Водовідвідні канави вздовж автомобільних доріг необхідні для збільшення стійкості і міцності полотна. Мокрий грунт зменшує силу зчеплення транспортних засобів і допустимі навантаження.
Технологія пристрою і зміцнення водовідвідної канави
- Системи водопроводів уздовж трас виготовляються з поліетилену високої щільності, так званої полімербетонних. Він являє собою композит, в який входить кварц, граніт, базальт, сполучні смоли. Матеріал відрізняється високими антикорозійними властивостями, стійкістю до агресивного впливу середовища, довговічністю, механічною міцністю, стійкістю до високих температур (+ 82 ° C). Застосовується для траншей вздовж автомобільних доріг з бетону, тротуарної плитки, асфальту.
- Не менш популярний матеріал HDPE, який має здатність самоочищатися. Він використовується в в районах з низькими температурами. Його відрізняє довговічність, невелика вага, здатність витримувати великі навантаження і монтажна простота.
- При облаштуванні дорожніх траншей застосовуються також чавунні, сталеві або композитні решітки та захисні кромки, що перешкоджають руйнуванню стінок ровів. Вони бувають чавунними, оцинкованими або сталевими.
Спеціальна техніка, яка використовується для облаштування водовідвідних канав
Для спорудження кюветів використовується спецтехніка, головною з яких є землерийна машина - автогрейдер, який приєднаний до трактора. Виїмка грунту проводиться за допомогою ножа, змонтованого між колісними скатами. Територія під кювети очищається кущорізами, бульдозерами. У роботі беруть участь самоскиди, навантажувачі, екскаватори та інша техніка.