Причини поломок електробензонасоса - сто питань сто відповідей

Причини поломок електробензонасоса

Причини поломок електробензонасоса - сто питань сто відповідей
На сучасних автомобілях, оснащених двигунами з інжекторної системою подачі палива, встановлюються електричні бензонасоси. На відміну від бензонасосов карбюраторних моторів, такі бензонасос не тільки забезпечують подачу палива від бака до місця приготування горючої суміші, а й забезпечують необхідний тиск в инжекторной паливній системі, що становить понад 600 кПа. Як і будь-який механізм, електричний бензонасос може вийти з ладу, хоча, пристрій це цілком надійне

Почнемо з рівня палива в баку. Для забезпечення нормальної роботи електричного бензонасоса можна допускати їзди з майже порожнім баком. Справа в тому, що в процесі роботи, нутрощі бензонасоса омиваються паливом, що забезпечує охолодження насоса. Відповідно, при роботі «на суху», через малу кількість бензину в баку, насос перегрівається, і може згоріти. Іншими словами - чим більше бензину в баку, тим краще, і бажано заправлятися навіть раніше, ніж загориться контрольна лампочка, яка вказує на низький рівень палива в баку (як потрібно правильно заправляти автомобіль).

Інша поширена причина поломки бензонасоса - низька якість палива. Як було вже сказано, і насос і його електродвигун в процесі роботи омиваються бензином. В даному випадку для електромотора це не небезпечно, так як бензин не проводить електричний струм, тому замикання не буде. Але, це відноситься тільки до якісного бензину, а якщо бензин напханий різними присадками, тим більше присадками, зробленими на основі металів, то це вже небезпечно для насоса.

Бензин з присадками може володіти неприпустимо великий електропровідністю, що призведе до замикання обмоток двигуна електробензонасоса і виходу його з ладу. Крім того, низька якість палива може виражатися у великій кількості містяться в ньому абразивних частинок, які приведуть до швидкого зносу електробензонасоса. Попередній паливний фільтр, що знаходиться перед бензонасосом, не забезпечує тонку очистку палива (фільтр тонкого очищення розташований після насоса), тому в бензонасос надходить брудне паливо, а потім цей бруд накопичується в фільтрі тонкого очищення, і насосу доводиться долати велику гідравлічний опір.

Звичайно, електробензонасос може вийти з ладу і через природного зносу колекторного вузла електродвигуна. або через природного зносу робочих поверхонь самого насоса. Правда, потрібно сказати, що невелика ступінь зносу цілком допускається, так як бензонасос розраховані на велику продуктивність, в кілька разів перевищує потреби двигуна в паливі. Але, зношений бензонасос може привести до утруднення при пуску двигуна. Справа в тому, що в момент запуску двигуна автомобіля, стартер споживає велику кількість енергії акумулятора, через що падає напруга в бортовій мережі, і, в свою чергу, тиск, що створюється зношеним бензонасосом, падає до такої міри, що холодний двигун не вдається запустити.

Схожі статті