Останнім часом багато хто звертається за порадою у виборі човни, тому вирішив написати розгорнуту відповідь.
В першу чергу варто вирішити, для яких цілей вибирається човен - блеснение або завезення.
Для завезення абсолютно достатньо одне - двомісної човни, зі звичайним натяжним дном, навіть гумовою. Багато і блеснят теж з таких човнів. Але все таки, для нормального блеснения, потрібен човен іншого класу, як мінімум з надувним дном, хоча жорсткий підлогу незрівнянно зручніше. На жорсткому підлозі можна і походити - розім'яти ноги, і поблесніть стоячи.
У мене, наприклад, нормально провести "собаку" виходить тільки стоячи.
З питання матеріалу човна - гумка або PVC (ПВХ), для себе зробив однозначний висновок - тільки PVC. Така човен і набагато жорсткіше гумової (а значить краще морехідні якості), і не вимагає практично ніякого догляду.
В нашу спеку нерідкі випадки, коли гумові човни просто напросто вибухають. За ПВХушкамі такого помічено не було (мова про нормальних човнах з армованого, то-пак тришарового матеріалу), але від перегріву у них вилазять "яйця" на місцях стику, біля швів. Тому в спеку човна потрібно приспускати.
У нас, на Кинерет, дуже часто піднімаються хвилі, причому навіть без вітру, тому балони у човни повинні бути як мінімум 35 см. Краще якщо човен має надувний кіль - V образне дно. Такі човни менше крутить, вони набагато легше в управлінні, ріжуть воду і не хлюпають по хвилі, а значить більше шансів, що ви залишитеся сухими, навіть в гарну хвилю.
При виборі човни PVC, слід звернути увагу на метод її виготовлення - зварна або клеєна. Клеєні шви, при наших температурах, можуть поплисти, звареним це не загрожує.
З приводу місць в човні. У своїй, довжиною 3.30м. (Заявлена місткість 4 людини), без жорсткого транця (а значить більше корисного простору всередині), я відчуваю себе по справжньому комфортно, тільки коли блешню удвох, хоча виходили і втрьох, і не скаржилися. Можете сказати, що я розпещений, але після тридцяти років, прорибаченних в двомісній гумці - зараз просто кайфую!
На мою думку, довжина човна на двох, повинна бути як мінімум 2.5 метра, ну а далі - скільки фантазія, фінанси і фізична сила дозволять. Мушу зауважити, що вага у човни PVC такого розміру, за визначенням не може бути менше 17-18кг. (Чиста вага човна, без статі, весел і інших причиндалов). Все, що менше цього ваги - НЕ армований PVC, а клЮёнка, придатна для плавання тільки в басейні.
З приводу матеріалу, раджу не вестися на затвердження продавців про багатошаровому PVC, а тим більше армованому металевою сіткою. Човновий матеріал - завжди на основі лавсанових або інших мало розтяжних ниток і завжди тільки тришаровий.
Тут показаний приклад окозамилювання:
Під оболонкою, маються на увазі різні покриття: захист від ультрафіолету, водовідштовхувальне покриття і тд.і тп. що є напиленням, з часом може зійти і додатковим шаром не є. Деякі окозамилювачі додають ще й два адгезіруют шару між основою і ПВХ (адгезія - властивість молекул одного матеріалу, зв'язуватися з молекулами іншого), тобто нанесення спеціального складу на матерію, що для виробництва човнового ПВХ, по моєму, є обов'язковим.