Як я переходив с, в общем-то, непоганий мінералки Шелл на синтетику.
Злив старе масло. Не закриваючи зливного отвору вилив в горловину ще літра 2 свіжого Шелла (накопичився в каністрах). Хоч воно і випливало безпосередньо, але лайна чимало ще вимило, викрутив свічки і трохи покрутив стартер.
Поставив хороший фільтр, залив синтетику. Поїздивши 2,5 тк злив її і залив за новою.
Имхо, ніяких промивок не потрібно.
І що? Лукойл дерьмово лити туди, коли це дев'ятка? Я теж ллю Кастрол
+1
Машина стає смітником, якщо лити в неї помийне масло, їздити на помийною гумі і т.д.
Кста, прикол. У мене до цих пір залито літнє масло, все руки не доходили поміняти - полусінька Мотуль 15w-50, їжджу рідко, а тут раптом терміново треба їхати, а температура на вулиці -30. Іду в гараж, ну думаю, зараз на щупі замість масла побачу карамельку. Але ж ні, візуально густота така ж, як була при -10, коли їздив останній раз. Завелася як завжди, все пучком, тільки грілася звичайно довго. Дороге масло воно і є дороге масло.
На форумі 10 років
Звідки: Україна, Донецьк
Хіба воно літній? W означає що і взимку теж. А по в'язкості це справедливо тільки для чистої мінералки, для напів- і синтетики правило "перша цифра -35" не зовсім працює, буває масла і при більш низьких температурах не замерзають.
_________________
Був MedWed, але клонували мене
Як я переходив с, в общем-то, непоганий мінералки Шелл на синтетику.
Злив старе масло. Не закриваючи зливного отвору вилив в горловину ще літра 2 свіжого Шелла (накопичився в каністрах). Хоч воно і випливало безпосередньо, але лайна чимало ще вимило, викрутив свічки і трохи покрутив стартер.
Поставив хороший фільтр, залив синтетику. Поїздивши 2,5 тк злив її і залив за новою.
Имхо, ніяких промивок не потрібно.
Найвірніше рішення. Єдине, все-таки пробку можна було заткнути, щоб краще промити і постояло трохи в карторе.
синтетика для ваза те саме отрути, лей напівсинтетику.
7 років вже цькування-цькування, а вона зараза не труїли!
_________________
Не вірте, немає справжнього життя, де є асфальт.
Як я переходив с, в общем-то, непоганий мінералки Шелл на синтетику.
Злив старе масло. Не закриваючи зливного отвору вилив в горловину ще літра 2 свіжого Шелла (накопичився в каністрах). Хоч воно і випливало безпосередньо, але лайна чимало ще вимило, викрутив свічки і трохи покрутив стартер.
Поставив хороший фільтр, залив синтетику. Поїздивши 2,5 тк злив її і залив за новою.
Имхо, ніяких промивок не потрібно.
Найвірніше рішення. Єдине, все-таки пробку можна було заткнути, щоб краще промити і постояло трохи в карторе.
синтетика для ваза те саме отрути, лей напівсинтетику.
7 років вже цькування-цькування, а вона зараза не труїли!