Чи потрібно займатися ремонтом методом проб і помилок, коли використовувана Вами техніка дає збої або відмовляється працювати взагалі? Будь-яка несправність, яка проявляється зовні якимись проявами, завжди має причиною технічні або конструктивні дефекти виробу, який представляє той чи інший верстат, інструмент та ін.
Але як діяти в тому випадку, коли ми впевнені в гарантії, яку дає нам виробник і ми точно знаємо, що всі комплектуючі нашої бензокоси або бензопили зібрані акуратним збирачем і відповідають всім експлуатаційним характеристикам, і ніяка поломка придбаному інструменту не загрожує?
Щоб детально розібратися в несправності, що виникла в інструменті, і виявити її причину, треба мати хоч початкове поняття про конструкцію вузла або деталі, або про їх функціях. Багато дискусій виникає між початківцями і досвідченими пильщик або вальників з приводу швидкого зносу пиляльного ланцюга через недостатню її мастила.
Насос, що встановлюється на бензопили, електропили, діє синхронно з приводом пиляльного ланцюга. Кількість подається масла для змащення ланцюга за одиницю часу залежить від швидкості обертання приводу, маточини черв'ячної пари і самого вала. Бачок наповнений, прохідність маслопроводов збережена, вал обертається, а масло до пиляльного ланцюга не надходить. Що далі відбувається з ланцюгом - вже ясно, але залишається питання, чому насос відмовляється нагнітати його?
Принцип роботи плунжерного насоса на бензопилах частково схожий з принципом роботи стандартного насоса такого роду, а найбільше з функціонуванням стандартної плунжерній пари. Зворотно-поступальний рух плунжера у стандартного пристрою подібного типу перетвориться від обертання кулачкового вала і поворотній пружини, а у подібного масляного насоса для пив зворотно-поступальний рух він робить від утворюється сполучення між профільним виступом обертається навколо своєї осі вала, подібної поворотної пружини і знаходиться в спокої регулювального гвинта.
Кількість повітря, що нагнітається речовини у стандартній плунжерній пари встановлюється зміною осьового положення плунжера, при його особливої конструкції. А певна особливість полягає тут ще в тому, що величина повного ходу не схильна до змін. А ось у насоса кількість нагнітається рідини, зокрема масла, залежить від поздовжнього ходу.
Коли ми повертаємо регулювальний гвинт в сторону зменшення подачі, ексцентрик гвинта, або кулачок, впирається в центральний виступ на торці плунжерного вала, стискаючи зворотну пружину, і, таким чином, відштовхує його від себе. Щільність сполучення між виступає профільної поверхнею вала і тілом регулювального гвинта слабшає і поздовжній хід обертового плунжера зменшується, що позначається зменшенням кількості всмоктуваного і нагнітається до пиляльного ланцюга масла.
Ще в одному випадку обсяг подаваного насосом масла буде зменшений, а то і зовсім відсутні, навіть при положенні регулювального гвинта в максимальній подачі. Коли втрачається профіль на виступі вала і з'являється поглиблення на тілі регулювального гвинта в місці їх сполучення. Часто це проісходід, коли замість штатної пружини встановлюють більш жорстку. Коли замість штатного ущільнення на тілі плунжера (сальника), ставлять щільне гумове колечко, і в певній мірі, коли немає мастила між поверхнями, що труться в сопрягаемой частини, яке приховано під пластиковою кришкою. У таких випадках потрібно більше зусилля для передачі валу руху, як в період нагнітання, так і на етапі всмоктування.
Вал обертається і при збільшених навантаженнях. У місці сполучення підвищується його знос і порушується профіль поверхонь. Якщо ж після ремонту не встановити пружину в насос, то масло так само не буде подаватися. У цього насоса немає конструктивних клапанів, хоча перекриття нагнетательного і всмоктуючого каналів все ж відбувається і це відбувається циклічно, в кожен напівперіод.
Сегментний виріз і виступ з нагнітальної сторони плунжера виконують роль клапанів. Отвори нагнетательного і впускного каналів робочої камери розташовані на рівні сегментной обробки нагнетательной боку. Коли виріз розташований навпроти впускного отвору всмоктуючого каналу, відбувається захоплення масла в камеру. Виступ перекриває собою отвір нагнітального каналу. І в цей момент плунжер робить зворотний рух і під певним розрідженням масло надходить в робочу камеру. Плунжер продовжує обертатися і настає момент, коли впускний отвір перекривається виступом, але сегментним вирізом відкривається отвір нагнітального каналу. Все це збігається з періодом нагнітання, тобто тоді, коли плунжер рухається поступально, масло нагнітається для змащування пильного ланцюга. Період нагнітання і всмоктування збігаються з періодами відкриття і перекриття отворів каналів виступом і вирізом. Висота виступу достатня, що б при зворотному русі отвори залишалося закритим. Час відкритого і закритого стану отвори кожного каналу залежить від періоду обертання валу від довжин дуг виступу і вирізу.
При ремонті насоса бензопили не слід міняти сальник на гумове колечко. Сальник непогано зберігає герметичність робочої камери і забезпечує легкий, зворотний хід, створюваний пружиною. Слід переконатися в правильному його положенні. В який бік встановлений комірець сальника. При установці щільного гумового кільця збільшується навантаження в сполученні, сповільниться або пропаде зворотний хід. Доведеться посилювати пружину або зовсім змінювати її на більш жорстку. Але в такому випадку ефектно насос довго не буде працювати.
Далі про ремонт пристроїв розглянутого типу