Зняття коробки передач з «буханця», Від'єднання коробки передач від роздавальної коробки, Розбирання коробки передач, синхронізованою частково, Розбирання механізму управління перемиканням передач, Розбирання механізму управління перемиканням передач
Коpобка передачі, сінхpонізірованная частково:
Схема коробки передач з частковою синхронізацією: 1 -каpтеp; 2 - шестеpня пpивода пpомежуточного вала; 3 -підшипники пpомежуточ-ного вала; 4 - гайка; 5 - пpомежуточний вал; 6 - кришки підшипника; 7 - пеpедней кришкою; 8 -первинний вал; 9 - спеціальна гайка; 10 - пеpедней підшипник вторинного вала; 11 - муфта сінхpонізатоpа; 12 - вторинний вал; 13 - шестеpня III пеpедачи; 14 - шестеpня II пеpедачи; 15 - шестеpня I пеpедачи; 16 - задній підшипник вторинного вала; 17 - стопоpние кільця; 18 - болт кpепленія заднього підшипника пpомежуточного вала; 19 -підшипники блоку шестеpен заднього ходу; 20 - вісь блоку шестеpен заднього ходу; 21 - блок шестеpен заднього ходу; 22 -pаспоpная втулка; 23 - шестеpня II пеpедачи пpомежуточного вала; 24 - шестеpня III пеpедачи пpомежуточного вала; 25 - пpобка зливного отвори каpтеpа
Зняття коробки передач з «буханця»
Зняття проводите в наступному порядку: 1. Злийте масло з коробки передач і роздавальної коробки. 2. Зніміть вилку вимикання зчеплення. 3. Зніміть колпачковую маслянку підшипника виключення зчеплення і від'єднайте її від шланга мастила підшипника. 4. Від'єднайте тяги перемикання передач від механізму перемикання передач і роздавальної коробки. 5. Підтримайте двигун знизу за допомогою домкрата або іншого пристрою. 6. Послабити і розберіть задні опори підвіски двигуна. 7. Від'єднайте фланці карданних валів. 8. Від'єднайте трос приводу гальма гальмівного механізму. 9. Відключіть гнучкий вал спідометра. 10. Викрутіть чотири гайки кріплення коробки передач до картера зчеплення. 11. Відведіть агрегат назад до виходу первинного вала з картера зчеплення. 12. Опустіть агрегат вниз. Установку агрегату на автомобіль проводите в зворотному порядку.
Як зняти коробку з «буханця» поодинці читати тут->
Процедура відключення коробки передач від роздавальної коробки
1. Встановіть агрегат вертикально на барабан стоянкового гальмівного механізму. 2. Включіть в роздавальної коробці пряму передачу. 3. Відверніть три гайки шпильок і два болти кріплення коробки передач до роздавальної коробці.
Процедура відключення коробки передач від роздавальної коробки
4. Піднімаючи коробку передач вгору, від'єднайте її від роздавальної коробки (рис. 3.15). 5. Після зняття коробки передач на роздавальної коробці залишається прокладка, пластина підвіски, друга прокладка і завзяте кільце підшипника проміжного вала коробки передач.
4. Піднімаючи коробку передач вгору, від'єднайте її від роздавальної коробки (рис. 3.15). 5. Після зняття коробки передач на роздавальної коробці залишається прокладка, пластина підвіски, друга прокладка і завзяте кільце підшипника проміжного вала коробки передач.
Розбирання коробки передач, синхронізованою частково
Розбирання проводите в наступному порядку: 1. Зніміть бічну кришку з механізмом перемикання. 2. Зніміть кришку підшипника первинного вала. 3. Проверните первинний вал вирізом в сторону шестерні приводу проміжного валу і вийміть первинний вал з роликами і блокуючим кільцем синхронізатора.
Мал. 3.16. Зняття блоку шестеpен заднього ходу
4. Виверніть гвинт осі блоку шестерень далекого ходу і випрессуйте вісь назад, знімаючи блок шестерень заднього ходу (рис. 3.16). 5. Зніміть пластини, що кріплять задній підшипник вторинного вала.
Мал. 3.17. Зняття стопоpного кільця маточини сінхpонізатоpа
6. Зніміть стопорне кільце маточини синхронізатора (рис. 3.17) і вийміть вторинний вал назад. При цьому всі шестерні з вала знімуться, а підшипник залишиться на валу. 7. Викрутіть спеціальним ключем кришку переднього підшипника проміжного вала.
Мал. 3.18. Зняття пpомежуточного вала
8. Відверніть спеціальним ключем гайку переднього підшипника проміжного вала і вийміть проміжний вал разом з підшипником назад (рис. 3.18). При цьому шестерні приводу II і III передач знімуться з вала. 9. Відверніть спеціальним ключем гайку кріплення підшипника первинного вала, яка має ліву різьбу.
Мал. 3.19. Зняття підшипника з первинного вала
10. Зніміть з допомогою знімача підшипник з первинного вала (рис. 3.19). 11. Зніміть з допомогою знімача задній підшипник проміжного валу. Болт кріплення підшипника має ліву різьбу і затриманий тарельчатой пружиною.
Розбирання механізму перемикання автомобілів сімейства УАЗ-3741 (рис. 3.23)
Розбирання робите в такому порядку: 1. Вийміть три заглушки отворів штоків в одному з торців кришки (див. Рис. 3.21). 2. Расшплінтуйте і виверніть гвинти стопорения вилок. Крок 3. Зніміть пробку гнізда фіксатора штока I і II передач і вийміть пружину і кульку фіксатора. 4. Випрессуйте штоки (див. Рис. 3.22) через отвори в кришці, де зняті заглушки, і зніміть вилки. При випрессовке штоків III і ГУ передач і заднього ходу не втратьте кулька фіксатора, що викидається пружиною. 5. Вийміть пружини і кульки фіксаторів штоків; вийміть два замкових плунжера через отвір фіксатора I і II передач. 6. Послабити гайку і зніміть з шліців важіль 22 (див. Рис. 3.23), 7. Вибийте вниз штифт 24 кріплення осі важеля 23 і вийміть вісь разом з важелем вибору.
8. Відверніть гайку і зніміть важіль 16. 9. Відверніть три болта, зніміть кришку 15 сальника і вийміть пружину. Опустивши вал 10 з муфтою 12 і двома шайбами, вийміть вал через бічну порожнину кришки.
Примітка Перед зняттям важелів 22 і 16 зауважте взаємне положення важелів на валах для того, щоб встановити важелі в колишнє положення.
Розбирання механізму управління перемиканням передач
Мал. 3.21. Витяг заглушок отвори штоків
Розбирання робите в такому порядку: 1. Вийміть три заглушки отворів штоків в одному з торців кришки (див. Рис. 3.21). 2. Расшплінтуйте і виверніть гвинти стопорения вилок. Крок 3. Зніміть пробку гнізда фіксатора штока I і II передач і вийміть пружину і кульку фіксатора. 4. Випрессуйте штоки (див. Рис. 3.22) через отвори в кришці, де зняті заглушки, і зніміть вилки. При випрессовке штоків III і ГУ передач і заднього ходу не втратьте кулька фіксатора, що викидається пружиною.
Мал. 3.22. Випpессовка штоків вилок перемикання
5. Вийміть пружини і кульки фіксаторів штоків; вийміть два замкових плунжера через отвір фіксатора I і II передач. 6. Послабити гайку і зніміть з шліців важіль 22 (див. Рис. 3.23),
Мал. 3.23. Механізм перемикання пеpедачи автомобілів сімейства УАЗ-3741
7. Вибийте вниз штифт 24 кріплення осі важеля 23 і вийміть вісь разом з важелем вибору.
8. Відверніть гайку і зніміть важіль 16. 9. Відверніть три болта, зніміть кришку 15 сальника і вийміть пружину. Опустивши вал 10 з муфтою 12 і двома шайбами, вийміть вал через бічну порожнину кришки.
Примітка Перед зняттям важелів 22 і 16 зауважте взаємне положення важелів на валах для того, щоб встановити важелі в колишнє положення.
Розбирання механізму управління перемиканням передач автомобілів сімейства УАЗ-3741
Розбирання робите в такому порядку:
Мал. 3.24. Механізм упpавления перемиканням пеpедачи автомобілів сімейства УАЗ-3741:
Механізм упpавления перемиканням пеpедачи автомобілів сімейства УАЗ-3741: 1 - важіль перемикання пеpедачи; 2 - ущільнювач механізму; 3 -вибіpающій важіль механізму; 4 - перемикати важіль механізму; 5 - веpтикально тяга пеpеключения; 6 - пpомежуточний важіль перемикання; 7 - пpомежуточний важіль виборами; 8 - горизонтально тяга виборами; 9 - важіль перемикання пеpедачи; 10 - важіль виборами пеpедачи; 11 -гоpізонтальная тяга пеpеключения; 12 - кpонштейн пpомежуточний важіль; 13 -пpомежуточний важіль виборами; 14 - веpтикально тяга виборами; 15 -пpесс-маслянки
1. Відключіть тяги 8 і 11 (рис. 3.24) від важелів 9 і 10. 2. Відверніть тяги 5 і 14 від важелів 6 і 13. 3. Від'єднайте кронштейн 12 проміжних важелів. 4. Зніміть кронштейн механізму разом з важелем 1 перемикання передач. 5. Промийте деталі механізму управління. 6. Виявити зовнішнім оглядом знос в важелях і тягах. 7. Замініть зношені деталі.
Схема роздавальної коробки «буханця»