Ковзання, або гринди (grinds) - обов'язковий атрибут агресивного катання, і недарма все фірми-виробники приділяють величезну увагу тому, щоб в агресивних роликах було зручно ковзати. Трюки ці в звичайному пересуванні по місту абсолютно не потрібні, але агрессівщік, майстерно виконуючий який-небудь гринд - це виглядає так красиво! Відразу скажу, що в неагресивних ковзанах гринди робити теж можна, але це на порядок складніше, так що якщо ви шанувальник фітнес-стилю - краще відкладіть мрію про Гринда і займіться наприклад слайдами.
Що ж таке гринд? Гринд - це ковзання по поручнях або парапетів (гранях) на будь-якій частині ваших роликів, крім коліс. Це може бути рама (зазвичай між другим і третім колесом), соулплейт (спеціальна захисна пластина на зовнішній стороні підошви ролика) або навіть та частина вашого ролика, де знаходяться шнурки! Тут все залежить від вашої майстерності та винахідливості.
З чого ж почати, якщо ви ніколи в житті не робили гринд? По-перше, знайдіть собі підходяще місце для навчання. Не так важливо, з межі або з труби ви почнете - головне, щоб вона не була занадто висока (не вище коліна) і до неї було б зручно під'їжджати. Поверхня уподобаної труби / межі повинна бути досить гладкою, щоб ролики могли ковзати. Одягніть захист, спочатку ви скоріше за все будете багато падати (та й потім від падінь ніхто не застрахований :-)) Можете захопити з собою свічку - не виключено, що для того, щоб труба / грань краще ковзала, вам доведеться її гарненько натерти парафіном.
Соул-гринд (Soulgrind)
Соул-гринд - один з найпростіших трюків на трубі. Задня нога стоїть в положенні соул - тобто на зовнішній частині підошви ролика. Передня нога ставиться поперек труби на раму між другим і третім колесом. Трохи "завалити" передню ногу, тобто нахиліть ролик так, щоб черевик (внутрішньою стороною) був ближче до труби. Ноги не повинні бути абсолютно прямими, трохи прісогніте їх, так і зручніше і менше ймовірності впасти. Відсотків 70 вашої ваги перенесіть на соуловую ногу.
Якщо ви зрозуміли, як утриматися на трубі в такому неприродному положенні - приступайте до вивчення трюку :-) Коли ви стрибаєте на трубу, у вас є тільки частки секунди на те, щоб прийняти правильну стійку. Тому потрібно довести свої рухи до автоматизму, щоб ноги самі знали, що їм робити після стрибка. Для цього вам доведеться провести півгодинки поруч з трубою, просто встрибуючи на неї в положення соул-грінда і стрибаючи. Коли з десяти спроб застрибнути на трубу десять увінчається успіхом, можна буде переходити до власне ковзанню.
Після того, як ви освоїли правильну стійку, навчитися ковзати справа нескладна. Під'їжджайте до труби не поспішаючи, і м'яко встрибуйте в положення соулгрінда. Якщо ви приземлилися в правильну стійку, то ви обов'язково проплисти хоча б кілька сантиметрів. Далі просто тренуйтеся, і незабаром ви помітите, що відчуваєте себе на трубі куди впевненіше, і прослизає все більше і більше. Не забудьте звернути увагу на схід з труби. Не треба чекати, поки, втративши рівновагу, ви зліт з труби - краще проскользить менше, зате красиво і впевнено зістрибнути.
Стандартна помилка при вивчення соулгрінда: передня нога ставиться дуже близько до соуловой. В результаті при спробі проскользить, передня нога "встромляється" і просто зупиняє ваш рух. При цьому можна ще й здорово впасти. Тому відразу, при вивченні стійки звертайте увагу: передня нога повинна бути поставлена на відстані приблизно сорока сантиметрів від соуловой.
Друга помилка - в тому, що багато хто боїться труби і несвідомо стрибають так, щоб скоріше трубу покинути :-) Ну і в результаті такої агрессівщік ковзає від сили сантиметрів десять, після чого зістрибує з труби. Побороти цей страх допомагає ось яка вправа: встрибуйте на трубу і зістрибуйте по різні боки від неї - раз в одну сторону, раз в іншу; пробуйте при спригіваніі крутонути на 180 градусів.
Третя класична помилка - жорсткий стрибок. Стрибайте м'якше і трохи пружної ногами при приземленні на трубу. Намагайтеся приземлятися якомога тихіше - труба не повинна видавати гучний брязкіт, коли ви встрибуєте на неї.
І ще: більш "досвідчені" товариші можуть порадити вам вчитися робити гринд, ставлячи спочатку одну ногу, а лише потім іншу - таке навчання абсолютно марно. На високу трубу ви так все одно не заплигне, значить, вам волею-неволею доведеться освоювати стрибок з двох ніг.
Тепер перейдемо до варіацій: Miszou - проста і красива фішка, дуже схожа на соулгрінд. Різниця в цих трюках полягає в тому, що в положення соул ставитися передня нога, а задня ставиться поперек труби так, щоб труба торкалася рами між другим і третім колесом. При цьому задня нога повинна бути закладена практично на черевик. Відсотків 60 ваги тіла має припадати на передню ногу.
Стандартна помилка на мізе: новачки недостатньо закладають задню ногу. Багато. новачки задню ноги не закладають взагалі, а просто ставлять її поперек труби і тягнуть за собою. Відучитися від цього допомагає простий фінт: знайдіть трубу / грань вище (скажімо, по коліно) і тренуйтеся на ній. Ви просто не зможете застрибнути, що не заклавши ногу.
Фронтсайд (Frontside)
При виконанні цього трюку ви ковзати по трубі боком - обидві ваші ноги стоять так, щоб труба знаходилася між другим і третім колесом. На трубі це мало не найпростіша фішка. Зробити фронтсайд - легко, зробити фронтсайд красиво - набагато складніше. На фотографії Ілля демонструє Frontside UFO - варіація, коли обидва ролика закладені на внутрішню сторону. До речі кажучи, це і виглядає красивіше.
Типові помилки - новачків зносить з труби направо / наліво. Ця помилка в основному виникає через страх перед трубою, і долається тренуванням. Ну і на фронтсайде, оскільки ви ковзати боком, треба більше уваги звертати на схід з труби. А то є небезпека при приземленні сісти в шпагат, що, як ви розумієте, не дуже то приємно :-)
Шифт (Shifty)
З першого погляду шифт виглядає дуже схожим фронтсайд, тобто ви ковзати теж боком і обидва ролика стоять в положенні фронтсайд (між другим і третім колесом). Відмінність полягає в тому, що передній коник завалений на внутрішню частину черевика, задній на зовнішню.
Шифт - підступний трюк: буває, що навіть досвідчений ролер падає при необережному виконанні. А про новачків і говорити нема чого. 99% ролерів падають при першій спробі зробити шифт. Проблема в тому, що при виконанні шифт вага тіла треба тримати не над задньою ногою, а над передньою, тобто нахилятися вперед. Якщо цього не зробити - ноги стрімко вислизнути з-під вас, і ви впадете.
Стандартна помилка - люди намагаються спочатку зробити фронсайд, і лише потім перекласти ноги на шифт. Абсолютно даремне заняття. До того ж центр ваги на фронтсайде знаходиться посередині (точно між ніг), тому коли ви, виконуючи фронтсайд, намагаєтеся перекласти ногу на шифт - ваш центр ваги залишається позаду, в той час як ноги стрімко вислизають вперед. Бац - і ви вже можете оцінити якість асфальту своїм тілом :-)
Ще одна помилка - новачки намагаються зробити шифт на прямих ногах, як фронтсайд. Запам'ятайте - 99 відсотків Гринда зробити на прямих ногах неможливо! Присідайте - і ви самі побачите, наскільки легше вам стане зберігати рівновагу.
Отже, думаю, що чотирьох нових трюків вам вистачить надовго, і ви будете надійно захищені від нудьги під час катання. Не засмучуйтеся, якщо все не вийде з першого разу - так і повинно бути, адже головне в будь-якому трюку - це тренування.