Раздатка УАЗ несе відповідальність за розподіл крутного моменту від мотора автомобіля до всехпріводних механізмів, а також дозволяє збільшити кількість передач в трансмісії. Більш того, роздавальна коробка здатна збільшити крутний момент під час руху по поганому дорожньому покриттю і є невід'ємним атрибутом будь-якого повнопривідного транспортного засобу.
Роздавальна коробка УАЗ, устройствоКак перевірити раздаткуПрічіни несправності раздатки і їх устраненіеРемонт роздавальної коробкіКак розібрати роздавальну коробку УАЗ
Роздавальна коробка УАЗ, пристрій
Пристрій роздавальної коробки УАЗ є двоступеневу конструкцію без міжосьового диференціала і з нейтральною передачею, а також з відключеним переднім мостом. Конструкція включає чавунний картер з кришкою, який через отвори опорної пластини прикріплений до задньої стінки коробки передач. Також до задньої частини роздавальної коробки прикріплюється механізм стоянкового гальма.
Ведучий, проміжний вали і вали приводу заднього і переднього мостів розташовані в картері, на підшипниках, між якими розташована шестерня приводу спідометра. Зверху роздавальна коробка оснащена люком, який закритий кришкою.
Важливо розуміти, як працює механізм управління раздатки. Так, він складається з двох штоківз вилками, які кріпляться на кришці. Дані вилки ведуть до провідної шестірні і шестерні включення переднього моста. Також з виделками пов'язані два важелі управління, шляхом рухливих штоків і повідці. Тут же розміщений спеціальний блокувальний куля, який не дозволяє включити знижувальну передачу, коли відключений передній міст.
Під час включення прямої передачі ведуча шестерня зміщується в отвір шестерні валу заднього моста, таким чином, крутний момент передається безпосередньо.
Важливо! Не вмикайте передній міст при відключених муфтах передніх коліс, також не рекомендується включення переднього моста під час руху по сухим і твердим дорогах. Порушення рекомендацій може призвести до швидкого зносу деталей трансмісії і шин.
При включенні понижувальної передачі ведуча шестерня зміщується таким чином, що крутний момент передається на проміжний вал і на обидві шестерні валів приводу моста. Не забувайте, що включати знижувальну передачу можна тільки після того, як автомобіль повністю зупинився.
Як перевірити раздатку
Для того щоб роздавальна коробка УАЗ працювала надійно і довго, необхідно не тільки регулярно її перевіряти, а й оновлювати. Як і будь-яка інша деталь автомобіля, раздатка вимагає певного догляду. Перше, що необхідно зробити, - це перевірити рівень масла в раздатке.
Цікавий факт! Під час експлуатації автомобіля рівень масла може знизитися до 8 мм щодо нижньої межі. У цьому випадку немає необхідності вирівнювати рівень масла. Загальний обсяг дозволяє нормально функціонувати обом вузлів.
Також регулярно необхідно перевіряти цілісність кріплень, на яких тримається раздатка. Якщо ви помітили, що масло протікає, потрібно оперативно знайти джерело неполадки і замінити заглушку, прокладку чи щось таке.
Причини несправності раздатки і їх усунення
В даному розділі ми розповімо, чому раздатка на УАЗ може не працювати, з якими несправностями стикаються водії, чому виникають поломки і, найголовніше, - як їх усунути.
Підвищений шум в роздавальної коробці. Причиною може бути знос підшипників, який спровокований недостатнім рівнем мастила або забрудненням мастила, або знос зубів шестерень, який спровокований ослабленням гайок і болтів. Усунути шум можна, якщо замінити зношені деталі, додати масла або очистити його. Якщо шум не пропаде, роздавальну коробку доведеться розбирати і вивчати детальніше причини неполадки.
Ускладнене перемикання передач. Причинами цього незручності можуть бути заїдання в механізмах управління, забруднення або корозія деталей, забоїни на зубах або неоднаковий радіус гойдання шин. Для того щоб усунути неполадку, потрібно очищення механізмів управління, заміна непридатних деталей і зачистка забоин.
Під час руху автомобіля передачі самі вимикаються. Спровокувати вимикання передачі може знос зубів шестерень, неповне включення передачі через деформацію деталей або знос підшипників, що веде до перекосу валів. Щоб усунути несправність, необхідно замінити зношені шестерні і підшипники, а також виправити або замінити деформовані деталі і зачистити забоїни.
Витік масла. Масло може текти з багатьох причин. Найпоширенішими з них є: ослаблення кріплень, стертість прокладок і кришок підшипників, знос сальників, а також мікротріщини в корпусі деталі. Так само, як і в попередніх випадках, необхідно замінити всі зношені витратні матеріали і добре підтягнути всі гайки і болти.
Зверніть увагу! Основною причиною багатьох проблем є несвоєчасне технічне обслуговування коробки, недостатній рівень масла, його забрудненість або повна відсутність. Тому необхідно перевіряти рівень масла відповідно до інструкції по експлуатації автомобіля, а також стежити за його рівнем і чистотою.
Ремонт роздавальної коробки
Перш ніж здійснювати ремонт РК УАЗ своїми руками, важливо подивитися, яка саме у вас коробка, синхронізована чи ні: від цього буде залежати набір інструментів, необхідний для ремонту. В цілому ремонтом роздавальної коробки на УАЗ вважається заміна зношених деталей або підкрутка всій гайок, болтів і кріплень. Саме тому важливими процесами є демонтаж і монтаж коробки. При правильній розбирання та збирання вам вдасться здійснити швидкий і якісний ремонт агрегату. Перший етап - це розбирання і виявлення несправностей, другий етап - роз'єднання РК з КПП і третій етап - це безпосередньо ремонт.
Важливо пам'ятати, що ремонту або заміні підлягають такі складові:
Сальники. Їх обов'язково потрібно міняти при розбиранні раздатки, незалежно від того, зносилися вони чи ні; Шестерні. Дані деталі не підлягають ремонту, тому, якщо вони вийшли з ладу, обов'язково замініть шестерні. В іншому випадку, агрегат може заклинити; Вилки і шпіци. Дані складові також найкраще замінити, якщо ви виявили на них знос або потертості. Підшипники. Якщо ви виявили, що на підшипниках є відколи, тріщини або поломки, обов'язково замініть деформовану деталь. Захисний чохол. Дана частина пристрою також повинна бути цілою і неушкодженою, без тріщин і зазорів.
Як розібрати роздавальну коробку УАЗ
Розбирання роздавальної коробки слід проводити в наступному порядку:
Встановіть автомобіль на оглядову яму і забезпечте доступ до необхідних деталей; До процесу демонтажу можна приступати тільки тоді, коли важелі коробки передач і розподільної коробки встановлені в нейтральне положення; Повністю злийте масло з коробки; Отвинтите все болти і гайки, зніміть кожух і облицювання деталі, а також від'єднайте дроти, які підходять до пристрою.
Після виконання цих дій ви можете сміливо виявити неполадки і здійснити ремонт раздатки УАЗ.
Чи знаєте Ви? В раздатке УАЗ «Патріот» немає міжосьового диференціала, що грає істотну роль і впливає на термін служби агрегату під час постійного або тривалого підключення переднього моста.
Після того, як роздавальна коробка УАЗ повністю досліджена і проведено якісний ремонт, агрегат необхідно встановити назад. Збірка відбувається точно так само, як і розбирання, тільки в зворотному порядку. Механізм встановлюється на місце, ретельно закручуються все болти і гайки, перевіряються кріплення, після чого заливається масло до певного рівня. Пам'ятайте, що масло необхідно заливати обов'язково нове. Як тільки всі процедури виконані - перевірте справність функціонування агрегату. Перевірка раздатки УАЗ «Патріот» відбувається в другому режимі при навантаженні, в інших випадках перевірку можна здійснити без навантаження.
Так, своєчасне реагування на найменші зміни в роботі раздатки, регулярне технічне обслуговування і дбайливе ставлення до автомобіля допоможуть вам вчасно усунути дрібні неполадки і не допустити критичної ситуації в дорозі. Не забувайте і про те, що надійним помічником у розбиранні, ремонті і складанні деталі стане схема раздатки УАЗ, на якій точно вказані всі роз'єми, входи і виходи.