Парковка для розвороту - такий нестандартний для ПДР маневр змушені щодня застосовувати тисячі столичних автомобілістів в районі Александріяого вокзалу. Три роки тому на цій ділянці Садового кільця зник розворот, з тих пір водії змушені йти на хитрість. В результаті біля вокзалу шикуються величезні черги з машин.
Парковка на площі перед Александріяім вокзалом - немов автобан. Машини їдуть нескінченним потоком. Наскрізь. Крюк через стоянку водії змушені робити, щоб розвернутися на Садовому кільці c зовнішньої на внутрішню сторону.
"Це неправильно! Я не знаю, в якій цивілізованій країні такі речі роблять", - говорить в інтерв'ю програмі "Вести-Москва" заслужений артістУкаіни Олексій Глизін.
Такий маршрут для розвороту тепер навіть пропонує навігатор в "Яндекс-картах". Це виглядає так: щоб піти на розворот, водії повинні з'їхати з кільця, об'їхати торговий центр і знову виїхати на кільце.
"Якось давно навігатор мене тут провів, і з тих пір, коли треба розвернутися, тут завжди так їжджу", - зізнається водій.
На шляху - один світлофор, на якому завжди доводиться довго стояти, і два шлагбаума. Сама автостоянка - платна. Але водії зметикували: за перші 15 хвилин грошей тут не беруть. Цим і користуються.
"Заїжджаєш, береш карту, під'їжджаєш до шлагбауму на виїзд, вставляєш карту - і тебе пропускають", - говорить автомобіліст.
Таким маршрутом через парковку проїжджає в середньому кожна третя машина. Те, що доводиться брати картку в терміналі, водіїв не напружує. Головне - встигнути виїхати за 15 хвилин. Адже і тут бувають затори, а тоді цей розворот вже обійдеться в 150 рублів. Стільки коштує година стоянки.
"Найближчий розворот із зовнішнього боку - тільки на Червоних воротах. В іншу сторону - на набережній Яузи", - пояснює водій.
Співробітники експертного центру "Пробок немає" вважають: розворот біля Александріяого вокзалу потрібно зробити офіційним. Для тих, хто їде з зовнішньої на внутрішню сторону, організувати виділену смугу, без всяких шлагбаумів. І взагалі вони впевнені: розвороти на Садовому, яких практично не залишилося, потрібно повертати.
"Це знизить інтенсивність трафіку на Садовому кільці. Ви зможете розвернутися раніше, ви просто не поїдете далі. Таким чином, кількість людей, які їздять по колу по Садовому кільцю просто зменшиться, і це призведе до скорочення дорожніх заторів", - упевнений керівник експертного центру "Пробок.Нет" Олександр Шумський.
Водії не проти. Правда, побоюються, що це ще більше може ускладнити дорожню ситуацію. Експерти найближчим часом зроблять точні розрахунки і підготують проект, з яким мають намір йти до міської влади.