Одним аргументом менше скоро стане у автомобілістів, які не бажають пересідати на громадський транспорт навіть під пресом платних парковок. Казанське ТОВ «Диван» готується вкласти 400 млн. Рублів в перетворення третини зупинкових майданчиків міських автобусів в «зупинки XXI століття». Таку назву носить проект, який вже отримав схвалення міської влади, а також таких партнерів, як «АК БАРС» Банк, «Білайн» і «Татмедіа».
З проектом створення розумних «зупинок XXI століття» «БІЗНЕС Online» познайомив власник компанії «Диван» Валерій Сальников. За його словами, ідея бізнесу виникла у нього випадково: «Я їхав з водієм, зупинився на Фрунзе під час дощу, дівчина сиділа з дитиною на зупинці, і їм ніде було абсолютно сховатися від дощу. Я зупинився, щоб купити сигарети і, звичайно, запропонував їх підвезти », - розповів він. Бізнесмен розповів про себе, що деякий час жив і вів справи в Європі. «Хоча у мене був свій особистий автотранспорт, але мені було зручніше користуватися громадським транспортом, це було і швидше, і економічніше, - згадує підприємець. - Власне, з цього і зародився питання, а чим ми гірші? »
Також буде електронна система навігації, тобто за допомогою інтерактивного монітора казанець зможе отримати інформацію про те, де він знаходиться, про розташованих поблизу об'єктах, а також прокласти необхідний маршрут.
Валерій Сальников: «Раніше люди думали, що гроші потрібно вкладати в будівництво, але все це заморозилося. А гроші у людей є, і вони зрозуміли, що вкладати їх можна в абсолютно інші проекти »
Обов'язковим елементом (а також джерелом прибутку) стануть ведінговие апарати (торгівля через автомати). Крім традиційних товарів - вода, кава, снеки - планується поставити апарати одорірованія - за 5 - 10 рублів казанці в очікуванні автобуса зможуть «пшикнути» на себе улюблений аромат.
«ВЕЛИКИЙ БРАТ» І КНОПКА HELP
«Років зо три тому я їхав по вулиці Московській, літо, спека, пробки. Чоловік страждав на епілепсію, у нього стався напад від спеки, він впав, почав задихатися, Але люди, а їх було чоловік 30 на зупинці, всі розійшлися. А я їхав на зустріч з банкірами - в білій сорочці, білих брюках - вискочив на зупинці. Мені вдалося йому допомогти. Ось так і прийшла ця ідея », - поділився бізнесмен.
Крім цього, «великий брат» допоможе стежити за збереженням самих зупинок. Зрозуміло, їх зроблять з антивандальних матеріалів, але наших людей хіба цим зупиниш? Диспетчери, які будуть «сидіти на кнопці», обов'язково повинні будуть володіти українською, татарською, англійською та ще однією іноземною мовою, що актуально напередодні чемпіонату світу з водних видів спорту і футбольного чемпіонату.
Дихання майбутнього на зупиночній майданчику, на думку Сальникова, торкнеться навіть такий прозаїчною речі, як урна. На прикладі «зупинок XXI століття» казанців знову спробують привчити до роздільного збору сміття - з'являться кілька кошиків для селективного збору відходів. Також спільно з «Татмедіа» планується забезпечити викладку безкоштовних газет і журналів.
У мріях у власника «діви» - оснащення зупинок системою кондиціонування, щоб в найспекотніші дні на зупинках можна було б освіжитися в потоці вологого прохолодного повітря, як в жарких ОАЕ, наприклад. «Але це під питанням, зрозумійте правильно, цей зупинний павільйон можна навернути по саме« не хочу », все залежить від згоди інвесторів», - говорить Сальников, відзначаючи, що компанія відкрита для нових потенційних інвесторів.
Обов'язковим елементом стануть ведінговие апарати. Крім традиційних товарів - вода, кава, снеки - планується поставити апарати одорірованія - казанці в очікуванні автобуса зможуть «пшикнути» на себе улюблений аромат
ВАРТІСТЬ ОДНІЄЇ ЗУПИНКИ - ВІД 700 ТИС. ДО 1 МЛН. РУБЛІВ
Павільйони з повною комплектацією планується встановити на зупинках з найбільшою прохідністю пасажирів - їх вартість близько 1 млн. Рублів. Версія для зупинок поменше обійдеться приблизно в 700 тис. Рублів - без банкоматів. На околицях з'являться «пустушки» без банкоматів і вендинга, але з усіма атрибутами електронної навігації, камерами і кнопкою Help - приблизно за 500 тис. Рублів.
В цілому на установку 600 зупиночних павільйонів може знадобитися близько 400 млн. Рублів. В основному Сальников намір інвестувати в проект власні накопичення і засоби інших приватних інвесторів. У числі компаній, готових вкластися в проект, він назвав також «АК БАРС» Банк, «Білайн», «Татмедіа», також йдуть переговори з Coca-Cola, Yandex та іншими компаніями. Вже сьогодні, за його словами, сформований стартовий пул інвестицій в 85 млн. Рублів.
Крім разових витрат будуть і накладні витрати. У компанії підрахували, що для управління пілотним проектом з 150 павільйонів буде потрібно від 60 до 80 працівників, включаючи виробничу частину, диспетчерів, водіїв, прибиральників і т.п. Таким чином, обслуговування одного павільйону обійдеться приблизно в 15 тис. Рублів на місяць.
Незважаючи на все це, окупити проект Сальников розраховує в рекордні терміни - від 1,6 до 1,8 року. Основним джерелом прибутку компанія бачить здачу в оренду площі під платіжні термінали, банкомати і ведінговие апарати, проте поки керівник проекту не став розкривати закладену в проект норму прибутку, пославшись на комерційну таємницю.
Виробляти павільйони «Диван» має намір на своєму виробництві в Казані, причому працювати будуть переважно з українськими виробниками - скляними заводами, підприємствами з виробництва металопрокату і т.д.
Про себе бізнесмен розповів «БІЗНЕС Online», що зараз у нього є налагоджений бізнес в Чехії (склад побутової електроніки, здача в оренду нерухомості), також раніше у нього був ресторан «Данте» в Казані, свого часу він починав будувати розважальний центр з казино на вул. Горького в Казані (проте проект був згорнутий у зв'язку з відомим законом, яке заборонило гральний бізнес), також була своя транспортна компанія.
За словами Сальникова, проект «Зупинки XXI століття» пройшов узгодження в управлінні архітектури та містобудування Казані, а також схвалений особисто мером Казані Ільсур Метшин і президентом РТ Рустамом Мінніхановим. У планах «діви» з часом охопити не тільки Кривий Ріг, а й весь Татарстан і інші міста РФ.
На питання про те, чи не змінилися плани «діви» в зв'язку з кризою, Сальников відповів несподівано: «Криза, напевно, навіть посприяв. Раніше люди думали, що гроші потрібно вкладати в будівництво, але все це заморозилося. А гроші у людей є, і вони зрозуміли, що вкладати їх можна в абсолютно інші проекти, що вони і зробили ».
ЗУПИНКИ УНІВЕРСІАДИ переїдуть на околицю
Про проект «Зупинки XXI століття» позитивно відгукується голова транспортного комітету міста Айдар Абдулхак. Всього, за його словами, в Казані близько 1,5 тис. Зупинок, включаючи трамвайні і тролейбусні. Близько 30% з них приватні і 70% - муніципальні. І якщо установку і обслуговування павільйонів візьме на себе «приватник», то навантаження на бюджет міста знизиться.
При цьому Абдулхак прояснив долю недавно встановлених зупинок, кожна з яких коштувала бюджету в 120 тис. Рублів. «Мова не йде про те, що павільйони, встановлені до Універсіаді, будуть демонтовані. Якщо інвестору привабливо місце, де варто павільйон, встановлений до Універсіаді, то за погодженням з районом він за свій рахунок повинен буде перенести цей павільйон на те місце, де його немає, а на місце, що звільнилося поставити свій, - каже голова комітету. - Здебільшого вони знаходяться в непоганому стані ».
В цілому представник виконкому оцінює проект Сальникова вельми позитивно: «Не радувати він не може, у нас ще достатньо місць, де зупинкові павільйони не відповідають сучасним стандартам, де немає елементарних умов: даху, за допомогою якої жителі могли б захиститися від дощу, лавок, де можна відпочити. Думаю, що це цілком реальний і реалізований проект ».
Втім, він обмовився, що деякі сумніви викликає швидка окупність проекту: «Потрібно розуміти, яка там точка окупності і ставиться чи метою окупність проекту взагалі? Проект адже планується в партнерстві з банками, тобто в якійсь мірі це ще й іміджевий проект. Так що, може бути, він і не швидко окупиться, але в плані іміджу це серйозний захід », - вважає Абдулхак.
«ЯКБИ КРИЗИ НЕ БУЛО, ЦІ ЗУПИНКИ, Я ДУМАЮ, ДОБРЕ Б ПІШЛИ»
«БІЗНЕС Online» попросив експертів оцінить перспективи проекту компанії «Диван».
Раміль Якубов - директор ТОВ «Транспортна картка»:
Читайте також:
Цікавий проект. Треба тільки додати туди ж до кожен проект вендинг-общепіт.Даёшь продаж шаурми на кожній зупинці!
не знаю, мені здається шаурма небезпечна їжа, завжди була і буде.
Аби охяать! Молодець Валерій! Сам заробив, тепер можна і про людей думати. Все б так
Так Валера або Володя. Вже визначитеся.
Валерій Смелаовіч Сальніков.Настоящій людина!
а як з ним зв'язатися?
Бачив дуже багато розбитих зупинок зі скла. Мені здається зупинки повинні бути вандалостійкими, може бути з оргскла або металу? І ще, на зупинці потрібно мати можливість сховатися від сильного вітру, дощу і хуртовини, тому вона повинна бути щільно закрита з 3-х сторін (можна і з фронту наполовину) і зверху, а глибина зупинкового павільйону повинна бути не менше 3-х метрів . Плавали, знаємо). А так, вай фай і банкомат- це звичайно добре.
бізнесмени про себе не кричать на кожному розі, небезпечно це
Зупинки (і внеулічного переходи) часто страждають через вандалізм. Або скла поб'ють чи якусь гидоту намалюють. Скло можна начисто відмити розчинником, але воно крихке і травмоопасное, тому зараз повсюдно ставлять оргскло. Однак оргскло від розчинника мутніє, а деякі види натурального каменю і штукатурку відмити неможливо, тільки шліфувати або закрашівать.Раньше, коли на зупинках були кіоски продавці самі доглядали, щоб народ не хуліганив, а зараз Малю не хочу. Камери, на жаль, малоефективні.
чому тепер через вандалів жителі не повинні отримувати нічого нового? Сквери і парки теж улюблене місце вандалів, не припиняти ж їх будувати!
Найпростіше дійсно нічого не ставити, а по розуму треба використовувати вандалостійкі матеріали / покриття.