Багато автовласників прагнуть обладнати своє авто хорошої і якісної аудіосистемою. щоб отримати відмінний звук. Зробити це за допомогою готових елементів вдається дуже рідко - часто доводиться удосконалення робити своїми руками. Думка про те, що дорога магнітола, правильно налаштований підсилювач стовідсотково забезпечать якісний звук на виході, є помилкою.
Підсилювач з магнітолою є тільки вершиною айсберга. Для того, щоб забезпечити якісний звук, доведеться неабияк потрудитися.
- Великий вплив на якість звуку надає конструкція системи
Для автомобіля значення цього чинника набагато важливіше, ніж, наприклад, при установці акустики в квартирі. Але дуже багато автовласників цього не розуміють. Намагаючись отримати бажаний ефект, вони встановлюють різні динаміки, змінюють їх без кінця, але у них нічого не виходить, так як проблема полягає зовсім в іншому.
- Наприклад, немає сенсу встановлювати ззаду потужну акустику, тоді як попереду ставиться те, що попалося «під руку». Це можна порівняти, якщо б ви перебували на концерті, а концертний зал знаходився позаду вас.
Високоякісну акустику для автомобілів почали випускати відносно недавно. Справа в тому, що в салоні автомобіля погано програється низькочастотний звуковий діапазон. Ця проблема може бути вирішена установкою низькочастотних динаміків під сидіннями.
процедура установки
Така система може бути зібрана з недорогих доступних матеріалів - головне, щоб було бажання і деякі навички. Спочатку виготовляється спеціальний ящик для низькочастотної системи. Для цього підійде 12-міліметрова фанера. Для виготовлення фрагмента, який огинає передню опору, потрібно буде застосувати композитну технологію.
Торці і дно ящика слід обклеїти декількома шарами склотканини, просоченої епоксидною смолою. Після цього виготовляється фронтальна панель - в неї буде встановлена головка динаміка. Для цього кілька шарів фанери склеюються клеєм ПВА і закріплюються шурупами для надійності. Для вирізання отвору для динаміка краще скористатися токарним верстатом, щоб воно було акуратним і рівним.
Далі встановлюються шестідюймовиемідбаси. Для збільшення міцності всередину можна засипати дрібних тирси, перемішаних з клеєм ПВА. При наявності всіх необхідних матеріалів та інструментів для виготовлення такого ящика знадобиться якихось півгодини.
Тепер знадобиться трохи вправності для того, щоб завести на дотик болти, що з'єднують сидіння з передньою опорою. Це слід робити акуратно і не поспішаючи, щоб кріплення було надійним. Обсяг такого ящика дорівнює приблизно 7,5 літрів. Цього замало для шестідюймовихмідбасов, але проблема може бути вирішена, якщо зробити панель акустичного опору з задньої стінки. У відповідному розділі нашого сайту ви зможете знайти статтю про виготовлення полкодержателей для динаміків.
В результаті під передні сидіння ми встановили спеціальні ящики, що відповідають максимально можливим і мінімально прийнятним вимогам. Якраз цього ми і добивалися Ці ящики абсолютно не порушують функціональність передніх сидінь. Надалі ящики можуть бути доопрацьовані шляхом встановлення більш потужної акустики.