Про те як я розібрався з китайським діагностичним шнурком (діагностика vag-com інструкція до

Вітаю вас, друзі!
Нарешті змогли почати діагностувати баркас самостійно!
Як все починалося ... Знайомого діагноста немає. Значить за діагностику доведеться відстібати гроші, а до речей, які я можу і сам зробити, я дуже жадібний. Отже потрібно обладнання для діагностики, залізних друзів.
Поїхали! Ось воно:

Шнурок vag kkl 409.1 і диск з софтом


Іграшка ця обійшлася в смішні 700 з копійками рупій
У баркасі немає роз'єму OBDII, рішення довго шукати не довелося ...

Так званий K-Line адаптер


Зараз не згадаю, але ціна була символічною
Далі нам знадобитися Ноутбук / нетбук. У мене є простенька моделька з 32-х розрядної windows7 і цього більш ніж достатньо.
установка:
Для початку рекомендую запустити вінду з відключенням обов'язкової перевірки підписів драйверів. На самому початку завантаження бука тисніть F8 і в списку виберіть потрібний варіант.
Підключаємо шнур в один з usb портів, встановлюємо драйвера, перезавантажуємо
Через властивості комп'ютера залазимо в диспетчер пристроїв, відкриваємо вкладку "Порти (COM і LTP)", переконуємося, що наш шнур це один з портів COM1, 2, 3 або 4. Якщо це не так, то клацають лівою кнопкою миші на нашу шнурку двічі , відкриваємо вкладку "Параметри порту", там нам потрібна кнопка "Додатково" в новому вікні міняємо номер COM порту на 1, 2, 3 або 4 (у мене він 4), жамкаем Ok
Тепер встановлюємо програму для діагностики, перезавантажуємо