Наслідки життя у директриси, скажімо, "Кока-Коли" - постійний недосип і нетравлення шлунка, вона місяцями не бачить своїх дітей, а чоловік давно пішов до офіціантки. Загалом, у неї маса проблем. Вона стала жертвою ілюзій. Кар'єра виявилася розчаруванням. Те, що з боку здавалося раєм, на ділі виявилося пеклом.
Ти теж можеш впасти в оману щодо фрірайду. Надивившись картинок з журналу Powder, ти можеш вирішити, що фрірайд - це нескінченне катання в глибокому і пухнастому снігу. Це тільки частина правди, але існує і зворотна сторона у цього чудового захоплення. Доведеться попрацювати.
Повернемося до директрисі. Скажу відразу, що справжні фрірайдери не обламуються з приводу того, що не відразу все роздивилися. Пізнавши фрірайд, люди відкривають для себе стільки всього цікавого в цьому виді відпочинку!
Фрірайд - це не катання в цілині. Крапка. Навскидку, «смачну» і пухнасту цілину ти будеш зустрічати не частіше, ніж стодоларову папірець на дорозі села Кукуєва. І це чудово. Тільки уяви, що сталося б з кукуевцамі, якби у них на дорозі в ізообіліі валялися «зелені». Вони б їх знецінили. Так що паудера не буває багато, факт.
Тертя в сім'ї. Заразившись цією невиліковною хворобою, ти постійно будеш вести себе як на базарі, безсовісно торгуючись з рідними і близькими, аби тебе «ну останній раз в цьому сезоні» відпустили в гори.
Варіантів поведінки небагато: або ти відпрацьовуєш в родині кожну поїздку, приносячи десятикратну користь, або заносиш мікроб freeraidius в організм своєї другої половини і спиш, точніше, катаєшся, спокійно.
Більше пішки, ніж на снаряді. Симптоми цієї прокази такі, що з часом ти не зможеш пропустити жодної пристойної спідниці, ой, гірки, і не важливо, йде на вершину підйомник чи ні.
Наметове точку, ти і твої друзі полізете наверх немов зомбі, закинувши сноуборд за плечі.
Важкий рюкзак. (Якщо його ще немає, то він обов'язково з'явиться) У ньому назавжди оселяться лопата, щуп, запасні рукавички, маска, шапка, окуляри, светр, вода, їжа. Якщо все буде дуже запущено, можуть з'явитися такі заморські штуки, як ABS і Avalung (ти ж знаєш, що це таке?).
На твоєму тілі повисне лавинний датчик і тобі треба буде навчитися ним користуватися.
Доведеться вчитися. Лавини - це серйозно, коли справа стосується фрірайду. Навчання допоможе при рятуванні людей, та й в очах товаришів будеш виглядати надійним партнером по вилазкам на задвірки гірськолижних курортів.
Гаманець охляли. Доведеться витратитися на спорядження. Лижі чи борд повинні бути що треба, адже шкода буде після того, як ти забрався на 1000 метрів, на прокатних карвах тупити вниз. Протилавинні спорядження теж грошей коштує.
Гірськолижні черевики в ідеалі повинні пройти серйозний тюнінг. На це теж потрібні кошти. У разі особливого помутніння, можеш розщедритися на вертолітне катання (хели-скі), і тоді, якщо ти не син директорки "Кока-Коли", в хід підуть сімейний бюджет, кредитні карти і срібні ложки.
На закінчення. Я полюбив фрірайд за те, що це процес, а не мета. За різноманітність, за труднощі. За старих і нових друзів, за красиві місця, за спілкування з природою. І, безумовно, за нечасті, але незабутні, powder days.
А що для тебе фрірайд?