Хто не знає, це колишня його М5 в золотом хромі, на якій Ерік створив навколо себе і компанії галас, наводив руху, і багато іншого, після чого продав М-ку.
Зовсім недавно, а саме ранньою весною, автомобіль повернув назад собі, і вирішив створити нову історію і імідж М5.
Для початку зняв плівку, відправив її до офіцій, що б вирівняли кузов, т.к машину били злегка, після пригнав до нас, фахівці демонтували деталі салону, і машина вирушила далі, приводиться в порядок.
Хороший підхід, схвалюю, так як сам ставлюся до автомобілів з таким же трепетом і любов'ю.
Тепер машина майже нова, зібрана заново, має унікальний колір, унікальні диски, і звичайно ж ексклюзивний салон, який зробили наші майстри.
На пошиття сидінь, дверних карт, стійок дверних прорізів, а так же деталей передньої панелі у нас пішло близько 3-х тижнів, над пошиттям працювали 2-е майстрів і один макетчик, який виготовив спеціально для М5 унікальний анатомічний кермо.
За основу взято салон G-power, але злегка доопрацьований нашими фахівцями з огляду на потреб власника.
Матеріали Давідич вибирав особисто, довго вирішувалося на вибір кольорової гами та в підсумку ми спеціально з Німеччини замовили шкіру, що б БМВ вийшов як з заводу.
Мені дуже сподобався салон, про якість писати не хочу, буде не правильно нахвалювати, але скажу коротко, це один з кращих шитих нами салонів, за складністю, і результату.
Які були труднощі при перетягуванні.
Найскладнішим було перетягнути заново обшивки дверей, вони повністю в оригінальній шкірі, на шалено міцному клею.
Майстру було потрібно 2 дня на зняття шкіри, підготовку до нанесення нового матеріалу тільки однієї обшивки.
Дверна карта перетягнена повністю в шкіру, вставки в двері з алькантари, внутрішні кишені так само з алькантари.
В іншому це все той же БМВ, зі своїми хитрощами і нюансами при перетягуванні.
Саме німецькі автомобілі збільшують термін роботи, але ми вже навчені за 15 років досвіду, і готові до складнощів.
Кермо робили під охоплення водія, виконали всі побажання, і перешили в шкіру.
На звичайний кермо нам потрібно 3-4 години, цей перетягували цілий день.
Додатково пошили подушку СРС, замість значка БМВ там тепер Пітбуль.
У шкіру перетягнули підлокітник і центральний тунель, зробили поєднання чорного і коричневого матеріалу.
Задні сидіння так само вийшли круто, як і сам обраний стиль, що б хотілося тут змінити, це напевно прибрати дерево, і незабаром я зламаю думку Давідича, де замість дешевих нібито дерево буде царювати дещо інше, більш круте.
Де треба шити салон
В цілому проектом я дуже задоволений, мені сподобалося робити цікаву роботу, піти від будь-яких ромбів або поєднань кольорів, приїлися погляду, ну і зробити черговий командний проект)
А як Вам салон від ПРО?
Дякую за увагу, всім гарних вихідних друзі!
3 роки Мітки: пошиття салону, М5, Ерік, бмв, пошиття бмв, про-сервіс, пошиття керма, пошиття стелі, алькантара, шкіра