Переробка мотоцикла минск в чопер

Блог ім. adarios → Переробка мотоцикла Мінськ в чопер

Переробка мотоцикла минск в чопер

Молодець хлопець! Якщо з 15 років ти з такою любов'ю ставишся до техніки ... то я просто впевнений. що коли у тебе з'явиться дорослий моц, то ти просто з нього зробиш супермегабайк ... Щасти тобі ... Але все ж в першу чергу нормально учись, щоб потім зміг заробити на той самий крутий марнотрат!

Молодця. Згадую себе, коли мені тато в 12 років отдол яву350 стареньку в розібраному стан. Я її 2 роки збирав. Зате на все життя подружився з технікою. Бажаю тобі удачі і шорсткого асфальту.

Про кермо теж багато думав, уже бувало знайшов сталеву палицю, як ти кажеш, але чомусь не поставив = (. З фарою теж цікаво, буду думати, але мене більше хвилює не красиве кріплення. Хотів з нержавійки зробити кріплення акуратне, але не знайшов матеріалу. Про зіловского поворотник зараз погуглити, якщо сподобається, буду шукати і ставити.

такий ще поворотник називають «куля», а кріплення полюбому фарбувати треба, тому що мот у тебе весь чорний і блискучий кріплення як то не піде. так що можеш робити з чорного металу, тільки зроби акуратніше його.
а для палиці потрібно довші стійки керма робити, та й краю палиці трохи подзагнуть (не робити ж її абсолютно прямий)))

Все б міські так писали, як ти, колгоспник ...)))
Батькам поклонися - ділового хлопця виховали.
У порівнянні з багатьма постами, які я тут бачив, у тебе практично бездоганний російську мову (я і сам пишу з помилками, але коли інші пишуть «Завора» і таких помилок 15 на абзац, просто жити не хочеться). Зазвичай подібні пости про переробку якогось нещасного Дніпра або уралу пишуться трохи по-іншому.
І «песателям» за 20 вже. Ехх, діти Рассєї. (
Ти добре пишеш. Чи не про орфографію кажу, ти саме письменник хороший.
Ти робиш руками (нетерплячка свій тільки приборкай, у тебе все косяки від цього, і з фарбуванням і з кріпленням, але в 15 років це нормально).
Ти і знімаєш дуже непогано, є картки з просто портретом мотоцикла. Повір, я в цьому трохи розумію.
Коли ось такі пости читаю, морди бити хочеться. Була Країна, у нас в дитинстві були і зірниці та секції різні і піонертабору з піонердворцамі. І ходив би ти Роман зараз в нормальний гурток технічних видів спорту де-небудь в області або може у себе в місті.
А батьки наші, та й ми, все це просрали. Незбагненним для мене чином, але факт.
І ось сидиш ти в своєму гаражі в 5 градусів тепла і вариш абияк залізо, слідуючи своїй мрії. І добре, якщо поруч є хтось підкаже і навчить. А то розвалиться твій шов на раз-два. Кувалдометром перевіряєш, сподіваюся? ;)
А у більшості навіть близько такої можливості немає. Кури / бухай / рожайуродов. Більшості, твою мать, ця можливість і не потрібна вже.
А що ось далі тебе чекає, хлопець? Бережи себе.

тут був ататат

Мені сподобалося ... І я думаю це не останній досвід переробки)

Сумніваюся що сам все робив (інструмент видає)))) Але все одно відмінна робота)))

Не можна не упомінуть мого батька, якби не він, такого бака у мене не було. Та й зварювання рами.

Матчастину НЕ досконально знаю, думав чопер або бобер вийде. Багато агрегатні вузли в стадії тестування, фарбувати або полірувати їх немає сенсу поки. Та й сгрешіл, влаштував фотосесію НЕ митого і не наполірував мотоцикла. За зиму двигун наполірував до дзеркального блиску, але після всіх робіт і установки його на раму, сильно забруднив. Зараз найближчий тиждень на сході України будуть дощі, роботу поки припиняю.

не погоджуся. хоч в казках, хоч в кросівках п'ятою дуже навіть нормально перемикається. у мене касовская коробка, вона набагато жорсткіше дніпровської, я на ній і носком переключаюсь і п'ятою, в будь-якому взутті, в гадах до речі важче перемикати п'ятою.
тут справа звички. Спочатку я сам плювався від перемикання п'ятою, але потім коли виїхав у взутті яку реально було шкода гробити перемиканням носком дуже навіть швидко навчився клацати передачі п'ятою, дуже навіть зручно. головне прибрати в сторону всякі забобони і упередження. це не спорт де важливо миттєве перемикання передач.

маю на увазі що двухплечевую перемикач передачі розроблявся ще для армійських мотоциклів, щоб напевно не промахнутися)
ну звичайно це кому як зручно, справа звички - не сперечаюся, на касовской тим більше. щодо взуття не знаю, начебто навіть кроси не надто труну від цього якщо зробити важіль зручніше або при винесенні вперед перевернути тягу - тоді перша буде вгору, інші вниз.