Причини зниження компресії і способи її вимірювання - корисні поради автолюбителям

ПРИЧИНИ ЗНИЖЕННЯ КОМПРЕСІЇ І СПОСОБИ ЇЇ ВИМІРЮВАННЯ

Причини зниження компресії:

  • пригорання поршневих кілець в канавках поршня, втрата їх пружності, великий знос або їх поломка;
  • пригорання або нещільне прилягання клапанів до сідел, поломка клапанних пружин, порушення зазору між стержнями клапанів і шкарпетками коромисел;
  • пошкодження прокладки головки циліндрів або слабка, нерівномірна затягування гайок її кріплення;
  • знос дзеркала циліндрів, прогорання поршнів.

    Компресію в циліндрах двигуна перевіряють за допомогою компрессометра і вручну. Для перевірки вручну потрібно навик і робити це треба в такий спосіб:
    вивернути все свічки запалювання, крім свічки першого циліндра, і пусковою рукояткою провертати колінчастий вал двигуна до тих пір, поки в першому циліндрі не закінчиться такт стиснення; потім по черзі вкручувати свічку в наступні циліндри і знову провертати вал двигуна пусковою рукояткою. Порівнюючи зусилля, витрачені на подолання опору проворачиванию під час такту стиснення в кожному циліндрі, можна припустити, в якому саме циліндрі знижена компресія.

    Для перевірки компресії компрессометром необхідно:
    прогріти двигун до температури 80-85 ± С, вивернути свічки запалювання, встановити щільно в отвір свічки першого циліндра наконечник компрессометра і відкрити повністю дросельну і повітряні заклонкі; провертати стартером колінчастий вал двигуна протягом 2-3 с і відзначити свідчення компрессометра.

    У справному двигуні різниця показань компрессометра між циліндрами двигуна не повинна перевищувати 1 кгс / см 2, а тиск кінця стиснення відповідати даним інструкції по експлуатації.

    Для швидкого і безпомилкового визначення причин зниження компресії водієві необхідно чітко знати всі зовнішні ознаки цієї несправності. Так, нещільне закриття випускного клапана в будь-якому циліндрі характеризується "пострілами" в глушнику, а нещільне прилягання клапана впускання - "чханням" в карбюраторі.


    Подивіться також: ЯК перевірити справність ПОРШНЕВИХ КІЛЕЦЬ