Інформація про зображення
Умовні позначення характеру вогнів
Крайколичкувальні знаки
Інформація про зображення
Річкові навігаційні знаки
Нагадаємо, що на річці червоний колір знаків як берегових, так і плавучих відповідає правому березі, білий - лівому (вночі відповідно запалюються червоні і білі вогні). Правда, останнім часом для позначення лівої кромки стали частіше застосовувати зелені вогні, які легше відрізнити від берегових вогнів або ходових на малих судах. У місцях скупчення вогнів - у портах, на рейдах, поблизу великих населених пунктів і т. П. - вогні як на правій, так і на лівій крайках можуть бути проблисковими. Можливий також варіант, коли на одній кромці фарватеру знаки забезпечені постійними вогнями, а на інший проблисковими.
На особливо небезпечних місцях поблизу крайок суднового ходу (для позначення, наприклад, затоплених суден, країв дамб, кам'яних гряд) ставляться спеціальні дублюючі знаки. Вони мають таку ж форму і колір, що і кромочні, але на червоному. знаку правого берега наноситься хрест чорного або білого кольору, а на білому знаку у лівій кромки - чорний хрест. Вночі на знаках, що стоять на небезпеку, горять двухпроблесковие вогні - червоні на правому і зелені на лівому.
звальним знаки
Звальним знаки вказують на наявність звальної течії, яка не збігається з напрямком, суднового ходу. Якщо звальних протягом направлено в сторону правого берега, то у правобережній кромки встановлюється знак, у якого верхня половина червона, а нижня - чорна або біла. Якщо звальних протягом направлено в сторону лівого берега, у лівобережній кромки встановлюється знак, у якого верхня половина пофарбована в білий колір, а нижня - в чорний.
Вночі на звальних знаках горять переривчасті частопроблесковие вогні відповідного березі кольору.
поворотні знаки
Поворотні знаки - служать для позначення крутого повороту суднового ходу на ділянках річки з обмеженою оглядовістю. Від кромок знаків вони відрізняються чорної горизонтальною смугою (на червоному правом, знаку смуга може бути білою). Вночі їх можна відрізнити за характерними затьмарює вогнів. Зазвичай поворотний знак ставиться у тій кромки, в бік якої судновий хід змінює свій напрямок: якщо, наприклад, фарватер повертає вправо, то і поворотний знак матиме відповідно червоний колір.
розділовий знак
Якщо судновий хід поділяється на два судноплавних фарватеру, то в місці поділу ставиться спеціальний розділовий знак. Він забарвлений вертикальними смугами - трьома червоного кольору і трьома білого (або чорного). На знаку ставляться відразу два вогню - червоний і білий (або червоний і зелений); так само, як і на кромок знаках, вони можуть бути постійними або проблисковими.
У місці поділу фарватеру можна зустріти і два поруч стоять кромок знака - кожен з них позначає відповідну кромку того чи іншого фарватеру.
осьові знаки
Вище були розглянуті знаки, розставлені по латеральної системі огорожі фарватеру, т. Е. Поставлені по обидва боки суднового ходу ( «lateral» - бічний). На озерах і водосховищах, де ширина фарватеру не обмежена, застосовується осьова система, при якій знаки позначають на правління осі суднового ходу. Осьові знаки фарбуються білими і чорними горизонтальними смугами рівної ширини по черзі. Вночі на такому знаку горить білий двухпроблесковий вогонь. Поворот осьового фарватеру позначається поворотним знаком, пофарбованим двома чорними і трьома червоними горизонтальними смугами. Вночі на знаку горить переривчастий частопроблесковий вогонь.
Всі плавучі знаки мають об'ємну форму. На невеликих річках вони виконуються у вигляді дерев'яних бакенів. Трикутна фігура утворена пірамідальними гратчастими щитами, куля - двома круглими щитами, закріпленими під кутом 90 один до одного, прямокутник виконується у вигляді циліндричного барабана, обшитого рейками. Останнім часом на великих річках і озерах традиційні бакени все більше замінюють металевими буями, більш міцними і довговічними.
лінійні знаки
І, нарешті, ще один тип знаків, передбачених новим ГОСТом - лінійні знаки. Це ніщо інше, як плавучі віхи. Вони можуть застосовуватися як в якості самостійних знаків, що позначають кромки суднового ходу в проміжках між освітлюються бакенами або буями, так і в якості контрольних у плавучих освітлюваних знаків. Фарбуються ці віхи в колір, відповідний березі, а віхи на осьовому фарватері забезпечуються топової фігурою у вигляді кулі.