Проблемні місця кузова автомобілів ваз 2108, 2109, 21099

Попередня ↔ Наступна

Купуючи старий автомобіль (наприклад, ВАЗ 2108, 2109, 21099) в першу чергу слід звернути увагу на стан його кузова. Це й не дивно, так як кузов - найдорожча складова автомобіля. Розглянемо найбільш проблемні місця кузовів автомобілів ВАЗ 2108, 2109, 21099 та їх модифікацій. Під терміном «проблемні» мається на увазі - найбільш схильні до корозії і руйнування. Так само дана інформація може виявитися корисною при самостійному кузовному ремонті автомобілів ВАЗ 2108, 2109, 21099. На перших позиціях розмістимо проблемні місця, які потребують негайного ремонту, так як експлуатація автомобіля з такими ушкодженнями може призвести до сумного результату. Ближче до кінця списку - проблеми в основному косметичного і функціонального властивості.

Перелік основних слабких місць кузовів автомобілів ВАЗ 2108, 2109, 21099

Місця кріплення задньої балки до кузова автомобіля.

Задня балка автомобілів ВАЗ 2108, 2109, 21099 своїми важелями через резинометалличні шарніри кріпиться до трикутним кронштейнів з правого та лівого боків кузова. Кронштейни в свою чергу сидять на шпильках і закріплені гайками (по три шпильки і три гайки на кронштейн). Шпильки приварені до спеціального підсилювача з більш товстого металу, що знаходиться всередині заднього лонжерона.

Навколо кронштейнів з часом виникає вогнище корозії (можливо через порушення захисного шару лонжерона, несвоєчасної обробки захисним складом його внутрішньої порожнини, вибронагруженности даної частини кузова). Спочатку корозія з'їдає метал порога навколо кронштейна, потім приймається за підсилювач. Через деякий час кріплення балки до кузова просто вириває, і автомобіль стає некерованим. Дуже важливо провести ремонт цього з'єднання на ранній стадії руйнування (поки не зруйнувався підсилювач всередині лонжерона).

Метал лонжерона під кронштейнами в цьому випадку можна замінити більш товстим. У сильно запущених випадках (наприклад, коли балку вже вирвало) ремонт теж можливий, але більш трудомісткий, так як вимагає відновлення зруйнованих елементів з дотриманням геометричних параметрів (інакше можливий відведення автомобіля в бік і під'їдання гуми задніх коліс). Детальніше про ремонт кріплень задній балки см. «Ремонт місць кріплень задній балки до кузова на автомобілях ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Місця кріплення кронштейнів розтяжки ( «крабів») передньої підвіски до кузова автомобіля.

Аналогічна ситуація виникає при утворенні корозії в районі кріплення «крабів» до нижньої частини рамки радіатора. У місцях кріплення кронштейнів рамка радіатора так само має підсилювачі з більш товстого металу. В основному руйнування починаються навколо них. У продажу є ремонтні вставки під кронштейни, які необхідно вварити замість зруйнованих. Ремонт повинен проходити з дотриманням всіх геометричних розмірів, так як в противному випадку порушується установка кутів коліс, яка в подальшому не піддається регулюванню. Див. «Ремонт місць кріплення кронштейнів розтяжки передньої підвіски до кузова автомобілів ВАЗ 2108, 2109, 21099».

Бруд, що накопичується в арках передніх коліс, з часом призводить до руйнування бризковиків двигуна і відповідно склянок передніх стійок. Постійна вібронагрузка місць кріплення верхньої частини стійок (опорних підшипників) до кузова є причиною появи тріщин біля їх шпильок і гайок. Ремонтна деталь є в продажу, але заміна її трудомістка. В якості профілактики рекомендується періодично оновлювати захисне покриття арок коліс і використовувати пластикові локера (підкрилки).

Склянки стійок задньої підвіски (арки задніх коліс).

Така ж ситуація складається і з склянками стійок задньої підвіски. Іржа тут зазвичай починає з'являтися з боку колісних арок, за стійками. Якщо не зруйнувалися самі склянки стійок, то все може обійтися лише заміною прогнилих ділянок на свіжий метал, що не так складно. Рекомендації з профілактики ті ж: захисне покриття колісних арок, проливання прихованих порожнин спеціальними складами і використання підкрилки.

Руйнування порогів найбільш поширена проблема кузовів автомобілів ВАЗ 2108, 2109, 21099. Експлуатація автомобіля з прогнилими порогами вобщем-то можлива, але жорсткість кузова різко знижується прямо пропорційно ступеня руйнування. Особливо прогресує іржа під пластиковими декоративними накладками на пороги. Заміна порогів в більшості випадків неможлива без відновлення елементів підлоги, до яких пороги кріпляться. Поріг автомобілів ВАЗ 2108, 2109, 21099 складається з чотирьох елементів (двох підсилювачів, нижньої частини і зовнішньої накладки). Заміна проводиться або в цілому, або тих елементів, які найбільш піддалися корозії.

Двері задка ВАЗ 2108, 2109, кришка багажника на ВАЗ 21099.

Постійно летить бруд осідає на двері задка автомобіля і викликає корозію її нижньої кромки, що з часом призводить до руйнування. В принципі ремонт даної деталі можливий, але за ціною можна порівняти з заміною дверей на нову або б.у. але в хорошому стані. В якості профілактики рекомендується встановлювати на задню верхню частину кузова над дверима задка спойлер. Забруднення двері сильно скоротиться.

Примітки і доповнення

- Решта проблем: місця кріплення важелів підвіски і кронштейнів стабілізатора поперечної стійкості до кузова, елементи підлоги під ногами з підсилювачами, нижні частини дверей, рамка вітрового скла, дренажні отвори кузова та ін. Мають місце не на всіх автомобілях і зустрічаються не так часто і менш істотні .

Проблемні місця кузова автомобілів ваз 2108, 2109, 21099

Популярні статті

Авто новини