А я собі поставив воздухан від 3110 як у Alex A. Bel.
повітрозабірники фільтра повернув до капоту, а в капоті зробив дірку і закрив її накладкою на решітку на капоті від "копійки"
.Зацініть як вийшло. До речі випробувано-вода при політії зі шланга сией дірки всередину не потрапляє. разбіваеться про решеточку
Додано через 2 хвилини 5 секунд:
а я собі ось таку решеточку до воздухану від 3110 пріделел))
ціна питання - 20 рублі (від копійки) + робота болгаркою)
Я вже не перший такий розумний, хто додумався до космічного фільтра, але все ж похвалюся, теж поставив. Зробив кронштейн спеціальний для нього, причому для установки оного НЕ просвердлив жодної дірки в кузові - використовував ті три отвори, якими кріпиться кронштейн бачка омивача. Все вийшло культурно. Загалом, я задоволений. Забір теплого повітря від випускного колектора взагалі постало як до себе додому.
Сам кронштейн вирізав з металу-двієчки, а бочка пристібається смужкою жерсті (металеву застібку взяв від розбитого ящика для інструментів, вона якраз підійшла). Все пофарбував з балончика. Щоб щільніше сидів корпус, підклав гумові смужки, вирізані з дірявої камери.
До речі, збільшена площа фільтра відчувалася - машина стала краще підхоплювати на середніх і високих оборотах. Біжить - тільки успервай передачі підкидати.
Ще проситься шноркель тепер.
Москвичевським воздухан 1.jpg
Нива для мужика ні важка, ні легка. Нива для мужика, як ковток повітря.
тому як автовиробники роблять напрям фільтрації зовні - всередину, щоб поліпшити якість фільтрації і збільшити площу активної поверхні фільтруючого елемента
або громадськість вважає, що це - пофігу?
Якраз у Snowchaser варто штатно. А ось на наведеній Tikk
зображенні - не штатний. Але теж збираюся поставити так
Темрява - це не відсутність світла
Якраз у Snowchaser варто штатно. А ось на наведеній Tikk
зображенні - не штатний. Але теж збираюся поставити так
Е моє. Чесно?
жодного разу не був під капотом 41-го апарату
тому, коли ставив собі, подумав логічно, що працювати повинно саме так, ось і спорудив.
хоча даний вид установки більш важкий. довелося робити під фільтр зовсім хитрий кронштейн, так щоб нахил банки був від двигла і можливо потрапила вода не стікала до кришки
Куди 5-й літровий вкрячіть?
З іншого боку, у габариту я його поставив. Для цього відламує від старого кронштейна бачка все зайве, свердлимо ще один отвір в ньому - там зрозуміло де. Прикручуємо кронштейн близько габариту (там вже є 3 отвори з різьбленням (уніфікація)), одягаємо куплений заздалегідь п'ятилітровий бачок омивача від інжекторної Ниви (115 руб) Трубка й проведення до моторчика переносяться на іншу сторону, новому бачка. Штатної трубки вистачило, а дроти треба наростити. Старий п'ятилітровий бак я викинув зі спокійною совістю - дістав він мене дуже. Тобто я зробив омивач як на інжекторних Нивах. Штатний домкрат я теж давно викинув, оскільки це гуано ще те (Вожу гідравлічний стовпчик під сидінням), але якщо він потрібен тобі, то вільно поміститься на своє законне місце.
у кого лижі не їдуть
на мій погляд воздухан повинен встановлюватися навпаки
Отвір на торці бочки зроблено таким чином, що туди вставляється вазовский перемикач повітря "зима-літо", і затиск для нього є, по ентому вибач, у мене з лижами все хокей.
Але я думаю це не принципово, за винятком того, що я відразу думав про те, як буду їздити в -40. Без теплого повітря від колектора в наших краях не можна ніяк.
Додано через 20 хвилин 30 секунд:
Ще одне "Але". Якщо ставити воздухан навпаки, пил буде осідати крім фільтра напевно ще і на стінках бочки, а якщо правильно ставити, то бруд залишиться вся тільки всередині фільтра. Крім того, як я вже говорив, від штатного перемикача "зима-літо" відмовлятися не доведеться. Зрештою так ставити простіше, а різниці-то ніякої.
Нива для мужика ні важка, ні легка. Нива для мужика, як ковток повітря.