Вода в бензобаку - ситуація досить поширена. Причому кожен водій може опинитися в такій ситуації: новачок і досвідчений водій зі стажем, власник дорогої іномарки і бюджетної української моделі. На дні паливного бака практично кожного автомобіля накопичується від п'ятдесяти грамів до літра звичайної води. Вода, що скупчилася в паливному баку, може принести власникові купу неприємностей.
Чи небезпечна вода в бензобаку?
У спокійному стані вода не змішується з бензином і накопичується на дні паливного бака. Наявність, нехай навіть невеликої кількості води в баку, становить загрозу вашому авто.
Перше, з чим може зіткнутися водій - нестабільна робота двигуна: обороти будуть непостійними, движок буде працювати ривками, особливо якщо дорога в ямах і вибоїнах, а бензобак наполовину порожній.
Інша небезпека - вода, що потрапила в паливопровід. У холодну пору року вона може замерзнути і перекрити доступ паливу до двигуна. Вода в топливопроводе може пошкодити розпилювачі інжектора, заморозити систему уприскування палива і вивести її з ладу. Водій, помилково припускаючи, що закінчилося паливо, заливає повний бак і намагатиметься завести автомобіль, розряджаючи при цьому акумулятор. Але, навіть якщо під час визначити, що вода замерзла в топливопроводе, і поставити автомобіль в теплий гараж, щоб дочекатися, коли вона відтане, наслідки можуть бути дуже неприємними. Адже, відтанув, вода з паливопроводу безпосередньо потрапить в двигун.
Також наявність води в бензобаку веде до утворення іржі в місцях контакту води і металу і виведення з ладу паливного насоса.
Звідки береться в бензобаку вода? Найпоширенішими причинами скупчення води в паливному баку є:
паливо низької якості, розведене водою.
погодні умови, що викликають утворення конденсату
Неякісне паливо на АЗС - найпростіше тому пояснення.
Власники деяких автозаправних станцій використовують такий незаконний спосіб, як підмішування води в бензин, щоб отримати якомога більше прибутку. Ви заливаєте паливо - і ось вода вже в вашому баку. І подальші профілактичні заходи вже ні до чого; досвідчені водії намагаються заливати повний бак, щоб уникнути утворення конденсату, але це вже не допоможе.
Погодні умови, такі як густий туман або часто змінюються спекою дощові дні, також впливають на утворення води в бензобаку. Коли ви відкриваєте кришку напівпорожнього бензобака, в нього потрапляє вологе повітря. Поступово температура водяної пари, що міститься в повітрі, знижується, він осідає крапельками води на кришці і горловині бака, потім стікає на дно у вигляді конденсату. І вода буде знаходитися в бензобаку під шаром бензину, так як він легше води, до тих пір, поки ви від неї не позбудетеся. Крапля за краплею в баку накопичується певна кількість води, яку насос разом з бензином закачає в камеру згоряння.
Як попередити потрапляння води в бензобак?
Навіть якщо ви досить досвідчений і акуратний водій, дотримується всіх правил і хитрощі, які допомагають запобігти потраплянню води в бензобак, повністю уникнути цього не вдасться. Невелика кількість рідини все одно збереться на дні вашого бака і без належних заходів профілактики та догляду дасть про себе знати взимку.
Але ось кілька простих порад, які допоможуть скоротити до мінімуму можливість попадання води в паливний бак:
Ніколи не заправляйтеся на сумнівних заправках! Вибирайте лише перевірені! Економія на паливі в кінцевому підсумку може призвести до серйозних наслідків.
Заправляйте бак «під зав'язку», особливо в туманні дні. Навіть якщо у вас бак заповнений, більше ніж наполовину, не полінуйтеся заправити бак по повній, щоб витіснити з нього зайве повітря.
Чи не заправляйте бак по 5-10 літрів, це призведе до підвищеного утворення конденсату
Як позбутися від води в бензобаку?
Щоосені, перед експлуатацією автомобіля взимку, необхідно обов'язково позбавлятися від скопилася води в паливному баку. Зробити це можна одним з таких способів:
Повністю спустошити бензобак, слив з нього всю рідину, потім залити його під горловину, і в майбутньому, не чекаючи його повного спустошення, постійно доливати бак паливом.
Якщо в днище бака є зливна пробка, то потрібно її відкрутити і злити паливо разом з конденсатом. Якщо такий пробки немає, то доведеться звернутися в автосервіс за професійною допомогою, процедура не складна і не займе багато часу.
Можна використовувати автохімію з різними присадками, що зв'язують молекули води, однак, від її наявності вони не позбавлять. Автовласники досить насторожено ставляться до таких засобів, адже часто рідини мають невідомий склад, і експерименти тут недоречні. Власники дизельних автомобілів в свої баки часто заливають на 50 літрів солярки півлітра машинного масла, масло і вода при їзді утворюють однорідну емульсію, яка безпроблемно згорає в двигуні авто.
Залити в бензобак стакан чистого спирту, в якому і розчиниться вода. На думку досвідчених водіїв, останній спосіб є найефективнішим, дієвим і доступним. Вода зовсім не змішується з бензином, зате змішується зі спиртом. Найголовніше, щоб він був чистим і нерозбавленим. Спирт можна використовувати будь-який: етиловий, ізопропіловий, метиловий, перевіряємо його спиртометром або підпалюємо (нерозбавлений спирт буде горіти майже непомітно). При змішуванні спирту і води утворюється суміш, схожа за щільності з
бензином. Отримана суміш не замерзає і спокійно проходить по всій паливній системі автомобіля, а потім згорає як звичайне паливо, не завдаючи шкоди двигуну. Таке незначне кількість суміші спирту і води в співвідношенні з великою кількістю бензину абсолютно нешкідливо для вашого авто.
Але, заливаючи спирт в бензобак, потрібно враховувати, що спирт розчиняє не тільки воду, а й осад на дні бензобака. Тому в процесі очищення паливного бака від води рекомендується встановити новий паливний фільтр, адже з часом сміття, піднятий з дна бензобака спиртом, все одно засмітить старий фільтр, і буде потрібно його заміна.
Заливаючи в бензобак кожної осені, до настання заморозків, 250-500 мл чистого спирту, а також використовуючи на практиці ці нехитрі поради щодо попередження попадання води в бензобак, ви позбудетеся від такої проблеми, як вода в баку, і всі ваші поїздки будуть максимально безпечними .