Особливості колісної грубки
Металеві печі знаходять широке застосування, але коштують вони чимало, і часом виникає бажання виготовити її своїми руками. Найпростіший варіант - металева бочка, але вона має невелику товщину металу і може прогорати наскрізь при сильному вогні. Піч, зварена із сталевого листа потрібної товщини, теж обійдеться недешево. Найбільш оптимальний шлях - зробити пічку з колісних дисків.
Така конструкція має ряд переваг: доступність безкоштовного матеріалу; диски виготовлені зі сталі достатньої товщини, що забезпечує необхідну міцність і надійність, а сам метал прекрасно витримує тривале нагрівання без розтріскування і деформації; метал легко і швидко нагрівається при використанні будь-якого палива; кругла форма з центральним отвором дозволяє забезпечити оптимальну форму печі; різні розміри дисків (від різних автомобілів) дозволяють знайти потрібний розмір для всієї конструкції; колісна піч добре віддає тепло в приміщення, що важливо при використанні її для обігріву.
необхідний інструмент
Для виготовлення грубки потрібно наступний інструмент:
Піч для казана
Виготовлення грубки проводиться в наступному порядку. Верхній диск перевертається кріпильної майданчиком вгору, а по центрам отворів для болтів за допомогою болгарки випилюється сталевий круг і витягується. Так формується отвір для установки казана. Потім нижній диск укладається кріпильної перегородкою вниз, а на нього укладається верхній диск так, щоб залишки перегородки виявилися вгорі. Місце стику ободів проваривается по всьому периметру.
Наступний крок - вирізання отвору топки. Отвір вирізається в нижньому колесі так, щоб знизу залишилася упрочняющая смуга не менше 20 мм. Довжина прорізи - близько 20-25 см, висота - 12-13 см. Зрізана частина обода акуратно обробляється, а в подальшому використовується в якості дверцята. Збоку отвори приварюється болт з гайкою, що грає роль петлі для дверцята, і відрізана частина обода встановлюється на цю петлю.
Знизу колеса приварюються три ніжки з сталевого куточка потрібної довжини (приблизно 25-30 см). Збоку грубки привариваются ручки для переміщення конструкції. Знизу велике центральне отвір в ступиці слід закрити металевою пластиною.
Піч для лазні з колісних дисків
Досить солідну банну піч можна виготовити з чотирьох дисків, невеликої кількості цегли і сталевої труби. На малюнку приведена така конструкція печі-кам'янки.
Конструкція кам'янки з автомобільних дисків
Топкова частина виконується з червоного термостійкого цегли на глиняному розчині. При розмірі 625х625 мм буде потрібно близько 60 цеглин. Верхня частина виготовляється з 4 дисків від ЗІЛ 130 і двох відрізків сталевої труби довжиною 50 см з товщиною стінки близько 5 мм. Два нижніх диска встановлюються один на одного і проварюються по всьому периметру. При цьому обід II встановлюється маточиною вниз, щоб помістити в нього достатня кількість парильних каменів. До центрального отвору маточини приварюється нижній кінець першого відрізка труби довжиною 50 см.
У диску з ободом III кріпильна перегородка герметизується в місцях отворів для болтів шляхом підварювання металевих пластин, а до центрального отвору приварюється верхній кінець труби, що відходить від топки. Завдання цього обіду - додаткова віддача тепла в приміщення для прогрівання парилки. На обід III кріпиться до обода II за допомогою чотирьох ніжок з сталевого куточка, а зверху на нього встановлюється обід IV.
Це колесо служить баком для нагріву води, тому маточина в ньому повністю вирізається і віддаляється. Знизу до цього обода герметично приварюється дно із сталевого листа товщиною 4-5 мм, в центрі якого виконується отвір і приварюється нижній кінець другої труби так, щоб отвір виходило всередину труби і герметизувати її стінками.
Зверху обода кріпляться підйомні пластини для заливки води. Труба проходить крізь обід IV і виводиться до димоходу на даху. У цьому диску сверлится отвір і кріпиться труба з вентилем для наливання гарячої води. Обода III і IV герметично зварюються між собою. Така конструкція забезпечує 4 секції з різними функціями: колеса I і III виконують роль нагрівачів повітря; колесо II - ємність для нагріву парильних каменів; колесо IV - бак для нагріву води.
Буржуйка для обігріву
Піч-буржуйка призначена в основному для обігріву невеликого приміщення, сушки предметів одягу та розігріву їжі (кип'ятіння чаю). Таку конструкцію легко можна спорудити зі старих автомобільних коліс. Найкраще підійдуть диски від великовантажних автомашин, наприклад КрАЗ-255Б. На малюнку показаний приклад такої споруди, яку можна використовувати в якості банної печі.
Диски встановлюються один на одного, зварюються між собою по колу, а нижній обід приварюється до основи. У нижньому колесі вирізається отвір і вваривают бічна труба діаметром близько 20-30 см. Її можна використовувати як ємність для парильних каменів.
У верхньому диску кріпильна перегородка вирізається і віддаляється, але зверху обода приварюється герметично кришка із сталевого листа товщиною 4-5 мм з отвором для труби - димоходу. До цієї кришці приварюється димохідна труба діаметром не менше 10 см. Якщо конструкція не використовується в якості банної печі, то бічна труба виконує роль топки, а підстава печі виконується просто з сталевого листа; в цьому випадку для кріплення панель нижнього колеса герметизується.
Дизайн грубок з колісних дисків може бути здійснений з використанням Нагревостойкость фарби. Для цього диски спочатку добре прогартовуються вогнем для випалювання старої фарби, після чого вона очищається. Після охолодження конструкції наноситься шар термостійкої чорної емалі, щоб не було помітно сажі.
Підбиття підсумків
Піч з колісних дисків зводиться хоча і з непридатного матеріалу, але дуже добротного за своєю конструкцією. Товстий міцний метал відслужив свій час в автомобілі, тому що отримав певну деформацію; але в якості дуже міцного корпусу, здатного витримати тривалий нагрів, може послужити ще тривалий термін. Найголовніше, такий корпус забезпечить безпеку і виконання основної функції, а питання дизайну залежить від майстерності і фантазії виробника.
Схожі записи
