Плануючи свій перший велоподорож, переді мною встало безліч запитань: які книги про велотуризм прочитати і де їх взяти? Де дістати потрібні карти? Яке спорядження і інструменти брати з собою? Де стоять нові готелі? Про що в першу чергу замислюватися при поїздці на далеку відстань?
Універсальних відповідей на ці питання немає, багато в підготовці залежить від конкретної людини, його знань, досвіду, фізичної підготовки і т.д. Але я постараюся описати загальні правила.
Книги з велосипедного туризму
мета велоподорожі
Головні питання на які ви повинні відповісти:
- Скільки проїжджати за день?
- На скільки підходить велосипед для швидкої їзди?
- По яких дорогах краще подорожувати, грунтовим або асфальтовим, але з безліччю махай?
- Ночувати в лісі або готелях?
- Готувати їжу самому або купувати в дорозі?
- Їхати одному або в групі?
Всі ці питання взаємопов'язані між собою. Подорож в групі має на увазі згоду з їх графіком і бюджетом. Їзда по пересіченій місцевості передбачає ночівлю в лісі в наметі, а їзда на гоночному велосипеді з малим запасом спорядження, навпаки прив'язує до готелів.
денний пробіг
Правильно розпланувати денний відстань вам допоможе тільки досвід. Можна припустити, що це звичайні дві денні дистанції. Можливо проїхати і більше, але це важко і організм не встигне нормально відновитися до наступного ранку. Будь-яке велоподорож це підвищене фізичне навантаження, тому до неї потрібно добре підготуватися, під час підготовки і можна визначити то відстань яке ви зможете проїжджати за день і встигаючи відновлюватися. При плануванні маршруту краще закладати меншу відстань і зупинятися на нічліг коли сили ще залишилися, ніж запланувати велику дистанцію і не встигати проїжджати її. Тут треба враховувати і психологічну сторону питання, якщо вам доведеться постійно себе підганяти, щоб встигнути подолати заплановане відстань, колись буде отримувати задоволення від подорожі.
спорядження
Так як я планую свої ночівлі влаштовувати на природі, я беру з собою в походи повну екіпіровку. Але часто зустрічаю людей які беруть з собою стільки ж речей, але сплять в готелях і готелях. Визначтеся точно де ви будите ночувати і готувати їжу, від цього і виходьте при виборі екіпіровки. Не слід з собою возити зайвий вантаж. Але і зворотна сторона неприємна, коли люди забувають взяти з собою, щось необхідне, а потім всю дорогу страждають без цього. Наприклад їдуть в похід на 5000 кілометрів без дощовика.
Якщо ви вирішили ночувати в наметі, тоді краще набратися досвіду до першого велопоходу. Під час підготовки проведіть кілька коротких добових заїздів. У стандартне спорядження входить:
- намет;
- Спальний килимок;
- Спальний мішок;
- пальник;
- пальне;
- сокира;
- Великий казанок;
- Відкривачка для консервів;
- сірники;
- Ніж, вилка, ложка, миска, кружка;
Це не точний список, щось можна буде замінити, щось додати. Наприклад, якщо ви зупиняєтеся в місцях де багато дров і можна розводити багаття, тоді пальник можна не брати, а якщо вогнище розводити не можна, тоді не знадобиться сокира. Повторю, головне досвід, не має значення на скільки хороша у вас намет, головне де ви її поставите. Взагалі можна взяти з собою мінімальний столовий з ложки, ножа і вилки, купувати готову їжу в їдальнях і є її на стоянках.
Мінімум потрібно взяти з собою:
- Чисту велосипедну одяг. Три комплекти верхнього одягу, шість пар шкарпеток і шість трусів;
- Хороший непромокаючий костюм, від дощу;
- Дві-три пляшки чистої води. Наповнювати їх постійно на зупинках;
- Ножиці, голку, нитки;
- ліхтарик;
- Інструменти для ремонту велосипеда і запчастини;
- Умивальні приналежності, крем від засмаги;
- аптечку;
- Бандана або кепка.
Інструменти
Головний критерій при виборі інструментів - ви повинні вміти ними користуватися. Безглуздо брати з собою шпицевий ключ, якщо не вмієте виправляти вісімку. Всі інструменти все-одно взяти з собою не вийде, але бажано, щоб їх вистачало на підтягування всіх гайок і болтів на велосипеді. Як мінімум набір шестигранників, шпицевий ключ, викрутки (хрестова, плоска), розвідний ключ, ключ для вичавлювання ланцюга. для зняття касети, каретки, шатунів. набір монтажек, набір для заклеювання камери. Взяти з собою кілька запасних спиць, камери або заплатки, запасні гвинти і гайки.
Харчування в дорозі
Велотурист повинен харчуватися часто, але багато. Ви самі можете вибирати собі режим харчування. Якщо не вмієте або не хочете готувати, можете купувати готову їжу в кафе, а можете купувати готові продукти і влаштовувати бенкет щовечора. Бажано вживати якомога менше жирної їжі. Більше їжте фруктів, овочів і злаків менше м'яса і жирів. При плануванні режиму дня не забувайте про їжу:
Врахуйте, що якщо ви харчуєтеся в їдалень, щоб під час обіду, на маршруті вона була. Якщо ваш шлях пролягає по малонаселених місцях, тоді мало шансів зустріти по дорозі кафе і їжу доведеться запастися заздалегідь. Влаштовуйте перекушування, цукерки, бутерброди, халва і т.д. Добре якщо під час перекусів є гарячий чай.
Також можна при підготовці маршруту запитати поради у досвідченого велотуриста. Уточнити шлях, місця ночівель або інші особливості велоподорожі в потрібній області.
До будь-якого тривалого велосипедного подорожі потрібно готуватися. Крім занять із загальної фізичної підготовки потрібно постійно їздити на велосипеді, провести кілька виїздів на природу з ночівлями. Це допоможе легше увійти в режим під час самого походу, перевірити на якість своє спорядження, поліпшити техніку їзди з вантажем, визначитися з необхідністю того чи іншого спорядження.
Хороша фізична форма дозволить отримувати більше задоволення під час подорожі. Можна увійти в форму і під час самої подорожі, але це доставить дискомфорт. Чим краще підготовлений до походу тим легше будеш переносити труднощі, несподіванки та сюрпризи погоди. У період підготовки постарайтеся кілька разів проїхати відстань денного переходу і кожен день намагайтеся проїжджати не менш 20 кілометрів, а краще більше.
Велосипед також необхідно підготувати. Перед початком походу необхідно провести технічний огляд, змащування всіх рухомих вузлів, заміну зношеного обладнання. Якщо ви не впевнені, що самі зможете провести якісну підготовку велосипеда до подорожі, краще звернутися до професіоналів.
Слідкуйте за своїм станом під час підготовки і походу. Кращий рада який я чув: "відпочивай, перш ніж втомився, їж, перш ніж зголоднів, і т.д.". Головне подбати про себе і підтримати присутність духу. З'ясуйте свій нормальний пульс під час навантаження, постійно стежте за ним. Велосипедист, зосереджуючись на певній задачі, може не звернути увагу на дрібні труднощі (осонні, болі в спині, тріщині в ступні і ін.), Проте в майбутньому вони можуть перерости у великі неприємності. Вирішуйте проблеми поки вони не великі і тоді не доведеться вирішувати великі.
проявляйте гнучкість
Дуже часто буває ситуації коли людина вимагає від себе занадто багато, а в підсумку перегорає і здається. Найважчі перші три дні подорожі. Не хочеться здаватися, намагаєшся вичавити з себе по повній. Але часом буває легше скорегувати свої плани. Наприклад якщо вам набридло їхати по пустелі, а поруч стоїть ліс буває краще згорнути в нього, ніж продовжувати рух заради відвідування будь-якого міста. В результаті можна отримати набагато більше задоволення від подорожі, ніж від відвідування цього міста.
Найнебезпечніше в подорож це нудьга, найчастіше люди кидають через неї. Влаштуйте собі перерву, зупиніться на днювання, займіться іншою справою, їдьте по іншій дорозі, головне не здавайтеся.
Удачі в подорож. Не забувайте, що піднявшись на гору, весь інший шлях ви будете по ній спускатися.