Re: Підмосков'ї: об'їжджаємо пробки
Не далі як у ці вихідні повертаючись з ДЕЗО по бетонці ми намертво встали на доріжці між дальнього і ближнього бетонці (А108 і А107) Аленін-Черноголовка.
Від Аленина до Черново ще була надія що це тільки до Черново (їхали хвилин 40-50), але там стало ясно що це аж до ЧГ - ще години 2 а то і більше.
Почухавши ріпу і расложів пасьянс на Озик і Гарміне, знайшли доріжку від Дуброво до Єрьомін.
З боку Дуброво треба на початку селища повернути праворуч - інакше упрешся до військової частини, далі об'їхати військчастин по периметру і піти на північ (не на схід в рожково).
Ну і. правильно, проїхали по ній. Ну в загальному за нинішнім станом калюж багато, бойова машина (Гелендост на 33-х) проходить зовсім легко. Стандартні Вітара-гранд-нью повинні проходити
На легковиках напевно не варто.
Зате після 2.5 - 3 км по похмурому мальовничому лісі виїжджаєш на асфальт і по ньому далі через Фряново на бетонку топиш 90кмч. Ми далі поїхали на червоноармійське - перетнули Ярославка (вона стояла в сторону Москви наглухо - правильно зробили що з бетонки на неї не поїхали) там мене викинули а буйні далі по Осташковке до зрізання на Дмитрівці і звідти до Шереметьєво - доїхали швидко.
Насправді особливий інтерес представляє зрізка знаходиться трохи північніше - від Хлєбнікова прямо на А108. На карті він є, якщо хто розвідає - дайте знати.
__________________
Escudo '93 "Дитсадок" TD01W G16B AT
Samurai '91 "Коник" G13BA MT
Trailblazer '06 "Багіра" 4.3 AT
Не далі як у ці вихідні повертаючись з ДЕЗО по бетонці ми намертво встали на доріжці між дальнього і ближнього бетонці (А108 і А107) Аленін-Черноголовка.
Від Аленина до Черново ще була надія що це тільки до Черново (їхали хвилин 40-50), але там стало ясно що це аж до ЧГ - ще години 2 а то і більше.
Почухавши ріпу і расложів пасьянс на Озик і Гарміне, знайшли доріжку від Дуброво до Єрьомін.
З боку Дуброво треба на початку селища повернути праворуч - інакше упрешся до військової частини, далі об'їхати військчастин по периметру і піти на північ (не на схід в рожково).
Ну і. правильно, проїхали по ній. Ну в загальному за нинішнім станом калюж багато, бойова машина (Гелендост на 33-х) проходить зовсім легко. Стандартні Вітара-гранд-нью повинні проходити
На легковиках напевно не варто.
Зате після 2.5 - 3 км по похмурому мальовничому лісі виїжджаєш на асфальт і по ньому далі через Фряново на бетонку топиш 90кмч. Ми далі поїхали на червоноармійське - перетнули Ярославка (вона стояла в сторону Москви наглухо - правильно зробили що з бетонки на неї не поїхали) там мене викинули а буйні далі по Осташковке до зрізання на Дмитрівці і звідти до Шереметьєво - доїхали швидко.
Насправді особливий інтерес представляє зрізка знаходиться трохи північніше - від Хлєбнікова прямо на А108. На карті він є, якщо хто розвідає - дайте знати.
Підтверджую - проїжджали по цій дорозі минулої осені після дощів на стандартній гранд Вітара. Проходить без проблем.
Щодо зрізання від Хлєбнікова не зрозумів - яке Хлєбнікова мається на увазі ?!
Часто їжджу з Подольська в Брониці, в зв'язку з цим питання: "Як краще і чи можливо об'їхати пробку" перехрестя Каширка-бетонка і далі ж / д переїзд? ".
ну я б поїхав так: з Подонскій на Сімферопольке, по ній трохи на південь (від відгалуження Подонскій-климовск приблизно кілометр) - далі в бік ОПК БОР (платна риболовля) на захід, пиляємо хвилин двадцять на захід і вискакуємо на ДОН (нова Каширка ) в районі КЕМПА. Ліворуч, праворуч на міст і переїжджаємо ДОН до старої Каширки (дер.Заборье). Ліворуч. за старою Каширці в москву кілометр до своротка направо на світлофорі під стрілку на аеропорт Домодєдово. через триста метрів переїзд. зазвичай трохи менше завантажений ніж барибінскій. Від переїзду пиляємо прямо на захід, потім на Т-образному направо на південь і через кілометрів 7 вискакуємо на бетонку А107 - під'їжджаємо з півночі на південь. Барибінскій переїзд залишається на схід. Якщо треба на Бронниці то це наліво на захід. кактатак
пс ой. НЕ барибінскій переїзд, а БІЛОСТОВПІВСЬКИЙ (який на бетонці).
є ще варіант через саме барибінскій переїзд - але там чистої їзди хвилин 40 (зайвих 35) - ось і прикидай. зате без пробок.
ну я б поїхав так: з Подонскій на Сімферопольке, по ній трохи на південь (від відгалуження Подонскій-климовск приблизно кілометр) - далі в бік ОПК БОР (платна риболовля) на захід, пиляємо хвилин двадцять на захід і вискакуємо на ДОН (нова Каширка ) в районі КЕМПА. Ліворуч, праворуч на міст і переїжджаємо ДОН до старої Каширки (дер.Заборье). Ліворуч. за старою Каширці в москву кілометр до своротка направо на світлофорі під стрілку на аеропорт Домодєдово. через триста метрів переїзд. зазвичай трохи менше завантажений ніж барибінскій. Від переїзду пиляємо прямо на захід, потім на Т-образному направо на південь і через кілометрів 7 вискакуємо на бетонку А107 - під'їжджаємо з півночі на південь. Барибінскій переїзд залишається на схід. Якщо треба на Бронниці то це наліво на захід. кактатак
пс ой. НЕ барибінскій переїзд, а БІЛОСТОВПІВСЬКИЙ (який на бетонці).
є ще варіант через саме барибінскій переїзд - але там чистої їзди хвилин 40 (зайвих 35) - ось і прикидай. зате без пробок.
Абсолютно вірно. Саме так і їздив в обидва боки.
Re: Підмосков'ї: об'їжджаємо пробки
Re: Підмосков'ї: об'їжджаємо пробки
Все про Ярославка.
Повертався сьогодні по ній днем, потрапив в глуху пробку вже на рівні Сергієва Посада. Я звичайно знав що найжахливіші вихідні року, але щоб настільки.
Середня швидкість близько 6 кмч, а мені до Пушкіно треба проїхати ще 20 - і ось ось діти прокинуться і захочуть є.
Поштовхався півгодини, проїхав 3 км, зрозумів що треба щось робити.
Занурився в гармін, вирішив спробувати - і вийшло!
Загалом дивимося карту, ліву частину. поворот на Хотьково (за вказівниками, там хитра розв'язка), далі через нього. Ключове місце позначено хрестиком - там треба з дороги яка виведе назад на Ярославка, з'їхати направо. Далі весь час по "головною", великий шматок по плитах - але нічого страшного. Я їхав 40, легковикам звичайно доведеться повільніше. Як бонус виїжджаємо на стару Ярославка - і до бетонки по ній, там їхалось взагалі вільно.
Коли стара Ярославка вливається в основну, проїжджаємо пару трійку кілометрів і за вказівником "Правда" (дивимося другий шматок карти, праворуч) знову звертаємо на шматок старої. Фішка в тому що основна в ЦЬОМУ місці як правило їде, але постає трохи далі.
Ну а далі я ЗАВЖДИ їжджу по Осташковському. У мене там правда дача (батьки живуть), але і без заїзду до них я все одно їжджу по Осташковке. Максимум раз на рік виїжджаю на Ярославка, тільки щоб переконатися що не варто цього робити.
Там два глобальних варіанти - через Митищі або через Беляніново, приблизно рівнозначні. Синіми пунктиром - бонусні зрізання якщо все їде ну дуже погано.
До речі зазвичай вона розганяється після Тарасівки (на карті напис Черкізово).
Ось. До речі, мало хто знає що є дуже непогана доріжка від Осташки до Дмитрівки. Поворот на неї показав фіолетовою стрілкою.
Залежно від обстановки на дорозі і маршруту це може виявитися дуже непоганим варіантом. Наприклад я два тижні тому влип в пробку на годину на внутрішньому МКАД коли їхав із заходу до себе в Пушкіно - між алтушкой і Осташко все стояло через будівельників, що перекрили 3.5 смуги з п'яти. Якби зазирнув у яндекс.затори то проїхав би через Дмитрівку і зекономити б цю годину (ну хвилин 50-55 з нього). Знову ж можна з цієї доріжки поїхати далі безпосередньо на Шереметьєво, правда там переїзд геморойно.
__________________
Escudo '93 "Дитсадок" TD01W G16B AT
Samurai '91 "Коник" G13BA MT
Trailblazer '06 "Багіра" 4.3 AT