Головна Шумоізоляція Приклад установки шумоізоляції на на автомобільToyota Corolla
Поради по монтажу шумоізоляції на автомобіль Toyota Corolla
Для початку обклеюємо задні колісні арки. Для цього використовуємо вібропоглинаючий матеріал Бімаст Бомб рекомендованих блоків. Установка проводиться по всій поверхні арки стик в стик, таким чином можна гарантувати найкращий ефект для всейшумоізоляціі автомобіля.
Решта поверхню, тобто крила, підлогу, ніша під запасне колесо проклеюється матеріалом Бімаст Супер. Деталі при цьому розподіляються рівномірно (залишилися між ними проміжки передбачені). Наклейку починайте з найбільш вібронагруженностью панелей (вони видають при простукуванні гучний дзвінкий звук).
До наклеювання шумоізоляції приступайте після того, як закінчите проклейку віброзахисту.
Установка шумопоглинального матеріалу проводиться суцільно. У разі появи нахлеста деталі можна підрізати ножем. В першу чергу обклеюються колісні арки, потім поверхню підлоги багажника. Ніші задніх крил обклеюються в останню чергу.
Зверніть увагу - листи шумопоглиначів не повинні заважати подальшій збірці багажника.
Перед початком обробки салону потрібно зняти передні і задні сидіння, вийняти декоративний килим.
В першу чергу обробляється перегородка рухового відсіку під панеллю приладів. Як вібропоглиначем слід використовувати Бімаст Бомб, він наклеюється стик в стик. Зігніть штатний шумоїзолірующий килим, який знаходиться під ногами водія і пасажира, і наклейте вібродеталі так високо, як це можливо. Після цього можна проклеювати колісні арки і підлога під ногами.
Іншими словами, Ваше завдання - проклеїти суцільним килимом все металеві панелі під штатної шумоізоляцією. Обрізку деталей при необхідності можна зробити ножем.
Щоб домогтися найбільш ефективної шумоізоляції автомобіля, необхідно ретельно проклеїти тунель глушника, який йде від перегородки відсіку двигуна до задніх сидінь. Це вібронагруженностью зона, тому слід використовувати важкі віброматеріали, монтаж їх можна проводити на відстані один від одного.
Частина, що залишилася статі і місце під задніми сидіннями обклеюється матеріалом Бімаст Супер. В першу чергу обробці підлягають поверхні, які при простукуванні відгукуються гучним дзвінким стуком.
Поверх віброзахисту зміцнюється звукозахисних матеріал Акцент 10 або 8. Проклейка починається суцільним килимом з найбільш вібронагруженностью зон. Місця під сидіннями та підсилювачі (ребра жорсткості) обклеюються в останню чергу.
Робота з дверима
Для установкішумоізоляціі на дверях потрібно попередньо зняти декоративні пластикові панелі і водоізолюючого плівку. В результаті цього відкривається доступ до зовнішньої панелі (зовнішній обшивці) і салонної панелі (на ній вмонтований динамік, до неї ж кріпиться пластикова накладка двері).
Для дверей використовується комбінована обробка. Більш ефективні вібродеталі Бімаст Бомб наклеюються безпосередньо за динаміком, встановленим в двері, по одній на кожних дверях. Решта поверхню проклеюється Бімаст Супер на невеликій відстані один від одного. Ребра жорсткості залишаються вільними.
Після цього на зовнішня панель повністю проклеюється звукопоглотітелямі рекомендованих блоків. Завдання - покрити шумоізоляцією максимальну площу.
Монтаж залишилися вібродеталей проводиться на салонну панель, при цьому, для підвищення якості акустичної системи, вібродеталямі заклеюються і технологічні отвори.
Решта деталішумоізоляціі монтуються або зсередини на декоративну пластикову накладку або другим шаром поверх вібродеталей, якими проклеєні технологічні отвори.
Щоб отримати доступ до панелі даху, потрібно зняти декоративну оббивку даху. Витягати її з салону - необов'язково, досить опустити її на підлогу, це допоможе також і уникнути випадкових ушкоджень оббивки.
Еффектівнаяшумоізоляція автомобіля досягається при рівномірному наклеюванні елементів покриття (деталей Вибропласт). Можна розподіляти їх, наприклад, в шаховому порядку, при цьому ребра жорсткості обклеювати не потрібно.
Другим шаром проводиться монтаж звукодеталей з рекомендованого блоку. Їх установка проводиться стик в стик на максимально можливої площі.
Завершальним штрихом процессашумоізоляціі автомобіля послужить установка ущільнювальних стрічок. Вони допоможуть усунути скрипи, стуки і брязкіт, які з'являються в процесі тертя деталей одна об одну або поганому приляганні елементів декоративних панелей.
Як антискрип застосовуються стрічки Маделин і Битопласт, які знаходяться в акустичному блоці №7. Ущільнювальні стрічки повинні бути наклеєні у всіх місцях зіткнення декоративних елементів і деталей кузова. Рекомендується наклеїти їх і по периметру пластикових накладок дверей, порогів, стійок і т.п.
Листами Маделін можна також і декорувати видимі елементи кузови вже після складання машини.