Інструкція з експлуатації
Ваш автомобіль Citroёn Berlingo Peugeot Partner
Регулярне технічне обслуговування - бензинові двигуни
Регулярне технічне обслуговування - дизельні двигуни
Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку - бензинові двигуни
Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку - дизельні двигуни 1,8 л і 1,9 л (серія XUD)
Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку - дизельні двигуни 1,9 л і 2,0 л (серія DW)
Витяг бензинового двигуна з моторного відсіку і процедури капітального ремонту
Витяг дизельного двигуна з моторного відсіку і процедури капітального ремонту
Система охолодження, обігрівач і система кондиціонування
Система харчування і випуску відпрацьованих газів - бензинові двигуни
Система харчування і випуску відпрацьованих газів - дизельні двигуни 1,8 і 1,9 л (серія XUD)
Система харчування і випуску відпрацьованих газів - дизельні двигуни 1,9 і 2,0 л (серія DW)
Системи контролю норм викидів
Системи пуску і підзарядки
Система запалювання - бензинові двигуни
Система передпускового підігріву дизельного двигуна
зчеплення
Механічна коробка передач
приводні вали
Гальмівна система
Підвіска і рульове управління
Конструкція і компоненти кузова
Електрообладнання і електросистеми
додатки
глосарій
Відмінною особливістю автомобілів є висока посадка, що забезпечує відмінну оглядовість з місця водія. Дизайн інтер'єру простий, але зручний і практичний. У салоні передбачена велика кількість різних ємностей і відсіків: великі кишені в дверях, численні поглиблення і полички (в тому числі на стелі), підстаканники, місткий висувається ящик під правим переднім сидінням і т.д.
У стандартну комплектацію всіх версій входять: гідропідсилювач рульового управління, регулювання рульового колеса по висоті, підігрів передніх сидінь, кондиціонер, подушка безпеки водія, підігрів зовнішніх дзеркал заднього виду.
Бортовий комп'ютер повідомляє про величину пробігу, що залишилася до найближчого технічного обслуговування, попереджає про перевищення швидкості і автоматично включає очисник заднього скла при русі заднім ходом (якщо працюють передні склоочисники).
Окремим достоїнством автомобілів є вантажний відсік, обсяг якого становить 2.8 м3 у пасажирській версії і 3 м3 у фургона. Наявність бічний зсувних дверей значно полегшує навантажувально-розвантажувальні операції.
Важливо, що повнорозмірне запасне колесо знаходиться не в багажнику, а під підлогою зовні, що значно спрощує заміну колеса.
Залежно від цільового призначення автомобілі комплектуються відповідними двигунами. На вибір пропонуються бензинові двигуни об'ємом 1.4 і 1.6 л, а також дизелі об'ємом 1.8 л, 1.9 л і 2.0 л. Існує також версія з двигуном 1.1 л, але вона призначена виключно для деяких країн Західної Європи. Всі двигуни агрегатуються п'ятиступінчастою механічною коробкою передач.
Citroen Berlingo Peugeot Partner / Ranch
Дверей: 3/5
КП: хутро.
9. Клапанний зазор - перевірка і регулювання
Примітка:
Клапанний зазор необхідно перевіряти і регулювати тільки після того, як двигун повністю охолоне.
Примітка:
Дана процедура стосується лише моделей автомобілів, оснащеним двигуном 1,4 л, клапанні зазори на моделях автомобілів, оснащених двигуном 1,6 л регулюються гідрокомпенсаторами, вбудованими в штовхачі.
1. Важливість відрегульованих клапанних зазорів не можна недооцінювати, так як це безпосередньо впливає на технічні характеристики двигуна. Якщо клапанні зазори занадто великі, двигун буде працювати дуже шумно (тріщать або постукуючі звуки), а також потужність двигуна може знизитися, тому що клапани відкриватимуться занадто пізно і закриватися занадто рано. Набагато гірше, якщо клапанний зазор занадто малий. В такому випадку клапани не будуть повністю закриватися, як тільки двигун прогріється до робочої температури, що призведе до його серйозного пошкодження (наприклад, прогоріли сідла клапанів / утворення тріщин на поверхні головки блоку циліндрів). Клапанні зазори перевіряються і регулюються таким чином.
2. Зніміть кришку головки блоку циліндрів, як описано в розділі 4.
3. Тепер ви можете провернути двигун, використовуючи відповідну насадку і подовжувач, встановлені на болт зірочки коленвала.
4. Важливо перевіряти і регулювати клапанний зазор тільки якщо клапан повністю закритий, при цьому коромисло повинне знаходитися на основного кола кулачка. Можна забезпечити таке становище, виконавши регулювання з вказаною нижче послідовності. Майте на увазі, що циліндр № 1 знаходиться з боку кріплення коробки передач до двигуна. Відповідні клапанні зазори вказані в специфікаціях на початку глави. Розташування клапанів можна визначити по положенню колекторів.
Клапан повністю відкритий
Клапан № 1 випускний
Налаштуйте впускний клапан № 3 і випускний клапан № 4
Клапан № 3 випускний
Налаштуйте впускний клапан № 4 і випускний клапан № 2
Клапан № 4 випускний
Налаштуйте впускний клапан № 2 і випускний клапан № 1
Клапан № 2 випускний
Налаштуйте впускний клапан № 1 і випускний клапан № 3
9.5 Перевіряйте клапанний зазор за допомогою плоского щупа.
5. Як тільки відповідний клапан буде повністю відкритий, перевірте зазори двох зазначених клапанів. Зазори можна перевірити за допомогою плоского щупа відповідної товщини, встановивши його між стрижнем клапана і регулювальним гвинтом коромисла. Плоский щуп повинен проходити з легким опором. Якщо необхідне регулювання, звільніть кріплення контргайки регулювального гвинта і при необхідності поверніть гвинт відповідним чином (дивіться ілюстрацію), як тільки ви відрегулюєте клапанний зазор, зафіксуйте регулювальний гвинт і затягніть належним чином контргайку. Як тільки контргайка буде зафіксована, перевірте клапанний зазор ще раз і при необхідності повторно відрегулювати.
6. Проверните колінвал поки наступний клапан не буде повністю відкритий і перевірте клапанний зазор наступних двох клапанів.
7. Повторіть процедуру, поки не перевірите клапанні зазори всіх восьми клапанів (при необхідності відрегулюйте їх), потім встановіть на місце кришку головки блоку циліндрів, як описано в розділі 4.