Дмитро Медведєв зізнався, що періодично «по-тихому» їздить за кермом і обізнаний із проблемами на дорогах з позиції рядового водія. Він запропонував поширити боротьбу з «парадоксами» в організації руху на всю країну. У ФСТ запевняють, що охорона глави держави забезпечується з урахуванням навколишнього оточення. Президент Дмитро Медведєв заявив, що періодично інкогніто їздить за кермом і обізнаний про дорожні пробки і проблеми пересічних водіїв.
Визнання прозвучало в понеділок на зустрічі з активістами «Єдиної Росії» і прихильниками президента після доповіді, присвяченого проблемам пробок в Москві і складним місцях з точки зору організації дорожнього руху.
«Я іноді їжджу по-тихому, про це ніхто не знає, і я можу себе відчути звичайним водієм. Можу сказати, що парадоксів в тому, як організовано дорожній рух, у нас дійсно предостатньо », - заявив Медведєв (цитата по РІА« Новини »).
Також президент зазначив, що в процесі вирішення проблем в організації дорожнього руху владі необхідно прислухатися до думки громадськості, оскільки «люди, які про це говорять, на власних машинах все це пройшли і вони розуміють, де дурниці».
За словами керівника Московського центру по боротьбі з пробками Олександра Шумського, на чий доповідь несподівано відреагував Медведєв, репліка президента була сприйнята присутніми з посмішкою.
«Я не можу сказати, правда це чи неправда, я не їздив з ним, - розповів пан Шумський. - Напевно, цікаво президенту іноді побути простою людиною, ще французькі королі практикували таке. На цьому заході не приймалося глобальних рішень, воно було передвиборним, публічним, ніхто цього не приховував. Обговорювалася ситуація з приводу транспорту в принципі, я говорив про пробки як наведіть найяскравіший приклад ».
За словами Шумського, в своїй доповіді він говорив про дорожні затори на прикладі Москви і «парадокси» в організації дорожнього руху. Дмитро Медведєв запропонував поширити боротьбу з пробками на територію всієї країни.
Раніше центр, заснований за підтримки уряду Москви і Росмолодежи, підготував дослідження, котре об'єднало понад 110 безглуздих прикладів управління транспортною інфраструктурою в Москві - наприклад, перекриті, платні дороги (в тому числі незаконно), невикористовувані шляхопроводи, мости, проїзди, недобудовані об'єкти, Несполучені ділянки доріг.
Раніше Медведєв не раз з'являвся на публіці за кермом автомобіля. І кожного разу не дуже вдало.