«Все йде добре, але тільки повз»
Вимога інспектора, «здерти» тонировочную плівку, незаконно і кваліфікується статтею 19.1 КоАП «Самоправство». Тільки вам вирішувати -удалять плівку чи ні. ГОСТ 5727 светопропускаемости стекол повинна бути в таких межах:
- Лобове скло - повинне пропускати не менше 75% від загального світлового потоку
- Переднє бокове скло - повинне пропускати не менше 70% світлового потоку.
- Світлопропускання інших стекол не нормується, але дзеркальна тонування заборонена.
Згідно наказу МВС №1240 при вимірі светопропускаемости бокового скла обов'язково повинні бути дотримані три наступних правил:
1) Здійснюється тільки засобами технічного діагностування, внесені до Державного реєстру типу засобів вимірювальної техніки, які мають сертифікати відповідності та позначку в них про дату останньої повірки приладу (не більш року).
2) Замір проводиться тільки за умови чистої і сухої поверхні скла, іншими словами - не можна проводити перевірку светопропускаемости якщо скло мокре від дощу, брудне або на ньому прилип сніг
3) Якщо Ви не погоджуєтеся з результатами першого виміру, інспектор зобов'язаний провести повторний замір в присутності двох понятих. Якщо ви йому не нагадаєте, а інспектор не приверне їх до процесу, то вкажіть факт відсутності понятих при подальшому заповненні протоколу (далі керуємося главою 39).
Прилади для виміру светопропускаемости стекол можуть використовуватися в роботі, як днем, так і в нічний час. Джерело світла в них автономний і прилад не використовує денне освітлення. З цього, попросіть інспектора показати вам датчики, які кріпляться до скла. На них не повинно бути ніякої затемненняющей плівки. Вона в корені спотворює показання приладу не на вашу користь. Якщо всі пункти були дотримані і ви згодні з показанням приладу тоді інспектор має право скласти протокол і вручити його вам під розпис. Як бонус - відстрочка платежу 40 календарних днів.
Якщо хоч один з пунктів був порушений або ви не згодні з показанням приладу-знову ж, вимагайте складання протоколу. Для повторного виміру інспектор зобов'язаний запросити не менше двох понятих, які підтвердять, показання приладу. Де він їх дістане - його проблема. Але якщо він не залучить їх до процесу виміру, а ви потім в протоколі вкажете про їх відсутності - то протокол підлягає скасуванню в силу істотного порушення процесуальних норм. Якщо інспектор навмисне тягне час пошуку понятих, не зайвим буде нагадати йому, що згідно КоАП, протокол повинен складатися негайно (ст.28.5 КоАП), про неправомірність такої довгої затримки вашого авто і дзвінку в службу «02» (112).
«З осудним порушенням не згоден, в зв'язку з недотриманням процедури виміру (наприклад: завмер проведений на брудній, мокрій поверхні скла або без понятих). Вимагаю допомоги адвоката ». Далі керуємося главою 23.
У 10-ти денний термін відправляємо заяву в суд (додаток №11)
Маленька хитрість: якщо у вас є підозра, що прилад показує «заряджену» ступінь тонування, то попросіть інспектора, прямо зараз заміряти НЕ тоноване лобове скло. Якщо воно «пропускає» не більше 50-60% світла - сміливо телефонуйте в «02» і заявіть, що інспектор використовує «підкручений» прилад.
Більш детально ви можете прочитати на сайті www.autopravo.info в книзі "Бронежилет водія", а краще купити цю кнігe всього за 90р і покласти в бардачок вашого автомобіля.
