Техніка катання /
Багато починаючі велосипедисти не замислюються про правильність своєї посадки, і це дуже погано. Неправильна посадка може привести до болю в колінах, спині і іншому дискомфорту в поїздці. Головним чином на посадку впливає рама, винос, кермо, сідло і фізіологія вашого організму. Розглянемо кожен цей пункт окремо і спробуємо наблизитися до ідеальної посадки.
У велосипедному світі можна виділити головним чином 2 типу посадки. Перша називається спортивна. в ній розташування корпусу близько до горизонтально лінії під час їзди, робиться це для кращої аеродинаміки, а також для збільшення ККД, в такій посадці ноги передають більше енергії педалей. Другий варіант це прогулянкова посадка. вона застосовується на дитячих і прогулянкових велосипедах, в ній розташування спини близько до вертикалі. На гірському велосипеді потрібно прагнути саме до спортивної посадці.
У прогулянкової посадці сідло як правило ширше, ніж у спортивній. Адже через особливості розташування тіла на сідло доводиться більше навантаження, а кермо якраз таки навпаки. Багато людей, в дитинстві звикли до прогулянкової посадці, намагаються вліпити на гірський велосипед широченне сідло, і думають що так буде комфортніше.
Спортивну посадку правильно підібрати не так вже просто, як може здатися на перший погляд. На це впливає мільйон факторів відразу, як довжина і геометрія рами, сідло і його регулювання, довжина і висота керма, яка також залежить від застосованого виносу.
На жаль якщо ви купуєте велосипед перший раз, ви з великою ймовірністю не зможете підібрати ідеальний для себе велосипед. По-перше на що продаються велосипедах, посадка щодо універсальна, щоб підходила багатьом райдерам, а ось друге, щоб дізнатися ваші пристрасті, необхідно наїздити як мінімум 1000 км. Саме тоді ви зрозумієте, що, де і коли починає вам приносити дискомфорт в поїздці.
Рама завжди має розмірність, щоб підходити гонщикам різних габаритів. Довжина рами, як правило тісно пов'язана з цим параметром, і вона сильно впливає на посадку. Тут треба врахувати, що довжина залежить від стилю катання, під яку заточена рама. Для довгого і тривалого катання рами роблять більш довгі, щоб знизити посадку, і збільшити курсову стійкість. Якщо ж рама заточена під екстремальні види спорту, то вона буде коротка, для кращої маневреності. Отже, якщо ви володієте стандартними пропорціями, і збираєтеся кататися в туристичному режимі, то головний показник для вас, це висота рами, тобто її розмірність. Якщо підібрати правильно цей параметр, то довжина рами теж буде підходити вам.
Сідло - один з найбільш важливих вузлів при налаштуванні посадки на велосипеді. При правильно налаштованому сідлі ви зможете уникнути болів в колінах, та й комфорт в цілому підвищиться. Але, також це самий складно настроюється вузол на велосипеді, зміна налаштування на 1мм вже відчувається при катанні.
Якщо ви катаєте прогулянковим темпом великі відстані або крос-кантрі, то тут потрібно керуватися простим правилом при підборі висоти сідла. Нога, що опускається на педаль в нижньому положенні повинна бути майже повністю випрямлена. Так ми досягаємо максимального ККД, і мінімального навантаження на суглоби. В екстремальних дисциплінах звичайно такого правила немає. У даунхиле і фрирайде сідло опускається набагато нижче, а в триалі і на бмх'е воно зовсім опущено. Тут не до ККД, аби зберегти рівновагу під час трюку.
Розглянемо докладніше як потрібно правильно налаштовувати висоту для катання на гірському велосипеді з допомогою математичних перетворень. Встаньте на рівну поверхню, і розставте ноги на ширині 15 сантиметрів. Тепер вимірюємо відстань від підлоги до промежини, і множимо на калькуляторі / листочку на магічне число 0,833 (для шоссеров = 1,09). Відповідь на дисплеї калькулятора покаже вам відстань від осі каретки до верхньої точки сідла. Якщо ж ви катаєтеся в контактах, то потрібно врахувати цю відстань.
Як правило, якщо ваш організм має стандартні пропорції, нахил сідла встановлюється дуже просто - сідло має бути паралельно землі. Але якщо ви відчуваєте дискомфорт при катанні, можна спробувати міняти значення нахилу, але не дуже сильно. Якщо сідло занадто нахилене вперед, ви будете постійно сповзати з велосипеда, і доведеться витрачати зайві сили на утримання себе самого на велосипеді, отже увійдіть або інші м'язи. Якщо сідло нахилене назад, то створюється дуже велике навантаження на тканини, що через якийсь час викличе біль, через поганий кровообіг. Хоча на даунхильних велосипедах сідло нахилене саме тому, але це зроблено для полегшення маневрів на спусках. Все таки в сідлі вони знаходяться менше, ніж туристи.
Для визначення зміщення сідла застосовується наступний метод: Ставите педаль на 3 години, потім ногу на цю педаль, і лінія проведена через вісь педалі повинна точно пройти через центр колінного суглоба. Є невелика фішка для різних доріг. Якщо ви в горах, то для збільшення потужності педалювання можна змістити сідло назад на 1 см. Якщо зробити навпаки, ви отримаєте збільшення каденса, що добре для рівнинних доріг.
Тут не буде точних рекомендацій, як правильно підібрати висоту і довжину виносу. Бо це залежить від ваших пропорцій і власних відчуттів.
Щоб поміряти довжину виносу, потрібно докласти лінійку від осі центру керма до осі кермової труби. Стандартні виноси, що застосовуються в більшості велосипедів мають значення довжини від 6 до 10 сантиметрів. Але ніхто не заважає купити вам екзотичний винос довжиною 14 см. Природно, чим довше винос, тим ваша посадка буде більш горизонтальною.
Для більшості буде зручний спосіб приблизної оцінки довжини виносу. Якщо прикласти лікоть до переднього кінця сидіння, то пальці повинні дотягнутися до середини виносу. Якщо пальці виявилися в іншому місці на вашому виносі, то швидше за все це не найкомфортніша довжина для вас. Ми говорили в статті про довгих виносах близько 14 см. Так ось, такий винос як правило говорить про неправильно підібраного рамі, а така довжина сильно позначається на керованості.
Щоб просто визначити висоту виносу, яка вам буде якраз, можна використовувати на вемя регульований винос. Ставимо спочатку винос в найнижче положення і катаємося. Якщо результат не подобається, піднімаємо його, як тільки настане найкомфортніше стан. Як правило чим нижче винос, тим посадка більш спортивна, проте новачкам буде важко з такою посадкою, адже контроль над байком буде нижче, а ось навантаження на спину зросте.
Пам'ятайте, що один раз правильно налаштувавши посадку, ви назавжди забудете, що таке дискомфорт в катанні.