Перевірка та обслуговування кислотних акумуляторних батарей
Маркування акумуляторних батарей Новомосковскется так. Наприклад, 6СТ54 цифра 6 показує, що в батареї 6 акумуляторів (банок), включених послідовно, літери СТ означають, що акумуляторна батарея стартерная, а цифра 54 показує номінальну ємність в амперчасах. При повній маркування акумуляторів вводяться додаткові літери, наприклад, |-3СТ70ПДС; 3СТ70ПМСЗ.
Вони вказують на матеріал, з якого виготовлені баки і сепаратори. Так, П - асфальтопеновий з кислототривкої вставкою, Е - ебоніт, матеріал сепараторів, М - міпласт, Д-дерево, Р- Міпора, С - стекловойлок, МС - міпласт, комбінований зі стекловойлоком, ДС - дерево, комбіноване з стекловойлоком. Буква 3 позначає, що батарея сухозаряжена.
Потрібно мати на увазі, що акумуляторні батареї працюють у важких режимах, а своєчасне проведення технічного обслуговування, їх правильна експлуатація яких багато важать. Так, запуск двигуна стартером слід виробляти коротким включе. ням на 4-5 с. Перед повторним включенням стартера слід зробити перерву на 30-35 с. Це необхідно для відновлення ємності батареї. Тривале користування стартером вимагає витрати струму великої сили. Відбувається різке і нерівномірне розширення активної маси пластин. Вона розпушується і сповзає, а пластини коробляться.
Руйнуються пластини також при зарядці акумуляторів великим струмом. Перезарядка підвищує температуру і щільність електроліту. При русі від сильної тряски активна маса позитивних пластин руйнується. Висипати маса накопичується на дні бака і замикає пластини. Ознака короткого замикання - швидкий саморозряд і закипання електроліту при зарядці акумуляторної батареї.
Щоб продовжити термін служби акумуляторної батареї, при кожному ТО1 необхідно очищати від бруду, пилу і електроліту, інакше може статися коротке замикання між вивідними штирями акумуляторної батареї. Очищати батареї слід дрантям, змоченою в 10відсоткового розчині аміаку (нашатирному спирті) або соди. Потім батареї насухо витирають чистою ганчіркою.
Слід перевірити кріплення батареї в гнізді. Під нею повинна знаходитися підкладка з повсті або гуми. Гайки кріплення слід затягувати рівномірно. Затягувати їх надмірно не рекомендується, оскільки можуть з'явитися тріщини в баці акумуляторної батареї.
Необхідно систематично перевіряти пробки акумуляторів і стан вентиляційних отворів, рівень електроліту в банках, кріплення наконечників на вивідних штирях, наявність окислів на них.
При другому технічному обслуговуванні перевіряють щільність електроліту в кожному з акумуляторів і ступінь заряду елементів батареї.
Висоту рівня електроліту перевіряють скляною трубкою діаметром 3-5 мм з двома ризиками на відстані 10-15 мм від кінця. Коли вивертають пробку заливного отвору акумулятора, трубку опускають до упору в пластини. Затискають її верхній отвір пальцем, виймають. Висота стовпчика в трубці електроліту повинна відповідати висоті рівня електроліту над верхнім краєм пластин, яка дорівнює 10-15 мм. Як виняток, висоту рівня електроліту можна перевірити чистою дерев'яною паличкою.
Якщо рівень електроліту знаходиться нижче зазначених величин, необхідно долити дистильовану воду. Доливати в акумулятори електроліт можна тільки в тому випадку, коли зниження рівня відбулося изза його витікання або розливанню. Рівень електроліту рекомендується перевіряти в акумуляторах влітку через 5-6 днів, взимку через 10-15 днів.
Перевірка щільності електроліту проводиться за допомогою денсиметра. Складається він з скляної трубки; всередині знаходиться ареометр зі шкалою. Для набору електроліту служить гумова груша. Вивертають пробки отворів для затоки електроліту в акумулятори, стискають гумову грушу і занурюють ебонітовий наконечник в електроліт. Потім відпускають грушу, вичікують, поки рівень перестане підвищуватися і ареометр не спливе. Розподіл, до якого занурюється ареометр, показує щільність електроліту.
Відлік слід робити по нижньому краю увігнутою поверхні електроліту. Якщо доливали воду, то відразу перевіряти не слід щільність електроліту. Щільність електроліту для заряджених акумуляторних батарей на всіх акумуляторах (банках) повинна бути однаковою (дивитися статтю під номером32).
Залежно від температури електроліту щільність його змінюється. Якщо температура електроліту вище або нижче 15 ° С, то в отримане значення щільності необхідно внести температурну поправку, яка приведена в таблиці 33. При температурі електроліту більше 15еС поправку потрібно додавати до свідчень ареометра, при температурі електроліту менше 15 ° С - відняти, т. е. на кожні 15 ° С спостерігаються зміни 0,01. Наприклад, щільність електроліту при перевірці виявилася рівною 1,26. Температура електроліту дорівнює -15 ° С. Поправка при температурі -15 ° С становить -0,02. Отже, приведена до 15 ° С щільність дорівнює 1,26-0,02 = 1,24.
Перевірка напруги батареї проводиться по щільності електроліту один раз на місяць. Більш точний результат перевірки отримують при користуванні вилкою навантаження моделі ЛЕ2. Час витримки -5-6 с. Якщо виявиться, що акумуляторна батарея розряджена більш ніж на 50% влітку і більш ніж на 25% взимку, то її потрібно зняти з автомобіля і поставити на зарядку.
Якщо перевіряють батарею ємністю 40-65 амперчасах, включають більший опір (0,018-0,020 Ом), яке знаходиться між ніжками навантажувальної вилки. Якщо проводиться перевірка батареї ємністю 70-100 амперчасах, включається менший опір (0,010-0,012 Ом). А при перевірці батареї ємністю понад 100 амперчасах слід включити одночасно обидва опору і за показаннями вольтметра судити про ступінь зарядженості акумуляторної батареї.
Готуючи електроліт слід тільки в кислотоупорной посуді (в ебонітових, фаянсових, керамічних судинах). Готувати електроліт в скляному посуді не можна, так як при розігріві розчину вона може дати тріщину.
Для приготування електроліту в посуд наливають дистильовану воду, потім, безперервно помішуючи скляною паличкою воду, в неї вливають тонким струменем сірчану кислоту. Потрібне коли чество сірчаної кислоти для приготування електроліту наведено в таблиці 34.
Готуючи електроліт, потрібно пам'ятати, що не можна вливати воду в кислоту, так як вода, стикаючись з кислотою, швидко розкладається, закипає і розбризкується. Це може призвести до нещасного випадку. Після приготування електроліт залишають на 16- 20 годин, щоб він охолов, а опади випали на дно. Після відстою освітлену чистий посуд, перевіряють щільність, а якщо
частина зливають в потрібно - доводять до норми.