Технічні характеристики малолітражки Ніссан Мікра (Nissan Micra)
Об'єм двигуна, см3 (л)
1240 см3 (1,2 л)
Потужність двигуна, к.с.
80 к.с.
Довжина / ширина / висота, мм
3734/1660/1540 мм
Витрата палива, місто, л / 100 км
7,4
Витрата палива, траса, л / 100 км
5,1
Витрата палива, змішаний цикл л / 100 км
5,9
Коробка передач
Механіка (5 ст)
Дорожній просвіт (кліренс,) мм
150
Обсяг багажника min / max, л
251/584
Як бачимо, в розмірах автомобіля немає нічого незвичайного: вони відповідають середнім для всіх малолітражок значенням. Кліренс і потужність так же нічим особливо не примітні. Правда, витрата палива по місту неприємно великий, а ось багажник дуже навіть радує порівняно пристойними розмірами.
Об'єм двигуна, см3 (л)
1240 см3 (1,2 л)
Потужність двигуна, к.с.
90 к.с.
Довжина / ширина / висота, мм
3735/1660/1540 мм
Витрата палива, місто, л / 100 км
8,0
Витрата палива, траса, л / 100 км
7,1
Витрата палива, змішаний цикл л / 100 км
7,4
Коробка передач
Автомат (5 ст)
Дорожній просвіт (кліренс,) мм
150
Обсяг багажника min / max, л
251/584
У загальному і цілому, особливих відмінностей не видно. Розміри «Марч» і «Мікро» практично ідентичні, та в обсязі багажника різниці немає. Правда, ті, що поклоняються технічному прогресу японці не стали обтяжувати себе випуском автомобіля з механічною коробкою передач і зупинилися на «автоматі», значно знизивши економічність автомобіля.
Огляд. Зовні «Мікра» та «Марч» не відрізняються практично нічим: ті ж округлі лінії даху, крил, капота і багажника, завзяті круглі фари і елегантні поздовжні задні ліхтарі. Колірна гамма також одна і та ж для обох малолітражок. Виробники справедливо розсудили, що маленька машинка повинна бути яскравою, тому поряд з класичними білими, чорними, сірими і сріблястими квітами в лінійці присутні і яскраво-жовтий, червоний, помаранчевий і небесно-блакитний. Хоча деякі автомобілі «Марч» також можуть похвалитися чудовим перлинно-рожевим відтінком.
Салон. В інтер'єрі відмінностей у малолітражок рівно стільки, скільки їх може бути у леворульной і праворульной машин. А так все однаково: симпатичні білі кнопки регулювання грубки або кондиціонера, простий дизайн аудіосистеми і насичена помаранчева підсвічування приладів. Правда, у «Марч» можна виділити вінтажний білий фон приладовій панелі, та й технічне оснащення у нього більш сучасне: він може похвалитися ключем-карткою, роз'ємом для підключення цифрового плеєра і навіть супутниковим навігатором. А ось з регулюванням керма явно схалтурили: вильоту положення їй дуже не вистачає.
Салони обох маляток комфортні, але тільки для тих, хто сидить попереду: заднім пасажирам доведеться зітхнути і піджати ноги. Хоча машина позиціонується як пятиместная, очевидно, що як мінімум три місця - дитячі. А тепер - поїхали.
Тест Драйв. З розгоном, маневрами та паркуванням обидва автомобільчика справляються на п'ять балів, так що виділити фаворита вкрай важко. Втім, і претензії до «мікро» і «Марч» однакові: вкрай низька шумоізоляція і сильна чутливість до повітряним потокам, а також не надто стійку поведінку на поворотах. «Марч» також можна посварити і за підвіску: призначений для бездоганних японських доріг автомобіль, опинившись в суворих російських умовах починає відчайдушно вередувати, миттєво реагуючи на будь-яку дорожню нерівність стукотами, потряхиваниями і льодовим кров скреготом. «Мікра» в цьому відношенні поводиться набагато спокійніше.
Всі матеріали на carsmall.ru взяті з відкритих джерел зі зворотним посиланням на матеріал і надаються виключно в ознайомлювальних цілях.