слів, менше справи
Тижнем раніше глава Федерації незалежних профспілок Росії Михайло Шмаков заявив про те, що зарплата росіян повинна складати від 70 до 100 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян і співвідноситися з витратами співробітників. За його словами, зарплати росіян тільки недавно стали порівняні з «цифрами доходу працівників в останні роки Радянського Союзу». «Однак, на відміну від Радянського Союзу, Росія не має колишніх громадських фондів, які доповнювали доходи працівників, наприклад, і в свободі пересування при низьких цінах на квитки на транспорті, і в можливостях лікування, таких, як безкоштовна медицина і пільгові путівки. З огляду на це, щоб наздогнати СРСР, зарплата в сучасній Росії повинна була б зростати як мінімум в три рази швидше і складати сьогодні не менше 70 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, а з урахуванням обвалу рубля і все 100 тисяч », - сміливо заявив Шмаков.
За кордоном профспілки мають величезний вплив на органи державна влада. У США, Німеччині, Англії це найпотужніші структури, які вміють «відвойовувати» прийнятні закони і умови. Наприклад, в Англії, де в роки промислової революції виникли самі вперше профспілки, трудящі постійно відстоюють свої права шляхом страйків і голодовок. І домагаються успіху - влади їх чують і вирішують питання на користь профспілок.
Судячи із заяв і цифрам в звітах, Федерація незалежних профспілок веде активну і плідну роботу. Секретар ФНПР з інформаційної політики Олександр Шершуков зазначає, що конфліктні ситуації, в яких бере участь профспілка, в 70-80% випадків вирішуються на користь трудящих. «Ми ведемо активну роботу з хорошими результатами, ось тільки ЗМІ про нас пишуть рідко, мабуть, тема нецікава», - каже Шершуков. За словами експерта, щорічно за участю профспілок в Росії розглядається близько 15 тисяч справ, при цьому 90% з них виграються. «Насправді ми ведемо активну діяльність. Наприклад, на сьогоднішній день борги по заробітній платі в Росії складають 3 млрд рублів - ми з цим боремося. Нещодавно Мінфін спільно з Мінпраці піднімали питання про скасування північних надбавок для осіб, які працюють в районах Крайньої Півночі, - в результаті наших дій зараз ця тема заморожена », - говорить він.
Профспілки також висловилися проти пропозиції Мінфіну не індексувати пенсії на розмір інфляції, сказав Шершуков. Але знову ж таки гріш ціна висловлювань, що не дає ніяких результатів. Новітня історія Росії знає чимало прикладів начебто результативної діяльності профспілок, але при найближчому розгляді ці успіхи виявляються, м'яко кажучи, притягнутими за вуха.
Тоді в результаті акцій протесту трудящі перекрили федеральну автотрасу, створивши пробку довжиною 400 кілометрів. Через два дні в місто приїхав Володимир Путін, який очолював у той час російський уряд, і вирішив проблему. На нараді на пікальовських глиноземному заводі він зажадав від всіх власників підприємств підписати угоду про відновлення виробничого циклу. ЗАТ «БазелЦемент-Пікалево» зобов'язалося розпочати роботу і поставляти сировину двом сусіднім заводам - ЗАТ «пікальовських сода» і ЗАТ «Пикалевский цемент». Профспілки тоді святкували свою перемогу - більшість з їхніх вимог було виконано: стала надходити зарплата, відновилася робота заводів. Але насправді ця історія могла закінчитися для працівників заводу досить плачевно, що не втруться в неї Володимир Путін. Так що роль профспілок у битві за Поклав більш ніж сумнівна.
Тим часом минулого тижня відразу третину льотного парку авіакомпанії «Росія» була зупинена. Голова первинної профспілкової організації профспілки льотного складу ВАТ «Авіакомпанія Росія» Ігор Морозов заявив, що близько півтисячі співробітників будуть просто викинуті на вулицю. «Виходить, що наші працівники тепер нікому не потрібні», - сказав він. Повідомлення про скорочення вже отримали 78 пілотів Ан-148, на черзі ще близько 50 пілотів Боїнгів-767. І ситуація, судячи з усього, буде тільки погіршуватися. Труднощі відчувають дуже багато авіакомпаній, серед них «Ютейр», «Московія», «Політ», «Оренбурзькі авіалінії», «Авіакомпанія Волга - Дніпро», «Ай флай». Наприклад, «Ютейр» планує скоротити 1500 чоловік авіаційного персоналу, «Оренбурзькі авіалінії» звільняють 700 осіб. Незважаючи на те що профспілки не хочуть допустити «другого Пікальово», як висловився голова профспілки працівників наземних служб «Соцпрофа» ТОВ «ВВСС» В'ячеслав Жуйко, це зовсім не означає, що працівники авіакомпаній зможуть відстояти свої робочі місця.
На підприємствах, звичайно ж, є профспілки, але в основному в сировинних галузях. Їх функція виражається лише в тому, щоб виражати інтереси трудового колективу. Насправді діяльність повинна бути спрямована і на захист, і на відстоювання думки трудящих. В цілому від них стало тхнути «номенклатурних» і «привласнив». Що стосується держсектора реальної економіки, то там про такий інструмент просто забули. Сьогодні в Росії немає самих інститутів профспілок, які б реально представляли демократію як волю трудового народу. В першу чергу треба забезпечити право голосу людини, який трудиться, а воно реалізується через профспілки.
Профспілки, можливо, є на великих багатих підприємствах. Але велика частина населення змушена працювати де попало, багато без оформлення. За копійки. Вчора стажувався нову працівницю. Чесно попередила: робота і важка - зміни по 12 годин через день, на ногах, і складна - багато потрібно знати, запам'ятовувати, думати, вирішувати, не кожен справляється, а зарплата максимум 11 тис.р. Вона майже плаче: виходу немає, пробігла майже все місто - в інших місцях зарплати і по 5-8 тисяч.
Розумію, малий бізнес з працею виживає - гноблять чиновники, і профспілкам там робити нічого. Чи покарають роботодавця, підприємство не витримає, закриється. Але чому в державному секторі довгі роки беззаконня з оплатою праці, і профспілки це не хвилює.
