Я розгляну пристрій пральної машинки з фронтальним типом завантаження. Як приклад я буду виконувати опис пральної машинки Zanussi FE 1014 з класичним ремінним приводом барабана.
1.1) Панель управління (модуль інтерфейсу)
Під пластиковою панеллю керування з кнопочками знаходиться електронний модуль інтерфейсу. За допомогою нього користувач включає пральну машину, вибирає програму, активує різні додаткові функції і запускає необхідний режим прання. Даний модуль передає всі введені дані вже основного блоку управління пральної машини. У деяких моделях пральних машин, модуль інтерфейсу і основний блок управління суміщені в єдиний пристрій.
1.2) Пружина підвіски бака.
У більшій частині всіх пральних машин, для підвішування бака використовуються пружини (від 2 до 4 штук в залежності від конструкції пральної машини). Один кінець пружини кріпиться до верхнього основи корпусу пральної машини, а на інший підвішується бак, в якому є спеціальні вушка. Жорсткість і кількість пружин визначається інженерами-конструкторами пральних машин.
1.3) Пристрій блокування люка (УБЛ)
Користувачам пральних машин видно лише маленька частина пристрою блокування люка - це невелике прямокутний отвір, в яке заходить гачок двері завантажувального люка. Насправді, УБЛ вдає із себе електромеханічний пристрій, яке служить для безпечної експлуатації пральної машини. При не закрите двері люка, пральна машина не почне роботу, навіть якщо Ви запустите програму, а в процесі прання дверцята міцно блокується, щоб уникнути мимовільного або ненавмисного відкривання. УБЛ є важливою ланкою загальної електричного кола і якщо воно несправне, то запуск пральної машини неможливий.
1.4) Манжета люка
Манжета люка або гумовий ущільнювач двері-одна з деталей забезпечують герметичність пральної машини. Одна частина манжети кріпиться хомутом до баку, а інша (зовнішня) кріпиться до корпусу пральної машини. Оскільки бак пральної машини рухома деталь, то гумова манжета люка саме те, що надійно забезпечує еластичне з'єднання з корпусом агрегату. Це класична деталь майже всіх пральних машин з фронтальним завантаженням. У деяких фронтальних пральних машинах фірми Asko, манжети такого виду відсутні. Ущільнювач двері знаходиться безпосередньо на його обрамленні.
1.5) Зливний насос (лужна помпа)
Зливний насос (або лужна помпа) призначений для відкачування води з бака пральної машини на всіх етапах прання. Насос в цілому складається з невеликого моторчика, на валу якого знаходиться крильчатка з лопатями і так званої "равлики", до якої приєднуються різні патрубки і зливний шланг. У деяких моделях пральних машин, крім зливного насоса є насос рециркуляції води, який виглядає приблизно так само. Завдяки циркуляційного насосу, пральний порошок краще розчиняється, а також за спеціальним патрубку забезпечується додатковий впорскування води в бак. Ця функція ще відома як "Direct Spray" -прямий уприскування.
1.6) Зливний шланг
Вода, яка відкачується з бака зливним насосом, через зливний шланг виводиться в каналізацію. Зливний шланг пральної машини гофрований, найчастіше за все виготовляється з пластика і з обох сторін є литі гумові наконечники. Стандартно, з боку пральної машини шланг кріпиться хомутом до "равлику" зливного насоса, а інший кінець зливного шланга підключається до каналізаційної системи.
Барабан всіх пральних машин виготовляється з листової нержавіючої сталі з безліччю перфорованих отворів. Він має форму циліндра, у якого з одного боку є великий круглий отвір для завантаження білизни, а з протилежного боку розташована хрестовина, в центрі якої знаходиться вал барабана.Іменно барабан безпосередньо контактує з білизною в процесі прання. Оскільки робоча внутрішня поверхня барабана полірована, то при його обертанні білизна залишалося б майже нерухомим, тому у барабана передбачені так звані бойніков (ребра), за рахунок яких відбувається перемішування білизни.
1.8) Передній противагу
Білизна, яке в процесі прання намокає і стає важким, створює сильний дисбаланс при обертанні барабана, особливо на стадії віджиму. Для компенсації цього дисбалансу, на бак пральної машини встановлюють противаги. Їх виготовляють з міцного бетону або чавуну. Кількість, форма, вага противаг і їх розташування на баку підбирається інженерами проектувальниками пральних машин. У розглянутій нами моделі пральної машини, даний противагу має масу в середньому 15кг.
1.9) Дозатор миючих засобів
Дозатор миючих засобів - це висувна осередок у фронтальній частині пральної машини, в яку засипається пральний порошок і інші миючі засоби. У стандартних дозаторів є три осередки, вони пронумеровані або наділені певною символікою, що вказують призначення кожної з них. Дві комірки призначені для засипання порошку і ще одна для заливки рідких кондиціонерів або смягчителей. Насправді кількість осередків може бути від однієї до п'яти.
1.10) Прессостат (реле рівня води)
Прессостат в першу чергу визначає і контролює рівень води в баку пральної машини, а також може комутувати електричні ланцюги нагрівального елементу (Тена) і заливного електромагнітного клапана. Існують механічні та електронні пресостати. Кожен прессостат має пневматичний принцип роботи. Будь-датчик рівня води налаштовується заводом виробником на певні параметри, порушувати які не рекомендується. У пральній машині може встановлюватися від одного до трьох Пресостати.
1.11) Електронний блок управління (ЕБУ)
У будь-якій сучасній пральній машині є електронний блок управління (ЕБУ). Він керує всіма електричними деталями пральної машини і контролює їх роботу. ЕБУ-це мозок пральної машини, центральним елементом якого є процесор, в якому закладена програма управління пральною машиною. У деяких застарілих моделях пральних машин, цю функцію виконували електромеханічні командні апарати. Але поступово все виробники перейшли до повноцінних електронних схем управління. В одній пральній машині, може бути від одного до п'яти електронних блоків різного призначення.
Сама об'ємна деталь пральної машини - це бак, який здатний вміщати від 30 до 65 літрів води. Сьогодні при виготовленні бака використовують високоміцний пластик, нержавіючу сталь, а в деяких застарілих моделях пральних машин баки виготовляли зі звичайної сталі покритою емаллю. Бак складається з двох частин стягнутих болтами або хомутом, які дозволяють розбирати його з метою обслуговування або ремонту, так як заміна підшипників бака один з поширених видів ремонту пральних машин. Але в сучасних пральних машинах все більше і більше використовують нерозбірні баки, що робить їх непридатними для ремонту.
1.13) Ремінь приводу барабана
Оскільки барабан і основний електродвигун пральної машини незалежні деталі, то для передачі крутного моменту від електродвигуна до барабана пральної машини використовують ремінь. Такий тип приводу барабана називають ремінний. У сучасних пральних машинах застосовують плоскі полікліновідние ремені. В основному їх виготовляють з поліуретану або гуми.
1.14) Повітряна камера
Повітряна камера - це порожниста пластикова деталь, циліндричної форми з невеликим штуцером, діаметр якого близько 4-5 мм. Дана деталь встановлюється спільно з патрубком зливної системи пральної машини. Повітряна камера необхідна для правильної роботи прессостата. При наповненні бака водою, через зростання тиску водяного стовпа, в повітряній камері пропорційно збільшується тиск повітря, яке через штуцер і за спеціальним патрубку передається діафрагми прессостата, що змушує останній спрацьовувати при досягненні певного рівня води. Прессостат налаштований в заводських умовах на певні параметри тиску повітря, при якому він спрацьовує.
1.15) Патрубок зливу води
У баку пральної машини є єдиний отвір для зливу води, до якого за допомогою хомута кріпиться патрубок зливу. Цей патрубок виготовлений з гуми, має гофри, що робить його гнучким і здатним зберігати свою форму. Патрубок зливу може мати різні відгалуження, але основні це для повітряної камери (розглядали вище) і "равлики" зливного насоса. Також, в зливному патрубку майже всі виробники стали встановлювати пластиковий куля ( "ECO BALL" -Еко бол), який перешкоджає попаданню прального порошку в зливну систему. Завдяки цьому пральний порошок витрачається раціонально.
1.16) Термоелектричний нагрівач (ТЕН)
Амортизатори необхідні для гасіння коливань бака, поглинання його поштовхів і ударів діючих на корпус пральної машини. Амортизатори завжди застосовуються в пральних машинах, спільно з пружинними механізмами. Сам амортизатор складається з сталевого циліндра і поршня зі спеціальними фрикційними вкладишами змазаними демпферного мастилом. Однією стороною амортизатор кріпиться до бака, а інший до основи пральної машини. Кількість амортизаторів може бути від двох до чотирьох. У деяких пральних машинах застосовують іншу систему гасіння коливань бака, але в даній статті ми не будемо їх розглядати
1.19) Шків барабана
Ведений шків барабана - це колесо з ободом або канавкою по колу, через яке передається рух приводного ременя. Шків жорстко кріпиться болтом або гайкою безпосередньо до валу барабана пральної машини. Співвідношення діаметра шківа барабана до діаметра шківа електродвигуна називається передавальним числом, яке враховується виробниками при проектуванні пральної машини. Тобто, в деяких моделях пральних машин з абсолютно однаковими деталями, максимальна кількість оборотів барабана на стадії віджиму досягається тільки за рахунок зміни діаметра шківа барабана.
1.20) Патрубок бункера дозатора
Відразу обмовимося, що у бункера дозатора може бути не один, а кілька патрубків. Але ми розглядаємо патрубок є в будь-який пральній машині. Через цей патрубок, вимиває з дозатора пральний порошок і інші засоби потрапляють в бак пральної машини. Даний патрубок виготовлений з гуми і з одного боку він кріпиться до бака, а з іншого до отвору в нижній точці бункера дозатора.
1.21) Бункер дозатора
Бункер дозатора - це пластиковий короб, який вміщує в себе висувний дозатор миючих засобів (см.дозатор миючих засобів). До бункера дозатора може під'єднуватися кілька різних патрубків, а в його верхній частині є канали з множинними отворами, через які вода вимиває пральний порошок. Розміри, форма і конструкція бункерів дозатора досить різноманітна.
1.22) Електромагнітний клапан
Через електромагнітний клапан здійснюється подача води в пральну машину. Клапан на вході має різьбову частину до якої прикручується шланг подачі води, на виході розташований штуцер, через який вода надходить в бункер дозатора. У клапана є керуючий соленоїд (електрична котушка). За сигналом системи управління пральної машини, на соленоїд в потрібний момент подається напруга і клапан відкривається наповнюючи пральну машину водою, а закривається клапан, коли напруга на соленоїді відсутня. Пропускна здатність води через клапан становить в середньому 10-12 літрів в хвилину.