Перепланування та початок будівництва кемпера в причепі

Доброго вам дня!
Вирішив я написати в цій спільноті про свій проект, який знаходиться тільки в початковій стадії будівництва.
Досить довго плекали з дружиною цю ідею, після того, як з'їздили в перше наше невелику подорож, яке є в моєму БЖ, і зрозуміли, що бути прив'язаними до одного місця з наметом, або постійно ставити і прибирати її - це не айс.

Потім довго думали як же бути і що робити з цим, але прийшли до єдиної думки, що нам потрібен житловий модуль в причепі!) Причому цей причіп необхідно буде якомога більше підготувати до позашляховим умов, але цим займемося пізніше.)

Отже, після деякого часу, придбали ми з дружиною заготовку під наш майбутній кемпер.

Ось він! ССТ 7132-06


Далі почалися муки планування того, що ж ми хочемо отримати в кінцевому підсумку!)

Спочатку планувалося щось на зразок цього.


Але не так давно я прикинув деякі моменти і вирішив від руки перепланувати проект!)

вийшло щось на зразок такого)

Вхід з заднього борту)


І ось тільки що прийшов з гаража, і радий Вам повідомити, що закінчився другий вечір будівництва мого житлового модуля!
Зроблено поки ще не багато. А саме прикріпив 2 напрямні на причеп, при цьому просвердливши 5 отворів з кожного боку. Прикріпив все це 10 болтами М10х90.
Після цього прям справу поперло, і ентузіазм з'явився недюжій, але трапилася неприємність. (((Закінчився мій подовжувач як тільки я зварювання включив (Може потрапило що, може якийсь стрибок напруги був, але доварювати довелося безпосередньо від розетки, що було не дуже зручно, але можливо.
Проте, якщо варити я ще міг, то ось користуватися болгаркою вже не вийшло, так що довелося закруглятися до завтрашнього вечора.

Права сторона (вчорашній вечір)

Ліва сторона (вчорашній вечір)

Так це виглядало вчора)

Болти М10х90 - 10 шт. (День сьогоднішній)

Задня перегородка (день сьогоднішній)

Так це виглядає сьогодні!)


Звичайно справа рухається не дуже швидко через моєї денної зайнятості на роботі, і виходить цьому приділяти всього близько 2 годин часу ввечері, але процес запущений, дорогі друзі! І тепер будівництво піде швидше.)))
У міру накопичення інформації буду викладати сюди процес побудови.)
Дякую всім, удачі на дорогах і добра!)

P.S. І хочеться процитувати одну людину, який надихнув мене - Zodchyi: "Не відкладайте свої мрії в довгий ящик!"

1 год Мітки: кемпер, причіп, будівництво

Мітки: кемпер, причіп, будівництво

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Дякуємо! Радий що сподобався)

Я розглядав даний матеріал, а так же дерев'яний варіант ... Не підійшов він мені. Звичайно легше заліза, але міцність страждає ... І у Zodchiy верх можливо буде з дерева, а низ так і залишиться, а у мене односкладних і з баком для води зверху.
Правда заполнятьсяон планується лише на стоянках.
Та й зайшов вже надто далеко!)

Тоді удачі! )
Всього доброго! )

Якщо не так далеко зайшли, розгляньте варіант побудови каркаса з дерев'яних брусків.
ІМХО правильніше буде ніж із заліза.

Буду з інтересом стежити! Успіхів!

Обов'язково буду спостерігати, Питання: Конструкція буде знімною чи ні?

Так) не хочу обмежувати можливості причепа)

У зв'язку з тим що конструкція буде знімною, пропоную не заварювати кінці труб, туди можна вставити домкрат для зняття або ніжки упору.

Я ось про ніжки упору якраз таки думав!)

Не дуже маленький вийде?

Не) він сильно великий і не потрібен, а такі розміри для нас-саме воно!) Тим більше що їздити буде не тільки по асфальту)

Будемо стежити, удачі!

Добрий день, вітаю Вас з початком! Чи не могли б Ви поділитися габаритами розмірами житлового модуля який будуєте і трохи описати чому саме такі?

Спасибо) Загальна довжина модуля -2.9 м, ширина 1.9 м, висота-1.9 від статі. Приблизно так, але точні розміри на кресленнях на будівництві (в гаражі).
Такі розміри були обумовлені здебільшого розмірами причепа і мене з дружиною)))

ого який великий вийде, буду з цікавістю стежити за реалізацією

У нашому полку прибуло! початок покладено а потім як понесе!

А яка вантажопідйомність у цього прицілу?

Стандарт ... 750 кг

Це начебто загальна вага, а вантажопідйомність?

Це максимальна споряджена маса ... Тобто так він повинен важити з вантажем ... Маса самого причепа 216 кг ... Тоді виходить різниця і є його вантажопідйомність?

Абсолютно вірно. Укладетеся?

Сподіваюся) все напевно сподіваються, коли займаються цим)))

Успіху і терпіння!

Удачі в будівництві!

ЗОДЧИЙ взагалі красень, замутив такий причіп, але дивись з вагою не перестарайся, як він, обшивають композітом.А так молодець.

Буду думати з обшивкою ... Постараюся мінімізувати вагу ...

Тема дуже актуальна, сам подумую над подібним проектом. Бажаю удачі!

Успіхів в будівництві! Простежу за проектом.

Дотримуйся техніки безпеки. Подовжувач повинен бути з трьох жильного кабелю не менше 2.5 квадрата краще більше. Згоріли дроти від напрягу. І не сильно довгим. Сам зроби. Купи кабель і розетку з вилкою. Йдучи додому перевір робоче місце на пожежну безпеку ... Удачі.

Приєднуюся! А на рахунок подовжувачів-подумаю)

Удачі в проекті! Молодець!

Так. І можна перекинути цю запис в товариство караванеров (Причіплювач). А то, дивлюся, тут деякі занадто допитливі вже істерії почали: "не так пишеш, та не туди". Хоч, напевно, багато караванери читають і це спільнота, все-таки напевно це буде більш правильно.

Тут саме про вироби своїми руками, ось і подумав, що сюди все таки правильніше)

Класна задумка. Теж мрію. Але ось тепер став більше замислюватися про матеріали. Олександр Zodchyi зважив свій причіп і вийшло більше 750 кг. Ось думаю, а що якщо замовити алюмінієвий каркас і танцювати вже від цього. А зверху як коконом обклеїти склопластиком? Хоча це напевно більше схоже на фантастику. Загалом тут є над чим подумати.
Та й ще. А як Ви плануєте організувати зберігання води і нечистот? Це додатковий вагу.

1. Алюміній-це величезний плюс, але ... Дуже дорого, і сам його не звариш звичайним інвертором. Треба у кого-то замовляти ...
2. Вода буде набиратися в бак на даху. Але буде там знаходитися тільки на стоянках.
3. Злив з душа буде прямим, а туалет - біо (вже куплений і чекає свого часу);)

Читав на травел.ру. по темі автобудинків, так там хлопець розповідав, що брали каркас, потім до нього на скотч приклеювали композит, потім задував порожнини монтажною піною і зверху накривали композітом.получался сендвіч.Ведь так само установники вікон і дверей роблять, тримається то майже на піні, анкерів то по мінімуму.Так якщо алюмінієвий каркас зібрати нехай навіть і на куточки, а потім надати таким способом жорсткості, то я думаю дуже норм навіть буде.

1. Алюміній-це величезний плюс, але ... Дуже дорого, і сам його не звариш звичайним інвертором. Треба у кого-то замовляти ...
2. Вода буде набиратися в бак на даху. Але буде там знаходитися тільки на стоянках.
3. Злив з душа буде прямим, а туалет - біо (вже куплений і чекає свого часу);)

Забув дописати, він розповідав, що так у них швидкі допомоги так роблять.

1. Алюміній-це величезний плюс, але ... Дуже дорого, і сам його не звариш звичайним інвертором. Треба у кого-то замовляти ...
2. Вода буде набиратися в бак на даху. Але буде там знаходитися тільки на стоянках.
3. Злив з душа буде прямим, а туалет - біо (вже куплений і чекає свого часу);)

А композит потім і на клепки можна прихопити до профілів, коли куточками зашивати стики будешь.Ілі саморізи, кому як зручніше

Боюся піна вібрацій не витримає таких ... Так що краще на клепках, а перед цим отвори для них герметиком промазати, щоб не вилітали)

Так можна і піною і потім заклепками прихопити, головне жорсткість каркаса зробити, якщо алл.профіля не варити, а з'єднувати уголкамі.А так і піна тримати буде, і заклепки, і композит жорсткості додасть, адже вона потрібна, враховую ваші тягачі з Зодчим, і куди ви плануєте затягувати саоі будиночки))

))) Ну зварювання то більше жорсткості дасть, ніж куточки ... А по піні - то так ... Краще і те і те)

Дак піна з клепками і покликана процес зварювання прибрати, без втрати жорсткості, адже аргон то не на кожному розі є, та й не дешево напевно їм варити, а до цього ще й ціна профілів аллюмініевих.А так звичайно просте залізо можна, але потім з вагою біда, он той же Зодчий верх у себе переробляти зібрався, мало не з дерева, та й композитом обшивати собрался.А тут можна я так розумію навантаження на композит перенести, при мінімальному алюмінієвому каркасе.Но кожен робить як хоче, доп одно ви молодці і уважуха таким як Ви))) Мені криза не дає зайнятий ся причіп-наметом на подобі американських вікінгів, з підйомним дахом (((Але буду намагатися, а то намет тягати вже набридло (((

Ось і у мене така ж біда!) Набридла намет!))) Спасибо большое за підтримку, а що стосується заліза-то так, воно важче, але алюміній для мене важче фінансово, так що будемо робити як можемо, і шукати рішення в тому , що маємо)
І як Зодчий писав: чи не відкладай мрії в довгий ящик!)

Згоден, але думаю піти по шляху алюмінію, т.к.у мене Додж караван з автоматом, а у вас тягачі серйозніше))

Удачі в починаннях!)

Ось і у мене така ж біда!) Набридла намет!))) Спасибо большое за підтримку, а що стосується заліза-то так, воно важче, але алюміній для мене важче фінансово, так що будемо робити як можемо, і шукати рішення в тому , що маємо)
І як Зодчий писав: чи не відкладай мрії в довгий ящик!)

Ну тоді композитом роби обшивку, а за рахунок нього можливо зменшити конструкцію каркаса, потрібно прикидати, але я так думав для себе, що мені профілю 40х20,1.5мм.стенка за очі вистачить, а перемички взагалі з 20х20,1.5мм.делать.

У мене профіль 40х40, а перемички будуть 40х20 тільки тому, що бак для води буде нагорі. Якби не він, то поменше профіль би взяв)