Перевірка натягу ланцюга при заміні ланцюга ГРМ 4М40.
Шуміти в двигуні початок ще восени, але на СТО не звертався, так як товариш, у якого вже проводилася заміна ланцюга ГРМ 4М40. сказав, що шум не схожий на шум ланцюга. До того ж зламався гидроуселитель керма, і було схоже, що шумить він.
Загалом, їздив поки не почувся гучний шелестить звук з боку лобової кришки.
Поцікавився у знайомих як проводиться перевірка натягу ланцюга, порадили зняти пробку заливної горловини на кришці блоку і поворушити ланцюг, якщо буде ворушитися значить або розтягнута ланцюг, або заклинив натягувач ланцюга.
Так і зробив, відкрутив пробку заливної горловини. Пальцем поворушив ланцюг, на дотик ланцюг ворушилася на зірочці, що означало, або розтягнута ланцюг, або заклинив натягувач.
Для того, щоб більш точно визначити причину ослаблення кола треба.
Перевірити натягувач ланцюга
Для цього треба.
1. Зніміть хомути патрубків подачі повітря в кулер охолодження і подачі повітря в турбіну двигуна.
2. Завершити з'єднання патрубки від кулера і відвести в сторону.
3. Відкрутити 4 болта кріплення кулера до фаетона автомобіля.
4. Прибрати кулер в сторону.
5. Зняти провід з датчика тиску масла.
6. Відкрутити 2 болта кріплення натяжителя ланцюга до голівки блоку і вийняти натягувач.
7. Перевірити стан натяжителя, впершись його в стіл, або в що не будь тверде.
Якщо натяжітель рухається всередині циліндра, поставити його на місце і якщо він зайде до кінця і не упреться в черевик, значить, ланцюг розтягнута і її треба міняти.
Міняти ланцюг можна двома способами.
- без зняття лобовій кришки двигуна.
- зі зняттям.
У будь-якому випадку треба зняти кришку клапанів головки блоку.
Для цього треба.
1. Відкрутити болт кріплення щупа перевірки рівня дикстрон в автоматичній коробці передач.
2. Відвести щуп в сторону і закріпити дротом або мотузкою так, щоб він не заважав при знятті кришки.
3. Відкрутити два болти кріплення кришки до голівці двигуна.
4. Акуратно зняти кришку так щоб не пошкодити прокладку, вона буває посаджена, на герметик.
5. Перевірити стан успокоителя і черевика натяжителя ланцюга.
Успокоитель повинен міцно тримаються в голівці блоку, а його робоча поверхня і робоча поверхня черевика повинні бути без тріщин і глибоких борозен.
6. Після того як перевірка натягу ланцюга буде проведена, кришку клапанів треба встановити назад, щоб під час зняття навісного обладнання в двигун не потрапив сміття
Якщо стан цих деталей гарне, то можна міняти ланцюг без зняття лобовій кришки двигуна. Якщо немає, то треба знімати і міняти як ланцюг так і заспокоювач з черевиком натяжителя.
У моєму випадку проводилася заміна ланцюга ГРМ 4М40 соснятіем лобовій кришки двигуна. так як був поламаний заспокоювач ланцюга.
- Заміна ланцюга грм 4М40 зняття навісного обладнання
- Автомобіль Деліка заміна ланцюга грм
- Квасоля консервована рецепт
- Рецепт щука в сметані
