Порівняв з останньою версією королли

В продовження теми ...
Коли купував, вірніше коли ще тільки прийшов в а / салон вибирати свій авто, менеджер запропонував мені почекати приблизно місяць і купити Короллу вже в новому кузові. Буде тисяч на 50-70 дорожче, але вже нова в усьому. Спокусник =).
Тоді я отказался.Посчітал, що "дитячі" болячки є у всіх авто, і краще взяти як-грит відпрацьовану модель.Злой черв'ячок усередині спокою не давал.А не помилився ...
Так по-від. Коли я приїхав на перше ТО, через місяць. Те побачив в салоні на тест-драйві Короллу в новому кузові і вирішив проїхати порівняти з моїм новим авто. Різниця тільки в тому, що у мене автомат, а там був варіатор (інше наповнення не беремо до уваги)
Якщо порівнювати ходові характеристики, то мені здалося, що моя їде краще. Динаміка розгону краще, підвіска краще працює (що досить суб'єктивно, тобто суто IMHO) При розгоні "тапка в підлогу" движка кричить ... А розганяється як би не дуже, дуже схоже по динаміці на Меган \ флюенсу, не так погано звичайно, але схоже ...
Зовнішній дизайн, внутрішні наповнення, сиріч-торпЕдо тощо. Панелі, ессно вже повністю обновлённие.Что-то цікавіше, ніж в попередньому кузові, щось не дуже.
Після цього тест-драйву злий черв'як всередині заткнув остаточно. Ні скільки не шкодую, що не став чекати виходу нової Королли.

Далі буде ... Фотографії той же =)

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Хлопці заздрите? заздріть мовчки, а щодо динаміки скажу у мене механіка, і мене влаштовує, двиготель потрібно правильно розкручувати. Всім удачі.

На ручці зовсім інша динаміка, годі й казати.
Але, ручку періодично смикати треба ... Туди-и-сюди-и ...))
А автомат включив і поїхав: пробка, світлофори, траса - пофіг, їдеш відпочиваєш. )) Але вдінаміке програєш :(
Сперечатися що краще не буду, кожен сам Вибирай для себе.
Мені автомат більше до душі для міста \ траси.

Проїздив на попередній королле 120 т.км. В цілому автомобіль влаштовував у всьому. Але після 90 т.км. аж надто почав сипатися. Постало питання про зміну авто. Була придбана дожиття. З якої я з великим задоволенням розлучився вже через 3 місяці. Знову постало питання вибору. Оскільки все сімейство VAG відпадало автоматично, вирішив повернутися в стан тойоти. При першому знайомстві з новою короллой так-же враження було не дуже. Але, що робити, була куплена в комплектації престиж 1.8 варіатор. На сьогоднішній день пробіг 1000 км. Перші враження: висока панель (на початку і в мене викликає відторгнення) виявилася дуже зручною і ергономічною, в машині реально стало більше місця, передні сидіння стали зручніше, кермо (трохи меншого діаметру та більшої товщині) теж став зручніше, підвіска стла трохи щільніше, але і керованість покращилася. З мінусів: стала гірше шумоізоляція. Підсумок: нова королла - автомобіль, який розкривається в процесі експлуатації. На сьогоднішній день можу сказати, що однозначно кращою за попередню. А з приводу динаміки - з особистого, вже, досвіду можу сказати наступне. Якщо вам динаміка і керованість важливіше комфорту, тепла, надійності, то купуйте Джетту 1.4 150 к.с. мкппп (саме така була у мене)! А королла - автомобіль для неквапливого комфортного пересування, в якому можна бути впевненим, що заведеться в будь-яку погоду і довезе до потрібного місця.

З останньою пропозицією згоден на всі 100.
Але, динаміка іноді дуже нужна.І якщо її немає зовсім, то погано, дуже погано.
Була у мене раніше НИВА-Фора, так кожен обгін плакати хотілося. Особливо на трасі.

Або Рено взять.Тестіровал я його перед покупкою Королли ... Хоча ... Про це краще окремо розповісти. )

Згоден. Сам щороку їжджу у відпустку (2300 км в одну сторону і через уральські гори), потужність зайвою не буває. Та й безпечніше, коли в маневрах є впевненість. Тому і взяв 1.8 140 конячок.

Мне нравиться обидві Короллка)))

Мені нова Королла взагалі не подобається! Форма кузова просто ніяка, в салоні не сидів, бачив просто фотографії. Теж не вразило.

150 кузов набагато красивіше!

Там ще панель і приладів висока-мені не сподобалася.

Так у неї одна морда тільки чого вартий. Взагалі якась безлика. Фари мало не прямокутні. Решітка радіатора…

Перемудрили японці що то)

Схожі статті