Прибираємо дверні ручки процес заварювання архів

я вже давно все зробив мужики. ні ручок ні замку багажника ні повторителей в крилах. придивіться до фото. геморойно але реально за той час як розвивається тема змінив собі авто з 2106 на 2108 хочу тепер на ній таку тему замутити підкажи че за привід поставив як працює?

Хочу всіх попередити про складність ліквідації ручок. В теорії все просто. Я теж думав що все просто. Спочатку знімаємо ручки, вирізаємо з заліза відповідні овали щоб закрити западини ямки під ними і по периметру проварюємо їх. Після цього шпатлюем спочатку шпаклівкою з скловолокном потім звичайної перед фарбуванням. Але вся справа в тому що при зварюванні шуби всіх дверей ДУЖЕ деформуються. Раджу варити у фахівця який не просто пороги міняти вміє а саме заварював не раз ручки. Це зекономить багато шпаклівки а головне нервів.
Привід у мене звичайний. Оскільки електрозамки задніх дверей у мене стали не потрібні. Чи не навіщо закривати задні двері якщо вона зовні не відкривається. То я ними і скористався тобто звичайними соленойдамі (або моторчиками) від звичайної сигналізації. Зусилля вистачає. Тобто у мене в передніх дверей стоїть по 2 електроприводу на кожній. Один коштує також як мені його встановили при установці сигналки а другий кріпиться до тієї стінки двері де у дев'ятки катафотік варто. Бажано нижче а то скло буде тільки до половини відкриватися. Смикає цей привід механізм відкривання відповідно вниз. Кріпитися до механізму в тому ж місці куди і кріпилася тяга з пластмасовим наконечником нашої колишньої чорної ручки.

Все вірно говориш.
+ можу додати - ВИРІЗАТИ овал (квадрат) там де ручка була - трохи більше, стикалися з проблемою - що шубу "вести" починає, трохи увелічіль виріз (до ЦЬОГО був прям таки по краю вигину, збільшили виріз - вирішили проблему).
+ до всього перебрали замки що б по лучьше відкривалися.

Все вірно говориш.
+ можу додати - ВИРІЗАТИ овал (квадрат) там де ручка була - трохи більше, стикалися з проблемою - що шубу "вести" починає, трохи увелічіль виріз (до ЦЬОГО був прям таки по краю вигину, збільшили виріз - вирішили проблему).
+ до всього перебрали замки що б по лучьше відкривалися.

А ти не помніш?
Я до тебе приїжджав по осені ввечері
Або ти не помітив що ручок не було?)

Так, до речі хлопці хочу попередити що деякі в упор не бачать що ручок на машині немає!))))))
Уже стикався з цим не раз!
Доходить тільки тоді коли говориш - ну йди двері відкрий

Бачили, дірки в ручках 09 зробити кожен сам може, якщо свердлити вміє, і до речі є в Енгельсі дев'ятка у неї на задніх дверях ручок немає, а на передніх десяті.

а як просвердлити якщо вона не плоска а з канавкою мені здається треба якусь плоску діставати і тоді свердлити. або є ін. варіант?

Про щодо ручок. Седня бачив на оптовке евроручкі на Самару, ну на зразок тих що на Шніве стоять.

ато набридли ці безглузді рідні, а накладки робити нехотца (аж надто це не серйозно, та й які проблеми з акомулом віддирати все треба.)

або може всетаки можна поставити Калиновські, хто в курсі як вони сильно відрізняються? мені здається такий варіант буде дешевше (якщо звичайно нічого переробляти не треба) ніж купувати євро за 1200.

да мене теж це питання цікавить виглядає витончено. бачив я пару раз Цю сімку в Районі СХІ. Ручки Хром плоскі. Хто знає ?

(Питання не по темі) чувак а не твою я тачку на капроні бачу в Енгельсі

А ніхто не бачив білу сімку з не рідними хромованими ручками?

У мене в одного на червоній сімці стоять хромовані ручки, а що тут такого помоему прості ручки, просто все хромовані. купував влітку іще ціну незнаю.

(Питання не по темі) чувак а не твою я тачку на капроні бачу в Енгельсі

а мені ось ще цікаво-якщо ти з ранку, сонний, машину з завареними ручками заведеш прогріватися, а сам від неохоти сидіти в холодному кріслі вийдеш з машини, ну там колеса попинать, типу перевірити що ні отваляцо, покурити, а двері захлопнецо, а ключ в запалюванні: scare:

Для таких випадків потрібно безпалевную кнопочку куди-нитка до дзеркала вивести. У будь-якому випадку потрібно буде придумувати як відкривати в екстрених випадках

Зашпаклювати не особливо єси чесно, када механізм крякне не дай Бох-подзвони, на камеру запишу процес проникнення в машИн через багажнег.


З.И. Цікавить тема розташування актуатора на десятих дверях.

З.З.И. Таз вирішив залишити, тому пистия йому тепер.

Схожі статті